平阳县委书记答网友问：平阳港工程进展顺利

　　其他网民提问献言：

　　　22、LEIS:苍南我去过200多趟比起资金，理念、技术的引进更为重要，在温州经商17年的台商许灿欣，目前担任温州市台商协会会长。多年来，在经营公司之余，许灿欣一直为两岸交流牵线搭桥，也为此与苍南结下不解之缘。“从去年3月8日开始到现在，我去苍南200多趟，除了自己投资考察外，还协助其他台商了解投资环境。”许灿欣说，目前他知道的，已经有6个项目谈成，涉及近三千万元的金额。苍南对台商的最大吸引力，许灿欣认为，是当地政府的热忱和力度，“在之前一次的洽谈会上，苍南县委书记亲自拿着十几本招商简章，在会上跟台商进行交流说明。”许灿欣说，苍南对项目的引进，最难得的一点，是很有前瞻性。“其他地区可能会优先考虑资金，而苍南往前一步，更看重从台湾引入技术、管理和理念。从这点来看，觉得苍南的对台经贸，做得有心。”苍南拥有丰富的天然旅游资源，坐拥马站蒲壮所城、赤溪的五洞桥等国家级文保单位，还有国家级森林公园玉苍山，而且苍南的气候是典型的亚热带季风性气候，非常适合旅游。而此次推出的102个项目中，近三分之一的项目为旅游项目，如苍南县马站镇、桥墩镇、矾山镇等推出的招商引资项目，均以旅游业为主。苍南在项目包装，项目理念，项目分布，项目多元方面都做的不错，平阳能不能借鉴学习点：①不仅仅局限于昆螯两个镇，把平阳每个乡镇都要谋划招商引资项目包装推介，尤其是昆阳万全瑞平平原放在未来三年城市项目的主平台去推进。平阳万泉湖城市公园，平阳万全物流中心都已经纳入省市项目里面了，能不能再去谋划一批新项目大项目，比如万全时尚按摩器具设计中心，平阳城东客运中心，城东300亩农房集聚住房安居工程，榆宋组团300亩农房集聚住房安居工程，万全教育综合体，万全和谐综合医院，榆宋组团健身运动馆，平阳城东康复中心，宋埠垂钓河公园等旅游休闲观光体验功能项目，走出去去推介招商引资。新一轮城市建设要涉及生物科技、精细农业、休闲观光、文化创意，幼儿教育，休闲公园等多元化领域。②不仅仅是卖个地，鳌江四大综合体，个人认为只需要万达综合体就够了，其他的比如站前弄鳌江商贸城，物流综合体，总部经济大楼，电商大楼等业态形式。要把项目包装工作做实做精，把先进时尚时代城市要素融入进去，单一的把鳌江卖地搞房地产开发，只会把鳌江引向死胡同。③不仅仅只面向问温商平商，积极对接台商瑞商，平阳有机械汽配按摩器等行业，积极对接德国，美国，新加波，韩国等先进国家先进理念先进技术引入落地，推动平阳产业转型接轨国际，知道万全的机械企业自身谋求和世界先进企业联婚合作，在围垦新区弄个平阳研发总部大楼，把全国各地世界的企业吸引过来在平阳设立研发设计办事处和办公室。

　　　23、秋色平分南北雁:有关旅游发展的几个问题，请问王书记有何评论？①跳出风景旅游的老框框，大力发展现代体验娱乐休闲游。平阳已经有一个很好的开头，今年夏天海豚湾水世界开业了，虽然时间仓促还有一些不足，相信会得到改进。最近又引进了龙山公园游乐园，但是单一个水世界和游乐园是不够的，不足以形成规模效应，也不足以带动一个产业，应该计划引进其他的一些大型游乐项目，比如欢乐谷，然后可以配建一些旅游酒店、购物街、餐饮(西湾海鲜排挡)一条街等综合配套一条龙。地点就在宋埠西湾垦区交界一带，充分利用围垦的土地，万全湿地和古盘山的风光。这里离绕城高速5分钟，市区20分钟，地理位置正合适。②打造西部红色风光生态旅游区。平阳西部南雁荡山自然风光奇秀，目前主要问题是开发少，景点分散在南雁、顺溪、山门、腾蛟、水头等几个乡镇，缺少整合。建议合并南雁、山门、顺溪三镇为南雁荡镇，集中打造南雁荡山风景名胜区。两城三区增加为两城四区(其他为昆鳌新城、北港新城、滨海新区、万全新区、中部新区)。③把南麂打造成海岛度假圣地，东方夏威夷。目前南麂旅游档次低，收费高，人次少。需要全面改造，增加度假酒店等基本设施，开发旅游地产，开行龙湾(机场)到南麂的游轮。

