“空中国王”在温暂无市场

　　温州网讯 昨天，有着“空中国王”美称的美国豪客比奇飞机校验温州龙湾国际机场新跑道的新闻引起了读者的兴趣。这架“空中国王”有着什么样的来头？世界上校验机场跑道的飞机有几种？为什么它叫“空中国王”呢？昨天，记者从中国民航飞机校验中心和龙湾国际机场等方面一探其“身世”。

　　是当今世界公务机和私人专机的首选

　　记者采访中了解到，“空中国王”系列飞机由具有82年历史的美国豪客比奇公司制造。其在世界上不仅仅作为技术领先的校飞机使用，还是当今世界顶尖的公务机和私人专机首选，为全球企业、政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务。

　　目前，全球共有6500架“空中国王”在105个国家运行，创造了公务机和企业私人专机的记录。其座舱布局满足不同的商务和休闲旅客。标准配置能容纳10位左右乘客及其行李。飞机上还设有盥洗室、餐台以及空中办公室等豪华设施。整个座舱设有动态减振器，为乘坐人员打造一个安静的环境。

　　眼下在中国市场上，这架型号的飞机售价在人民币4000万元以上。

　　2009年8月11日，深圳航空鲲鹏国际飞行学校购置了我国第一架“空中国王”飞机作为教练机。去年11月，中国国家空管办发布“我国低空空域管理改革在2013年向全国铺开”的消息后，山东青岛一家公司斥资6000万元委托飞行学院订购3架“空中国王”C90GTx型号的飞机当企业公务机。据介绍，国内一些有条件的飞行训练机构也购置“空中国王”型号系列飞机作为私人飞机驾驶训练机型，尽管数量还不多。

　　此外，该公司还为美国空军(USAF)量身定做“空中国王”350ER特种作战飞机。

　　这次在温州机场校飞费用每小时4万左右

　　据参与龙湾国际机场新跑道的校飞员透露，不同机场的校验收费标准不一，通常情况下校飞的费用是每小时3.2万—4.7万元不等。而此次于对龙湾国际机场新跑道校飞的费用，应该在4万元以上。8月13日，该飞机花了3个多小时从北京飞到温州，此次“潭美”台风期间还暂时飞至江西景德镇躲避台风2天，顺便校验了景德镇的机场。这次在龙湾国际机场校飞的飞机型号是“空中国王”350，2003年生产。

　　据介绍，“空中国王”的特点是低空飞行性能十分优越。校飞时，飞机要低空飞行，因“空中国王”低空速度小慢、机动性强，复飞拉升速度快，所以“空中国王”被广泛应用于校飞跑道。

　　据中国民航校验中心的飞行员崔先生说，目前“空中国王”是全世界用于校飞的主流飞机之一。现在中国民航飞机校验中心拥有跑道校验飞机14架，有两种校飞机，一种是美国赛斯纳公司生产的“桨状”系列飞机，另一种就是美国豪客比奇公司生产的“空中国王”350。根据装备的设备不同，“空中国王”350还可执行人工影响天气、海事、遥感、空中救援等多种任务。

　　“无所不往、无所不能”的“空中国王”

　　中国民航的专家说：“这种飞机无论是舒适度、性能都是目前世界一流的，可以说用来当座机是非常奢侈的，它是当之无愧的‘无所不往、无所不能’的飞机。”

　　“空中国王”350双套中央俱乐部式豪华客舱可以坐8—10名乘客，加温加压、飞行中可存取的行李区是同级别机型中最大的，可以让乘客放置足够的行李及生活用品，油箱可携带足够飞行近1500法定英里约2400公里的燃油，非常适合工作和休闲。除此之外，它还能够在914米以内的跑道上起降，最适合需要到全球各地进行公务访问的人士。在最大负重条件下，性能卓越的双发动机仍可每分钟爬升832米，这是一般商务飞机做不到的。而且它的航电系统跟空客和波音是一样的。

　　豪客比奇公司最新出品的“空中国王”350i的客舱被设计成方椭圆形，内部空间比一般的飞机宽敞许多。里面配置了安装有瀑布式头枕的座椅，座位上有保暖器。具备高品质的客舱管理系统和信息娱乐系统能保证每一名乘客都可以使用私人电子设备处理工作或享受个性化的机上娱乐节目。在前橱柜的后部装有展开式高清显示器，宽屏显示器可加在每个中央俱乐部式座椅上。

　　正因为此，“空中国王”被业界称为登峰造极的商务、公务用机，以致无“机”能望其项背。

　　昂贵的“空中国王”在温暂无“市场”

　　近年来，温州老板玩私人飞机的新闻被炒得火热。那么，眼下已名车遍布的温州，是否有企业或者私人购置“空中国王”用于商务、公务用途的意向呢？昨天，记者采访了相关人士。

　　2010年9月，由几家大型民营企业和企业主为主的温州首个私人飞机俱乐部成立，名为“乐清飞行总会”。

　　该俱乐部的成员向记者透露，按照目前的情况，俱乐部会员购置的飞机飞行能力一般是在600米以下低空飞行，俱乐部的计划是建立低空飞行网络，打造长三角地区一小时空中商务走廊已经满足了商务活动的要求。因此，目前没有必要购买类似“空中国王”这种可以在更高空飞行的超级商务飞机。

　　另一名俱乐部会员则称，按照现有的企业实力，去购买一架价格昂贵至几千万元的高档商务飞机用于商务活动并不切合实际。因此，温州私人飞机行列里或在很长时间里不会出现“空中国王”或更高档次的商务飞机。