台风“菲特”过后 在建工程恢复施工忙碌依旧
核心提示:记者来到温州市域铁路S1线6B标段施工现场,发现台风并没有给这里留下太多的痕迹,除了道路有点泥泞外,工地的建设依然如往常一样
东屿村1标段建设工地目前正在加紧排水。刘伟摄
市域S1线6B标段施工工地,桩机正加紧打桩。刘伟摄
南塘D地块安置房进入扫尾工作,工人们正在铺设地砖。刘伟摄
石坦隧道施工井然,台风并未对其造成影响。刘伟摄
东屿村1标段建设工地一排完水,工人们便马上进场施工。刘伟摄
温州网讯 昨天下午,记者来到温州市域铁路S1线6B标段施工现场,发现台风并没有给这里留下太多的痕迹,除了道路有点泥泞外,工地的建设依然如往常一样:三台桩机正进行钻孔桩施工,现场响彻着一片“轰隆隆”的作业声,在桩机旁边,工人们做着浇灌混凝土的准备工作;在另一边,十多位施工人员正忙着加工钢筋笼。
“台风没有给我们施工造成太大的影响。”该标段项目总工程师张小光介绍,在台风来之前,他们就做好了对工棚进行加固的防御工作,从6日到7日上午,他们也根据规定,对工人进行撤离,到7日下午工地全面恢复施工。
据其介绍,该标段起于S1线上江路站,止于石坦隧道进口,全长3.7公里。在这一段,需要建设104个桥墩,打下778根钻孔桩,工程任务量较大。为了抢抓进度,目前工地已经由原先的一台桩机增加至三台。接下来,他们将开展“百日攻坚行动”,到今年底,争取完成104根桩基、3个承台的施工。
随着台风的逐渐远去,S1线石坦隧道的施工也于前日下午全面铺开。记者在现场看见,隧道里铲车、水泥车忙着进进出出,在隧道深处,施工人员正在准备当天的爆破工作。据该标段总工程师李明介绍,该隧道总长593米,目前已经完成开挖430米。
“凿眼、放雷管、运渣石……完成一次爆破需要近10个小时,加上晚上禁止爆破,因此一天下来只能进行一次爆破作业。”李明表示,现在他们一次爆破可以挖3米左右。
另外,市铁投集团相关负责人表示,台风过后,除了已恢复施工的6B标段和石坦隧道外,1标、2标、3标、5Y标等9个标段也已陆续开始项目的建设。
瓯江过江通道——
两百工人悉数到岗
记者来到瓯江过江通道施工现场时看到,在经过台风的洗礼之后,整个工程已恢复施工。工地的地面整洁,未遭到江水浸泡,工程物资有序地堆放在大桥之下,桥面上,之前撤离的工人们都已回到了各自的岗位上,他们穿着救生衣,戴着安全帽进行着忙碌的施工,高处的吊机也在缓缓地转动,为工程吊运物资。
正在现场施工的工作人员告诉记者,6日一早,他们接到通知撤离了施工现场,当天晚上在东门的天主教堂过了一夜。台风过境之后,前天,工人们就回到大桥施工现场,开始恢复施工,台风并没有对大桥造成伤害。
施工现场负责人刘经理告诉记者,为了应对台风,瓯江过江通道工程启动了台风应急预案,对易受台风影响的构件进行了拆除、加固、撤离,并对大桥的连接处进行了加固,工人也根据预案,及时撤离。虽然施工地点处于江滨,但未出现江水倒灌现象,除了北岸少数工人宿舍和砂石料料仓轻微受损以外,台风“菲特”对整个施工未造成影响。工程已于7日恢复施工,200多位工人也都已回到了岗位上,目前,工程正在继续稳步推进中。
保障房工程——
节后建设有条不紊
位于市区东龙路附近的东屿村城中村改造工程,是市区城中村改造打响的第一枪。今年7月18日,安置房工程正式开工,总建筑面积达到12万平方米,最近正在桩基阶段。
记者看到,现场除了积水比较严重外,损失不太大。现场负责人刘荣说,在“菲特”之前,工地板房等就已经得到加固。现场3个地块里,开始打桩基的C-7-1地块还好,而另两个还在做支撑梁的地块,受台风影响后积水深达1米,积水面积达到5千多平方米;另外,风大雨大的“菲特”几乎是连根拔起了工地周边20多米的围墙。
待“菲特”过去后,该工程昨天正式开工,工程方赶紧调来了多台水泵。“今天应该能抽完,然后开始绑钢筋、封模板,继续做支撑梁,不会影响工程进度。”刘荣说。
位于市区南浦路与双龙路南面的南塘D地块安置房工程,昨天也正有一批工人有条不紊地补种部分苗木。这项工程总面积24万余平方米,共有17幢建筑,16幢为住宅,共计1206套房源;1幢设计为幼儿园。
“主体工程都已经完工,现在正在扫尾。”现场办负责人对记者说,听说这次台风的风雨会比较大,为了防止地下室进水,他们一早准备了水泵等设备,并检查门窗、加固苗木,于10月6日起停工。还好,台风只是刮倒了一些苗木,其他影响不是很大,水泵也没派上用场。
据悉,该工程已经通过了土建预验收,预计本月底全部完工,11月进行消防验收,年底前就可以交钥匙了。
本文转自:温州网
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