　　　24、LEIS:关于平阳网络经济的事情，2014年出台两个文件，核心是123工程，一个电商创业园，两个电商集聚产业园，三个行业电商平台网站，平阳商城网(www.wzpyshop.cn)2014年1月上线，发布平阳的特色农产品和工业企业生产的时尚产品，有平阳名牌广场栏目，宣传平阳知名名牌，支持平阳草根小企业的品牌走向全国，扩大市场影响力，也有在线支付功能。这样一个思路形成的平阳商城网能不能纳入平阳三个行业电商平台网站，做重点扶持，打造出面向温州的平阳知名电商网站平台，服务于全部工厂企业产品宣传和全体平阳市民网购，请王书记给点指导建议。

　　答复：为进一步集聚和培育网络经济企业，提升我县网络经济发展水平，县委县政府在2013年底出台了《平阳县促进网络经济发展扶持办法(试行)》，该《办法》中的扶持政策里的第二条对网络经济平台发展扶持对象予以了明确界定：“支持龙头企业、行业协会(商会)、专业市场、特色街区和第三方服务机构在我县组建电商联盟，投资建设独立的网络经济应用平台，其投资额(不包括土建)在50万元以上的，给予实际投资额10%的补助，最高不超过100万元。”凡是符合《办法》中网络经济平台扶持对象的，我们都将大力予以支持；如果“123”网络工程涉及的网络建设平台达不到扶持办法所要求的条件，那么也享受不到县政府的政策扶持。因此，对于你所要求的事项，一是我们将对致力于网络经济发展的所有电商平台一视同仁，都会一如既往的密切关注和支持我县网络经济平台建设。二是对于符合《平阳县促进网络经济发展扶持办法》中关于网络平台扶持标准的，我县都将给予重点支持。三是希望本地电商平台不要局限于温州，要志存高远，立足平阳、服务周边、辐射全国乃至全球，力争打造国内和全球的知名品牌网站。

　　25、LEIS:看到温州新闻综合频道播放了鳌江新客运中心的为何不开工的事情，提出自己的一点看法。如果真的没钱，啥滨江道路等甚至鳌江四桥就不要开工了，整天吹这吹那，先把鳌江四个靠银行贷款续工的民生安居工程搞搞好，保民生安居工程。请平阳县政府出面审计2011，2012，2013年鳌江镇和各镇土地出让金和省补助资金的情况说明，鳌江四大综合体土地出让金归鳌江的吧，鳌江省级小城市试点浙江省这3年都有每年补贴5000万的吧，这些钱用到哪里去了？从8月中旬开始，国家审计署掀起全国首次土地财政大审计，直击土地出让金收支、土地征收、储备、供应等领域，而高达15万亿元的土地出让金将成为严格审查对象。其中，土地领域的权力寻租和腐败现象也将在两个月后的审计报告中披露。是不是平阳县尤其是鳌江镇也存在招拍挂作假的事情，各镇政府与企业事先已经谈好，然后拍卖时再找几个陪标的做做样子，近两年反腐败盯得紧，官员不敢收现金，一般是其它形式，比如分股份，项目建完后再利润分成，由中间熟人牵线担保，有的等官员退休之后再付款比如分股份，项目建完后再利润分成，由中间熟人牵线担保，有的等官员退休之后再付款，之前草根播报出来鳌江镇镇委书记被温州市检察院带走调查，请王书记带领县级常委和政府四套班子严肃自查，各镇党委政府，村级两委展开两个月的深入调查工作，想想2008 2009年的平阳，就是县级班子的腐败不把平阳发展放在第一要务，平阳落后了苍南瑞安多少年，腐败不彻底根除根治，平阳难有良好赶超发展的局面。平阳的发展建设靠全体干部和全体人民一起奋力奋斗的结果。

