瓯江路为何又开工？部门回应：建地下人行通道

2013年09月19日 08:42:58来源：温州网–温州商报查看评论

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　　温州网讯去年春节前通车的瓯江路东延伸段(海事路至会展中心段)因路宽车少，吸引了不少市民驾车通行，有效缓解了学院东路、黎明东路、车站大道、市府路等城市主要道路的交通压力。但与此同时，道路频修、坑坑洼洼也引来不少市民的吐槽。日前，市民刘先生向本报反映，好不容易等到无“障碍”通车的瓯江路又围上了，而这次是为了建设地下人行通道。

　　城管：道路开挖规定不适用于在建道路

　　今年3月份，我市城市管理与行政执法局出台了《温州市区城市道路挖掘管理规定》，规定各单位必须提前计划并申报未来的道路开挖项目，且同一路段原则上一年内只能“挖一次”，再也不能临时起意，反复开挖。

　　“不过，像瓯江路这样的在建道路并不在管理的规定范围内，反复施工建设并不违规。”市城管与执法局相关工作人员告诉记者，《规定》的管理范围指已竣工验收，纳入市政道路管理且有正常维养的道路，而对于在建道路，他们并无监管职能。

　　此外，市区部分道路还存在早已竣工，却迟迟不验收交付的情况。“瓯海大道东段(汤家桥至机场段)2007年就与我们签订了临时接管协议，但至今没有正式交付，而其西段的主车道已基本建设完毕，也并未移交给管理部门。”该工作人员说，由于这样竣工不交付的情况，给道路管养工作带来不少难题，令他们很头疼，他呼吁建设单位在工程竣工后，尽早完成验收交付，才能给道路提供更好的通行保障。

　　市民：瓯江路一直在“修”，从未间断

　　前天上午，记者驾车从香格里拉酒店转入瓯江路，向西行驶至明珠七号游轮停放处时，笔直的道路前方出现了蓝色隔离板隔起的工地，车辆根据指示向南驶入蜿蜒的两车道，绕上半圈才又重新回到大路上来。

　　“前段时间，这条路上终于见不到蓝色隔离板，可以通行顺畅，但没想到，没几天，又修上了。”刘先生说，自从瓯江路通车之后，很多市民喜欢取道于此来往于城市东西两头，可在他印象中，这条“快速通道”似乎一直在修，没有停歇过。

　　“修了左边修右边，修了右边修左边，而能通行的部分道路又常出现坑洞，让不少汽车在这里开起了S线。”刘先生表示自己很难理解，这条路为何要反复修缮，而不一次性建设完毕。“这不是浪费时间、浪费钱吗？”

　　对于瓯江路反复修建的问题，不少在该路段上营业的餐饮会所也有苦难言。一家餐饮店的负责人告诉记者，有段时间由于道路修建，店铺门口的道路被全部封死，顾客几乎进不来。“那段时间的生意只能用惨淡来形容。”

　　建设单位：道路尚在施工期，求理解

　　“这次施工是为了建设总长度为147米的地下人行通道，今年7月中旬进场施工，争取明年5月前能完工投用。”瓯江路施工单位市公共建筑建设投资有限公司副总经理金国林介绍说，现在才建地下通道是因为建设条件刚刚成熟，瓯江路南侧的施工障碍——海运公司海岳混凝土拌和站已停产拆除，另外，现瓯江路(海事路-上陡门浦桥段)仍在建设中，周边地块尚未开发，启动建设地下通道工程，有利于节约成本、降低影响。

　　至于市民质疑瓯江路反复施工是浪费财力物力，金国林解释说由于该道路位于瓯江畔，防洪堤由瓯江淤泥回填而成，地质条件特殊，因此结合路基处理方案将道路路面结构分两期实施。一期工程完成后，道路进入沉降期，但为了缓解交通压力，所以先行通车。“道路自然沉降造成破损本来在预估范围内，但不少车辆在这里高速行驶以及一些重型车辆的碾压，让道路的破损程度加剧，超出预料，才一直修修补补。”

　　金国林称，道路现在仍在二期施工期间，建设工作尚未完成，“我们知道瓯江路已成为不少市民的常用道，所以不敢贸然封道。但也希望市民能够知晓道路仍在建设过程中，对施工予以理解支持。”

　　宏源路刚通车又“断头”