温州停车乱收费：“神一般”的存在

昨天傍晚，欧洲城附近，有人在招揽车主停车。蒋文广摄

　　温州网讯 在温州市区，停车乱收费人员已经“神一般”存在了多年。

　　2010年3月，在网友“春天”的发动下，数百名热心网友组建了“停车乱收费打击队”。随后的几个月时间，市区掀起了一场反对圈地停车收费的热潮，并最终引起政府重视，出台规范性文件。一度，市区停车乱收费现象几乎销声匿迹。

　　好景不长，近一两年，市区多处地段停车乱收费现象严重，“停车费”也水涨船高，最高的甚至达到20元。

　　在城区停车位严重不足的现状下，停车乱收费现象有了扎根的土壤，而部门管理愈发显得无力。

　　停车乱收费现象愈演愈烈

　　对于乱收费者，有车一族并不感到陌生。

　　当你东张西望找车位时，一些熟悉或陌生的面孔会“热情”地指挥你过去停车。待车子停下，他们便会上前索要停车费，目前的普遍价位为10元。

　　记者走访发现，市区多个路段存在停车乱收费现象，如望江路、信河街、江滨路、附一医、附二医周边等。

　　在欧洲城一带，乱收费人员多达十几拨，夜晚是他们最活跃的时段。他们划定了各自的区域，在那里大肆收费。在东明路与江滨路拐角处，收费者指挥车辆爬上人行道，大部分车身却占据了转弯道，对其他车辆通行造成很大影响。

　　当记者问及这样停会不会被抄牌，他们斩钉截铁地说：“下了班，城管和交警便不会来抄牌。”

　　但另一拨收费人员却透露，夜间偶尔会有人来抄牌，但一些车主大都自认倒霉，不会找麻烦。

　　曾有人进行过统计，按一辆车10元一次的停车收费标准，不少乱收费人员月收入超过万元。

　　如今，停车乱收费现象有愈演愈烈的趋势，在医院、闹市区等车位稀缺的区域，所谓的“停车费”也是坐地起价，有的高达15元或20元一次。

　　民间“打击队”为何销声匿迹？

　　对于市区停车乱收费死灰复燃的状况，“停车乱收费打击队”的发起人“春天”也颇感无奈。

　　当初，“春天”和数百名网友拉着横幅走上街头，号召车主抵制并举报乱收费行为。他们的努力取得不错的效果，也得到政府部门的支持。

　　“2010年，随着鹿城区规范停车和收费方案的出台，以及后来智能停车泊位的划定，我们觉得民间打击队使命已经完成，就将停车乱收费打击队的QQ群名字改成了‘树文明创新风大队’，主要做其他公益服务。”网友“春天”说。

　　不过，情况并非“春天”想象的那么乐观，“一些车主认为智能停车泊位仅400多个，只是杯水车薪，根本无法满足停车需求。而且，智能停车泊位收费颇高，一天封顶为20元，而乱收费一天才5元或10元，后者可能更加划算。”

　　网友“爱无止境”也是停车乱收费打击队最早的成员之一。她表示，靠民间的力量去抵制这种收费乱象只能是治标不治本，毕竟“打击队”不是职能部门，每个人都有自己的工作和生活，而乱收费人员，赶走这一批，还有一批又会冒出来，这也是“打击队”最终没能坚持下去的主要原因。

　　停车乱收费顽疾为何难根治？

　　赶走一拨又来一批，停车乱收费就像这座城市长出的顽癣一样，难以根治。作为第一个向辖区停车乱收费现象“开炮”的政府部门，五马街道的工作人员深有体会。

　　“此前，我们专门成立了一个办公室，负责打击辖区内的停车乱收费行为，平时还与公安、城管联合执法，但是乱收费人员会和我们打游击，执法人员去查，他们就逃走，等执法人员一走，他们又会继续收费。”五马街道负责交通畅通的人武部长戴光斌也很无奈，由于没有明确的法律法规作为保障，即便是将乱收费人员抓了个现行，也只能对其进行批评教育。

　　“归根结底，市区的停车资源太缺乏了，这给了停车乱收费人员生存的空间，也使得许多车主不得不采取妥协的态度。”网友“老派”一针见血地指出了根源所在。

　　记者了解到，按照国际通行标准，车辆／停车泊位=1／1.3，而温州市区现有汽车42.1万辆，停车泊位仅18.9万个，相当于2.2辆车才有一个停车泊位，供需严重失衡。尽管政府部门接连出台政策，规划加大停车场建设。但罗马并非一日建成，这可能需要一个漫长的过程。

　　也有市民认为，部门之间职责不明和缺乏长效管理机制，也使得停车乱收费现象存在失管的状态。

　　网友观点：

　　缺的是决心和机制

　　网友“老派”：我从来不给他们停车费，唯一一次是孩子发高烧，送到附一医门口，当时绕了几圈都找不到一个车位，当时心里很急，就在这时一名乱收费人员表示车位20元停一次，而这个所谓的车位，就在不远处的一个拐角处。事后才发现，这些属于公共的道路资源，均已被乱收费人员所霸占，建议政府部门将这些停车资源从乱收费人员手中取回并加以规划，在非高峰时段用作公共停车泊位。这样既夺回乱收费人员的地盘，又增加了停车资源，一举两得。

　　网友“瞿含张”：反映个停车乱收费的问题，城管和公安都说要街道牵头才能去做，而街道又说没有执法权，所以这样必须联合执法。一个没有执法权的部门去牵头其他有执法权的部门，这样不会很被动吗？怪不得现在这些问题依然严重，原来那些人在钻空子啊。

　　网友“悟空措”：部门说管不了是推卸责任，当初市区的三轮车也很难管，最后下了大决心还是管掉了。其实，只要有决心和长效机制，停车乱收费不可能泛滥。

　　网友“春天”：之前有车主说乱收费人员能有生存空间，是他们在客观上对市区停车秩序起到过一定的作用。其实，停车资源不会因为乱收费的人员存在而增加，面对停车资源稀缺的情况，一方面需要车主提高素质做到规范停车，另一方面需要政府部门对停车资源进行合理配置。

本文转自：温州网