　　　26、LEIS:另外，《每日经济新闻》记者从浙交中心获悉，近期拟挂牌的产品还有上虞水务私募债产品(拟募集2亿元人民币，上虞交投作为发行人)、温州苍南“五水共治”定向债产品(拟募集2亿元人民币，苍南水务集团作为发行人)。正在建设中的温州幸福轨道是省内首个“真正意义”上按照PPP模式来融资建设的项目。在短短的一个半月时间内就完成15亿元的包括民资在内的资金募集，首创国内城市轨道交通项目吸引民资参股建设的先河,平阳可以成立个平阳万泉湖公园城市管理有限公司作为运营单位，在平阳发行万泉湖幸福股份，去启动去撬动瑞平万全平原的城市建设，平阳的城市东西城市轴是昆宋公路(万船大道)，11公里，昆阳人民路修补下3公里，滨海新区延伸3公里，形成17公里，没有比苍南的连接灵溪到龙港围垦新城年底通车的灵海公路差，苍南一字形向东，平阳1字形向东，现在温州哪个县市不都向东扩展，连瑞安开始建设倾斜上望街道土地资金了，昆阳的城东新区就是瑞安的瑞祥新区，万全的榆宋组团就是瑞安的上望街道，平阳的城市中心是在瑞平万全平原上，平阳工业中心在宋埠围垦新区上既然平阳的产在宋埠，产城融合的城就是在昆万大盘的平台上，具体区块来说是在昆阳的城东新区，万全的榆宋组团两个核心区块上，作为产的配套重大基础设施的城市平台，尤其是平阳县万泉湖城市公园作为科学发展和转型升级的切入点项目，这是省级赋予平阳的城市定位布局.个人多年的研究看法，请问王书记执政3年来谈谈自己的心得和想法。

　　　27、秋色平分南北雁:平阳这几年在改革方面走在全市的前头，比如这次的城乡户籍改革，甚至成为全国第一批试点。所以希望城乡公交一体化改革这个已经提了多年的老大难问题也能率先探索出一条新路。既然都是“市民”不是村民，理应享受基本的市民待遇，让大家马上感受到市民与村民的不同。乡村线路贵的根源在于线路运营许可证贵，一个车几十万，比车价贵多了。可以尝试新建路线先开行公交，加快私营线路收归转国有，司机变给国家打工，线路钱变工龄和社保(公交公司补交)，并一次性补偿一部分，取消人工收费降低成本。

　　　28、秋色平分南北雁:王书记你好，还有有几个问题，希望能有所答复。1、作为平阳港的起步区，飞鳌中期围垦目前进展怎么样了，什么时候上报国家发改委？预计什么时候可以获批？2、平阳的规划不乏大手笔，比如南龙湖公园，占地有两个杭州西湖大小，请问有没有后续消息，另外关于命名，南龙湖似乎没有来由，难道是贴合南麂、南雁？叫西湾湖或许更贴切，你怎么看？3、乐清、苍南、经开区等都建设了城市人工湖，兼具景观、休闲、排涝、湿地生态等多种功能，平阳也有相关湿地保护项目，请问明年内会开工么？会利用水网挖人工湖吗？如果有湖面面积有多大？4、王书记知不知道福州连江县贵安？连江在福州的区位经济地位各方面与平阳在温州的情况很相似，贵安目前有25个综合游乐项目，其中6个大型的项目如贵安水世界、贵安新天地等已经建成迎客。巧合的是平阳也引进了海豚湾游乐项目，最近又成功签约了龙山公园游乐园，一期准备2015年春节开业，又是一个短平快项目。请问平阳有没有类似综合游乐区的计划？如果有和万全湿地保护相结合应该挺不错的。5、有关世界温州人家园项目准备什么时候启动？去年以来土地出让已经好几批了，这几天又有一批出让。对岸的龙港新城建设今年已经启动，明年温州人家园会启动吗？6、工业一直是平阳的短板，平阳最近提出要打造工业强县，平阳传统工业发展空间有限，请问近期会不会有大的项目引进？7、这次鳌江当选全国重点镇，但是昆阳落选了，据说是没有申报，请问是工作不力还是昆阳近期要启动改街工作？瑞安飞云、阁巷都改街了，永嘉瓯北黄田也改街了，平阳改街太滞后了。8、龙丽温、甬台温高速联络线也就是俗称的北港高速前期工作进行的怎么样了？近来全国很多十三五的铁公机项目纷纷提前到十二五开工，可以说宏观环境对推进基建建设有利，北港高速会提前到这两年开工吗？

