48小时倒计时：新跑道投用 温州机场准备好了吗？

　　编者按：纵观温州的发展历程，从曾经的偏居一隅，到如今的纵横四海，温州机场那条宽阔的跑道，见证了一次次巨变。如今，长3200米宽60米、拥有双向盲降系统、配备先进的助航灯光的新跑道投用在即，又将助跑温州新一轮发展。新跑道投用将带来哪些变化？投用前机场要做哪些准备？投用后新老跑道如何运行？昨晨起，记者蹲点机场，直击新跑道投用前的48小时，探营新跑道背后的秘密，敬请垂注。

　　温州网讯 10月17日，备受市民关注的温州龙湾国际机场新跑道将正式投用。新跑道投用前，需要做哪些前期工作？新老跑道的切换，机场、驻场航空公司等准备好了吗？昨天，记者带着这些问题，走访温州机场和航空公司，看一看他们如何准备这场“接力”？

　　温州机场：今晚11时进场施工

　　昨天上午，记者走进温州机场集团建设投资公司副总经理曹晓利的办公室，看见他正和同事讨论新老跑道切换前的细节，“基本上已经准备就绪，目前就只剩下最后一关了。”据曹晓利介绍，他们将从今晚11时开始，至明晨6时左右，对新老跑道的标志线、标记牌、警示灯等设施进行更换。

　　根据计划，跑道切换工作将分为三个阶段：10月16日23时前为准备阶段，10月16日23时至17日8时为实施切换阶段，10月17日8时至11月17日为试运行阶段。

　　据其介绍，之所以选择16日23时施工，主要是为了不影响正常航班的起降，若是提前变更新老跑道标识、标记的话，容易误导飞机落错跑道、误滑行。在此之前，他们也已发布航行通告，今晚11时之后机场将完全关闭，不接收任何航班起降。

　　“任务量比较大，施工又不到9个小时，时间非常紧迫。”曹晓利说，在新旧跑道切换期间，他们将投入近200名施工和作业人员、数十台施工车辆，上百件施工工具参与跑道切换工作。

　　平行滑行道和跑道之间有着严格的区分，他们都有自己的“身份标志”。“今晚，我们就是对这些标识进行修改。”曹晓利指着老跑道俯瞰图说，老跑道改为平行滑行道，首先就是要撤除之前一些跑道的标志，如

　　清除标志线，包括老跑道号码、入口、瞄准点、接地带、中心圆及原先跑道等待位置标志。

　　撤除这些标志还有一定的讲究。据介绍，如果采用“擦除”的方式，很容易就会留下印记，飞机在降落的时候，还是会看见这些标志。因此，他们采取“覆盖”的方式，通过与跑道颜色接近的油漆，对需要撤除的标志进行覆盖，如此才会没有安全隐患。

　　同时，老跑道还会划设平滑标志线，用黄色加以区分，而新跑道的边线、中线则以白色显示。当晚，还会完成安装平滑边灯160套。“平滑道的边灯电缆在一个月前就已经铺设好。”曹晓利说，到时只要完成边灯接线、管槽回填、灯光调试等工作即可。

　　之前，为防止新跑道在开放前飞机落错跑道，温州机场在新跑道上设置了白色关闭标志、在新建联络道上设置黄色关闭标志、不适用地区标志物和警示灯，此次施工，将对这些标志进行覆盖或拆除。

　　此外，新跑道灯光系统标记牌上的遮挡材料也会被拆除，并送电亮灯。同时，当天还会正式启用2个灯光站和5个新导航台，并关闭老跑道导航设施。

　　航空公司：东航已取消今晚两班飞机

　　在此之前，温州机场已对新跑道做了多次“体检”。自8月9日通过竣工验收后，仅用50余天，温州机场又圆满通过了竣工验收、校飞、试飞和行业验收等投用前系列工作。

　　“新老跑道的切换，对我们航空公司来说，并不需要做准备，只要在今晚按规定时间起降就可以了。”东航温州营业部相关负责人表示，为了配合此次新跑道的投用，东航已取消今晚两班航空，一班是来自北京，原先是要在17日零时40分抵温，一班是来自上海，在今晚23时抵温。

　　不管是新跑道的建设，还是新跑道投用前的准备期间，新跑道并没有对驻场的航空公司造成影响。据该负责人介绍，温州机场方面实行不停航施工，而且工程有所变动，都会做到提前通知，避免了不少麻烦。

　　港龙航空相关负责人也表示，目前，他们的售票、航班、服务保障均没有变化。而新跑道投用后，新老跑道的运行差异方面，温州机场已与他们总部衔接到位，并且已经详细告知相关机长一些注意事项。

　　小贴士

　　今晚11时之后，温州龙湾国际机场将完全关闭，不接收任何航班起降。

　　根据计划，跑道切换工作将分为三个阶段：

　　10月16日23时前为准备阶段；

　　10月16日23时至17日8时为实施切换阶段；

　　10月17日8时至11月17日为试运行阶段。

本文转自：温州网