市民吐槽在康兴路开车靠挪 双屿街道正研究解决
核心提示：开车基本靠挪，公交不得已排成龙；双屿街道研究如何破“局”
上周五，交警部门用硬隔离对康兴路进行治理，堵车现象明显改观。王乐乐/摄
温州网讯 “公交车都堵成了火车”、“一个小时才走了几百米”……上周，市区黄龙康兴路上演“堵”局，遭到网友调侃：看火车到黄龙。黄龙“堵”局成了黄龙住宅区市民的一块心病。“天天堵，何时能不堵？”每到早晚高峰期，经过康兴路及周边路段的市民不禁发问。日前，记者对此进行了了解。
“又堵死了，动都动不了。”12月12日上午8时许，家住黄龙社区的林先生开车去上班，刚驶入康兴路就被堵在了路上。林先生说，家门口的这段路早晚高峰期一般都会发生拥堵，但当天是特别堵，正常情况下只需几分钟的车程，那天他足足开了一个小时。结果，上班迟到了一个多小时。
从网友发布的照片看，当时公交车一辆接一辆排在路上，形成一条“长龙”，被网友戏称“公交变火车”。有市民说，一些赶时间的市民不得不下车步行，绕道附近换乘别的公交。
“别说路上堵，连小区内也堵。”黄龙住宅区登峰组团的保安郑师傅说，当天很多车辆都被堵在小区的通道上，进退两难。
实地调查：路边违停现象严重
12月13日，记者前往黄龙住宅区康兴路实地了解拥堵情况。
康兴路是黄龙住宅区一条主要道路和商业街，宽9米，双向通行，共有8条线路的公交车路过，沿街部分路段设有停车位。
记者发现，一旦停车位上有车，该路段就只能供两辆公交车并排通行。如果路边再出现一辆随意停放的车辆，那么两车交会时，一方必须停下让对方先行，否则就会出现“顶牛”现象。而且，临街的小区出入口较多，进出小区的车辆，与路上正常行驶的车辆抢道，也容易造成拥堵。
临近午时，随着车流量的增加，路旁出现了不少违停的车辆，不少路段出现拥堵，排队通行的现象。“这还算好的，基本上还能动。”一名开公交车的师傅说，开这段路特别累，每次都得打起十二分精神。
“交警加强了对现场的管理，这几天通行状况好多了，但不知道能维持多久。”家住黄龙住宅区栖凤组团的王女士担忧，希望有关部门采取有效措施，彻底解决“堵”局。
交警分析：堵局形成有三大原因
管辖该路段的市交警支队一大队三中队相关负责人分析，康兴路“堵”局的形成主要有三大原因：
一是道路规划滞后，存在先天不足。黄龙住宅区作为城西大型住宅区，居民人口众多，现有的主要道路康兴路宽仅9米，已不能适应当前的车流量；
二是车辆多停车位少。由于近年来自备车大量增加，并呈现持续上涨的趋势，而黄龙住宅区周边的停车泊位远远无法满足住户的需求，矛盾突出。交警部门在有限的机动车道一侧施划临时车位，用于解决群众临时停车难，但部分车辆没有停放在施划的车位内，在道路两侧违法停放，使本已不宽的道路更加拥挤不堪；
三是途经公交车众多。由于公交车车型较大，站点停靠、车辆交会也容易造成拥堵。
“停车位不够导致的车辆违停现象严重，应该是引发拥堵最主要的原因。”该负责人称，辖区交警中队将针对康兴路等路段持续开展对违停车辆整治，安排专门警力高峰时段在片区路段疏导交通，平峰时段加强巡逻。对违法占道影响通行的车辆，一律抄告并予以拖移。
破堵之策：标本兼治、开放周边地下车库
12月13日上午，鹿城区双屿街道召开交通治堵专题会议。针对黄龙片区交通流量集中、违法停车现象突出、区内停车位短缺的现状，实行“标本兼治、严管宣传同步抓”：
交警负责对康兴路全线900米实施禁停，清除个别路面停车标线，加大车辆违停管制力度；
社区和业主委员会负责宣传，并在高峰时段与协警、志愿者等组织开展劝导工作，提高干道保畅能力。同时，积极联系相关单位，对接周边地下车库资源，向住户开放使用。
也有市民建议，将康兴路两侧人行道各拓宽0.5米，使机动车道宽达10米；或者更改公交线路，住宅区内换社区巴士代替公交车。
本文转自：温州网
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