　　答复：飞鳌平阳中期围垦规模5.05万亩，目前该项目建议书已由省发改委审批；项目可行性研究报告已编制完成，但由于国家海洋局对区域用海项目的审批政策和审批路径不是很明确，各级海洋主管部门无法出具该项目用海预审意见，导致该项目可行性报告未能组织审查。待区域用海审批路径明确后，我们将尽快推进该项目前期报批工作。世界温州人家园项目包括西湾南片围垦和西湾北片围垦,合计面积约12000亩，根据平阳县人民政府《关于平阳县西湾围涂区块控制性详细规划的批复》，西湾围涂主要用于商住用地开发。截止目前，西湾南片围垦已完成围垦造地任务，正在进行市政道路、绿化等基础设施建设，西湾北片正在进行主堤坝施工并已完成抛石1公里，其中西湾南片已完成11宗地块出让，面积约811亩。

　　29、那年的一根小草:王书记你好，在王书记的带领下，平阳这几年的进步是大伙有目共睹的，也真心希望王书记能尽可能的多待平阳几年。 ①现在相对于兄弟强县，平阳中心城区的聚集效应不强，人口少，人口也相对分散，请问王书记，有什么计划加快昆鳌一体化，和吸引更多的北港人下来。 ②地方发展还是要靠工业，工业发展要靠企业，民营企业500强，平阳没有一家，这是平阳多年以来的问题，企业一直做不大做不强，想问王书记，下一步有没有重点发展扶植哪一批企业没？③旅游业大热，平阳也在发展这块，但是平阳旅游业的服务还是跟不上，像海豚湾工期赶，收费高，南麂岛基础设施不完善，岛内收费高，南雁-顺溪-山门一圈的旅游资源丰富但这几年投入不大，利用率不是高。请问王书记今后有没有计划怎么把平阳的旅游资源做得更专业？④这几年平阳新建的道路比以前多多了，但还是不够，特别是去北港的路就一条，104国道西国境迟迟不能开工，57省道复线也停工了。鳌江的曙光路，是鳌江通往北港的主通道，但是现在道路明显难以承担每天从鳌江往返西部地区的车流负荷。万鳌道路明年年底是否能顺利通车？请问王书记下一步再重点建设哪些道路?⑤万达，银泰即将相继开业，但是现在平阳县内的公交线路还是太少，车次太少，时间过早。鳌江-水头的中巴车好像6点就停开了，打的成本又过高。请问王书记在公交这块，特别是围绕昆阳、水头、肖江片区往返鳌江滨江区的公交线路在万达开业之后，有没有具体方案？

　　答复：针对城市化、工业化和海豚湾水上乐园的问题，在访谈内和前面的问题里已经有所介绍，这里不再重复回答。

　　针对旅游业发展的问题，一方面南麂旅游今年迎来新的高潮，十分火爆，出现双休日出现船票一票难求的局面。目前出现的一些问题，主要原因是南麂属国家级自然保护区，开发利用旅游资源空间受限，再者南麂旅游还受气候、交通等条件制约，一年只有三个多月适合旅游，不利于旅游服务行业的常规发展。下一步将加大南麂旅游的投入和对南麂旅游的执法力度，对旅游中存在的宰客、不规范收费等进行严肃查处，努力让南麂旅游的品牌做得更响。另一方面，在改善南雁-顺溪-山门一带旅游环境方面，几年来，我县一直在致力打造西部生态休闲旅游圈工作，围绕“一心五区两网多村”发展格局，一方面改造提升南雁荡山东西洞景区和顺溪知音涧景区，推进腾蛟苏步青故居场馆、顺溪历史文化名镇保护开发和山门红色经典景区建设；规划完成南雁荡山五大景区和顺溪库区旅游开发项目，策划闹村国际养生谷、笠湖自驾游营地、翠峰酒店等旅游项目，并加大招商引资力度，另一方面，积极推进美丽乡村建设等举措，致力改善景区周边环境。下一步我们将加大旅游基础设施建设，改善交通环境，结合美丽乡村、五水共治、三改一拆等活动，大力实施全域景区化改造，加大招商引资力度，提升我们休闲旅游业的水平和档次。

