市交运集团董事长晚高峰挤公交 坦言公交“龟速”

阮诗科在等车时与网友交流 更多高清图

阮诗科在车上听取乘客意见 更多高清图

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　　温州网7月17日讯(记者 戴玮)“目前，温州市区的公交时速14公里不到，而其他城市公交在24到30公里(每小时)左右。想要让温州的公交快起来，需要整个社会的支持。”这是温州市交运集团董事长阮诗科，在《温网议事厅》“看交通”特别策划——“在场”体验温州公交时所说的一句话。7月17日下午，阮诗科与温州网络观察团团员、温州网草根记者一起体验了一把“公交晚高峰”。

　　17日下午17时01分，一行人站在温州党校的公交站牌下等候5路公交车(双层)。晚高峰刚开始，站台等候的人并不多。细心的网络观察团员发现，党校站只有公交指示牌，并没有候车的雨棚，这让等车的市民风吹日晒遭不少罪。阮诗科解释，由于西侧的工地仍然在施工，候车棚还无法建设，待工程完成之后站点的候车棚会做起来。

　　5、6分钟过去了，阮诗科显得有些着急，他说一般两辆车的间隔时间在8分钟之内是比较正常的，可能是因为晚高峰遇上红灯耽误了。经过14分钟的等待，两辆5路车同时到站，一行人上了其中一辆车。

　　上车后，一层有两、三空位，阮诗科并没有坐下，而是站在一层的过道上跟车上的乘客聊了起来。阮诗科问一位新温州人，平时是不是经常坐公交？对温州公交服务的感受怎么样？这位乘客说自己每天都坐公交，对温州公交的服务他还是非常满意的。

　　17时24分，在桥儿头下车后，阮诗科穿过马路，到对面的站台等候105路公交车，而这个站台同样也没有候车棚。在候车时，阮诗科介绍，目前全市大概有1700个站点，而其中有候车棚的仅600个。也就是说市民在剩下的一千多个站点等候公交车时都要经受风吹雨打的考验。阮诗科说，无法建设候车棚的原因是多方面，可能是行道树的阻拦、也可能是周边商铺的反对……这让公交公司的设施建设工作难以推进。“我们还在抓紧建设候车棚，目前每年大概建200个左右。”

　　过了5分钟，一行人上了105路公交车。这趟车比较空，阮诗科坐在了一位大妈身旁，这位大妈提了不少意见：105路车的空调温度打太低了，平时人很多很挤，最要紧的是105路的末班车时间太早，稍微迟一些就没车坐了。

　　17时43分，我们在黎明西路站下车。

　　阮诗科表示，自己家住江滨路，平时上班也尽可能选择公交出行，偶尔走路，很少开车。温州公交的新车率在85-90%，新车率全国领先。虽然在当天的体验中公交行驶情况尚可，但阮诗科也坦诚地说，温州公交的速度还不够，而且公交设施的建设遇到的阻力也比较大。今年除了约200辆新车的投用和200个站点候车棚建设之外，温州BRT(快速公交)的建设也列入计划。

　　阮诗科说：“目前，温州市区的公交时速14公里不到，而其他城市公交在24到30公里(每小时)左右。想要让温州的公交快起来，需要整个社会的支持。大家要改变一个观念，支持公交并不是支持我们公交集团，而是让利社会、让利市民。”

本文转自：温州新闻网 66wz.com