油门当刹车女司机超七成

2013年09月04日 14:09:34来源：半岛晨报查看评论

核心提示：

　　记者对国内发生的86起“油门当刹车”引发的车祸进行统计发现，肇事司机超七成是女性，共62人，占总数的72%，而在倒车、停车或起步阶段出现误踩的情况为42起，占近五成。

　　-解析应变能力差遇事紧张忙中出错

　　在北京海淀驾校当了7年轿车教练、教过4000余名学员的董师傅说，女性“误踩率”高，需要结合事发地段等具体情况综合分析。

　　他认为，女司机误踩的主要原因是男女在应对突发路况时的应变能力有差异。女司机普遍胆小，对人多、车多的恶劣驾驶环境有恐惧感，遇到紧急情况比男性更容易慌乱、忙中出错。

　　董师傅说：“半数事故发生在倒车、停车或起步阶段，因为停车入位和挪车出位，是不少女司机的弱项。尤其是在人多车多的复杂环境下，女司机就更紧张了。而且人在紧急慌乱时，动作力度会比平时大不少，危险由此而生。 ”数据分析肇事车辆中自动挡车超过一半记者统计发现，在误踩事件的事故车中，自动挡汽车有45辆，超过总数的一半。而大多数女司机，恰恰因为驾驶省事、方便，青睐自动挡汽车。

　　-解析青睐自动挡车技术不熟练误踩

　　董师傅告诉记者，在驾校教学当中，他发现学员开手动挡汽车时，油门当刹车踩的概率要比开自动挡汽车少得多。

　　董师傅说，这与汽车构造有关。开手动挡车，司机踩刹车的同时，会条件反射地踩离合器。这时就算误踩了油门，发动机也只是空转，速度不会快起来，一般不会有严重后果。

　　而自动挡汽车没有离合器，把油门当成刹车误踩，车速会快速提高，容易发生事故。

　　他同时表示，“因为方便省事，很多女性青睐自动挡汽车，但很多人在驾校学车时，学的还是手动挡汽车。开上自动挡的私家车后，由于技术不熟练，女司机容易误踩。 ”数据分析误踩事故中重大伤亡全是女司机造成记者分析发现，在86起误踩事件中，出现人员伤亡的近五成，有42起。造成1人及以上伤亡的重大事故的肇事司机，全部是女性。

　　-解析低速行驶误踩油门，车会猛窜

　　大兴一中物理老师季红从物理角度进行了分析。

　　季红表示，女性更喜欢把坐椅尽可能地向前推，“离方向盘很近，好像‘抱着’方向盘开车一样，这种坐姿在行车时会妨碍她们的行动。因为司机开车时，膝关节发挥着重要作用。抱着方向盘，会导致手臂和腿脚伸展空间变小，影响操控灵活性。 ”

　　季红称，“抱着”方向盘开车，同样会导致驾驶视线角度变窄。“低速(低挡)行驶或倒车时，误踩油门会使汽车猛地窜出很长一段距离，即使司机发现也为时已晚，这是因为车辆低速行驶时，发动机转速陡然增高，功率变大，进而可能造成严重后果。 ”季红说。据《法制晚报》报道

　　-女司机选车指导更简单，更安全

　　转弯半径：较小回转半径的车辆好转弯。

　　安全配置：要有广阔的视野、较少的后视死角等。

　　转向带助力：选方向盘及坐椅均可调节的车辆。女司机要注意学习驾照时认真把握。熟读汽车使用说明书。上路初期找个陪驾。驾车时最好把头发扎起来。不穿高跟鞋雪地靴开车。

　　-女司机常犯错误

　　1.油门当刹车。

　　2.倒车时不慎刮蹭到旁边或后面的车子。

　　原因