私人玩游艇不再无依靠 温州布局发展16个游艇基地

　　温州网讯去年，市区新城英豪庄园临塘河边摩托艇深夜噪音扰民被投诉，且私自开建的“游艇码头”被拆。但今后游艇爱好者再也没有没码头的烦恼，我市游艇将建设专业的基地码头。记者昨从市港航局了解到，该局从今年年初开始着手开展游艇基地布局规划，计划近远期在全市范围内布局发展16个游艇基地，投资逾百亿元。

　　据介绍，我市水系发达，集江、河、湖、海于一体，有适合游艇发展的有利条件。同时，温商遍布世界各地，财力较为雄厚，游艇产业的发展潜力很大。按照国际惯例，在人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽；达到5000美元时，人们开始注重追求休闲享受，经济能力允许的消费群体会开始购买游艇；而当人均GDP超过6000美元后，游艇产业也会随之进入高速发展阶段。

　　根据统计数据显示，我市2012年人均GDP达到6320美元，已经达到游艇产业进入高速发展的标准，但我市目前虽说已有私人游艇近百艘，游艇产业却并不兴旺。

　　“主要是由于没有系统的规划，相关配套设施建设也没有跟上，阻碍了这一新兴产业在我市发展壮大。”市港航局有关负责人介绍说，为了有效引导我市游艇产业健康稳定发展，强化对该产业的政策指导和支持，该局在今年2月委托有关设计院开展温州港游艇基地布局规划研究，预计会在9月底前完成送审稿。

　　记者了解到，我市全市范围内共将布局发展16个游艇基地，其中小型基地3个，中型基地7个，大型基地6个。初步规划上显示，市辖区的4个游艇基地布局在郭公山、杨府山、灵昆和温瑞塘河沿线；乐清市将在西门岛建大型游艇基地；瑞安市在阁巷和铜盘山发展两个游艇基地；永嘉县则布局在楠溪江河口；平阳县布局在西湾作业区；苍南县布局在炎亭、大渔湾、渔寮；洞头县布局在本岛(海中湖)、奥博(东沙渔港)、中心渔港；文成县和泰顺县则布局在飞云湖景区。这些游艇基地将根据规模相应具有通行功能、存放功能、支持保障功能、商务功能、水上运动功能以及相关服务功能。

　　“水清、波平，出海和内河出入方便，交通便利，生活服务配套齐全，周边景点出游方便，存放安全，这是建立游艇基地的主要要求。立足这一要求，我们布局设想是分海洋、内河、湖三个层次，为游艇安家。”市港航局相关负责人说，目前已经开展以及近期计划开发游艇基地的区域有市区郭公山、温瑞塘河、洞头海中湖、乐清西门岛、苍南炎亭等；且游艇停泊服务、游艇展示交易、维修、水上运动等项目也都已着手开展，预计投资逾百亿元。

　　不过，也有业内人士认为，如何发展大众型的游艇运动，把游艇消费引向中产阶层和普通爱好者也非常重要，还需要全方位地培育市场。

　　小游艇与中档车等价就是开起来挺“烧钱”

　　据业内人士介绍，现在买一条9米以下的小型国产游艇，只需要40万到50万元，和买一部中档偏上的轿车价格差不多。

　　但是，买了游艇后，每月的维修保养费、油费就要成为艇主相当大的一笔固定支出。根据一家游艇会的收费标准：“养”一只9米以下的小型游艇，光是在俱乐部码头上的泊位费、日常的清洗费、基本的维修保养费等加起来一个月就要3000元到5000元，游艇开动后每小时耗油费过百元，艇越大费用越高。

　　考驾照要比地上容易但出海驾驶难度不少

　　与买车一样，购买了私人游艇，在考取了驾照后才能下水。

　　考游艇驾照，学员同样需要经过理论和实操两部分的学习和考核。这其中，识别“航标”、“航道”等基础知识会让考照者头痛。一位专家解释：开游艇和开车的最大区别在于，游艇没有“刹车”可踩。在行进中，驾驶者必须对游艇的速度和方向有很稳定的把握，并随时对周围水流和风向的情况和变化作出反应，这是游艇比较难驾驶的一面。游艇驾驶者要了解潮汐、水流、风向、风速等多种知识。不过，总体来说，游艇驾照比汽车驾照更容易考，因为游艇的操纵系统和仪器设备都较先进，现在新式游艇都配备了侧推仪帮助驾驶者靠泊码头。

　　在游艇的实操考试中，学员只需先驾驶游艇直线前进一段路程，再按照考官的指示将游艇掉头，并最后将游艇准确地停泊在码头上指定位置，即可过关。王言