贯通3个月又封道施工 宏源路为何又走“回头路”
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温州网讯 一条断头路,规划了10年都未建成,好不容易全线贯通,仅3个来月,却又开挖断头了。市民赵先生昨日反映说,连接市区新城大道和学院东路的宏源路,今年5月份通车后,最近从与清源路交叉路口起往北到花源路的路段又开始挖路封闭施工了,给市民出行带来很多不便,再说如此建建挖挖,很浪费财力物力。我们不仅要问,宏源路又怎么了?
记者目击
现场成了停车场 市民反映近日鲜见施工
昨天上午,记者在现场看到,宏源路上从与清源路交叉路口起往北到花源路的路段被封闭施工,被开挖的路段长度约有七八十米。工地周边设置有蓝色的隔离板,隔离板附近则停满了车辆。
“原本通车后,这里通行非常顺畅,现在一封闭,又要绕行附近的小巷子。”赵先生说,很多市民喜欢取道宏源路到学院东路或新城大道,因此该路的车流量比较大,现在要在边上东瓯智库的小巷里穿行,很容易出现堵塞。
在宏源路附近的小巷中指挥交通的交通协警告诉记者,一到高峰期,小巷中拥堵现象比较常见。记者在小巷中看到,原本不宽的道路边还停有一排小车,导致小巷更加窄小,尤其是在巷中的交叉路口,车辆交会时较为麻烦,有时候不能一次性转弯,容易出现刮擦情况。
“修路也没关系,但都看不到有人在施工。”附近的住户告诉记者,施工现场的挖机近日都不怎么开工,工程进度很慢。
记者昨天上午和下午两次到现场,也未看到有人在施工。工地现场的工棚也基本处于闲置状态,无人看守。
该路段边上一家私房餐饮会馆的负责人无奈地对记者说,该路段8月15日开挖施工,正好是她门店装修完毕开业的时候,因此受到很大影响。“他们跟我说,快则半个月,慢则一个月会完工,但现在这进度,我看没戏。”该负责人说。
部门说法
通车不久便开挖符合规定吗?市城管部门:此前是临时通车,还是在建项目
据了解,宏源路早在1993年的新城规划中就已设计确定,但因为位于规划道路中央的寺庙等建筑的拆迁安置问题,中间一段无法完成建设。随着我市组织实施“建环线、打卡口、接断路”专项行动的深入开展,作为卡口工程的宏源路在今年5月终于贯通。
赵先生反映说,宏源路在通车后,6月份开挖过一次,不过当时留有通道供车辆通行,而这次却是把这七八十米的路段完全封闭开挖。赵先生质疑:一条新开通的道路,为何短短3个月内多番开挖折腾?
记者了解到,为进一步减少重复开挖现象,保障道路的完好通畅,我市城市管理与行政执法局今年3月份曾出台了《温州市区城市道路挖掘管理规定》,规定新建、改建、扩建的城市道路交付使用后5年内或者大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘。
那宏源路通车后连番开挖,是否符合规定?
“规定中不得挖掘的道路指的是通过竣工验收后交付给管养单位的道路。”市城管与执法局相关负责人介绍说,宏源路尚未通过竣工验收,仍属于在建项目,归建设单位管理,具体如何安排得看他们的工程安排。
该负责人同时表示,现实中不少市政道路在未通过竣工验收时便已开通,由于未交付给专业的管养单位,因此在管理上存在不少问题。“对宏源路这种卡口工程,我们也只能督促他们尽快完工。”该负责人说。
最近是因为什么又开挖施工?建设方:要埋设各种管线,11月底前基本建成
针对市民对已经通车又开挖的质疑,建设方鹿城区百巷万户惠民工程建设指挥部副指挥陈时兴解释说,当时为抢通卡口,宏源路是临时性通车,并未完全建成。
“临时性通车时,道路表面仅仅铺设了10公分厚的水泥,没多久就会破损的,下面全是砖块,管线都未埋。”陈时兴说,目前剩下的这七八十米路段,要埋设自来水管、污水管、煤气管,还有路灯线路、红绿灯线等等,其中很多都要经过路中央路段,所以不能通过一段段施工来进行,得全封闭施工,一次性完成。
对于市民反映的最近施工进度缓慢的问题,陈时兴解释说,运输废土的手续目前还在办理,废土运不出去,工程进度就慢下来了。
“不管怎么样,接下来肯定会加快施工进度,在11月底前必须基本建好通车,方便市民出行。”陈时兴承诺说。
市民监督团声音
杨晓燕(人大代表):前段时间通车,我们都觉得特别方便。但看看现在,先不说容易堵车,还容易造成交通事故。不管是从方便老百姓来说,还是从城市建设层面,这条路都是要尽快开通的。现在通车的关键就是找责任单位,不要给这些职能部门有任何推诿的理由,要对这些民生工程加强监管和监督。
欧阳后增(政协委员):畅通工程作为我市的一号工程来抓,十来年的断头路最好是要做到通了就不走“回头路”。这样通了又断,市民有怨言是正常的,说明规划建设没有到位,是政府部门的责任,有关责任单位应该从老百姓的切实需求着手,早日将道路贯通。
许文俊(市民):我们应该深思为什么道路不能一次性建成?或许可以考虑把工程建设与相关领导的利益直接挂钩,更快地推进市政道路工程的建设。
单建文(市民):实际上,宏源路通了又挖,跟政府部门也有关系。不能为了应急而临时性地采取通车的方式,导致市民误会。另外,市民也应多加理解,对道路修建等民生工程多点耐心。
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