　　针对交通问题，万鳌公路因为是BT项目，项目建设方目前融资未到位，土地指标未解决，明年年底未能通车。在完成现有开工建设的项目后，重点建设104国道西过境公路。104国道西过境公路已经完成工可批复，目前初步设计上报省发改委待批，待完成施工图批复并完成土地报批的情况分段开工建设。

　　针对县内公交的问题，万达、银泰开业前，我们将新增一条鳌江万达广场至昆阳客运站公交班线，投入8辆大型站立式公交车，解决昆阳方向至万达广场旅客的出行需求。鳌江至龙港客运班线将新增6-8辆19座中型客车。鳌江本镇则通过镇内公交解决，水头、萧江方向群众到达万达广场、银泰可以在鳌江客运站换乘鳌江镇内公交到达万达广场、银泰。

　　30、南滨之南:榆垟(万全)湿地和瑞安的林垟湿地本属一家，即万全垟湿地。目前林垟湿地经过这几年的包装宣传，在市里的知名度逐渐提升，已经列入市里市域城市总体规划的三大湿地中，①请问同属于一块区域的榆垟万全湿地，将如何打造？②平阳方面有和瑞安方面协调过吗？事实上现在两地由于县域环境的分割，两县分别打造，是否不利于湿地的保护和旅游资源的统一开发，和知名度的提升？这是件共赢的事情，请不要重复三十年来平苍两县龙鳌之争的悲剧。

　　　31、鳌城秋语:一、随着鳌江万达的建成，鳌江是否有必要建设鳌江到萧江的公交，并且现有的公交，不方便鳌江老城区的百姓去万达，是否有必要开通一条萧江——鳌江老城区——万达的公交线路，二、随着西部旅游的人流量增大，以及更好的完善平阳公交网络和东西部的人文发展，是否有必要开通昆阳——鳌江——萧江——水头公交的必要，三、公众普遍认为鳌江新客运站的位置不合理，地处老城区，道路狭窄，并且紧邻交通繁忙的104国道，是否有必要对鳌江客运站进行重新选址。鳌江客运站和鳌江公交总站是分开建设还是合并建设。

　　　32、鳌城秋语:王书记你好，感谢你这几年对平阳所做的巨大贡献，我借此机会也提个意见：为了平阳更好的发展，是否有必要再进行区划调整，我建议昆阳和万全合并，新昆阳镇再和鳌江进行昆鳌一体化发展，来更好的实现平阳东部中心城市，西部的顺溪、南雁、山门合并建立新南雁镇，重点发展旅游业。

　　　33、LEIS:去年底以来，在平阳问政网多少网友反映班车贵涨价的重大共性民生问题，有去用心去解决吗？根本措施开通镇镇间城市投币型的公交车。平阳县政府今年计划4条城市公交车下来，就没有萧江到鳌江，昆阳到滨海新区的城市公交车吗，只需要一条公交车可以使萧江融入享受到鳌江小城市的建设成果，万全融入享受到昆阳小城市的建设成果，形成平阳都市圈鳌萧合体昆万合体的的大盘，可以资源共享，萧江那边发展工业，农业，生态人工湖，物流中心，万全那边发展工业，农业，万泉湖，物流中心，扩展鳌江和昆阳的辐射空间和范围。就算年底不能立即开通，不能先算上今年的城市公交车计划，争取明年上半年前开通，也为明年的计划腾出新的水头那边城市公交一条啊

　　附：推进城乡公交一体化，解决客运班车涨价的问题

　　一、平阳网友发帖问贴反映情况：

　　1平阳纠风问政网网友“平阳学子”2014年1月25日问贴(编号KF676255)往年，均发现有城乡公交车私自涨价的情况，多方反映均不能解决，请问贵单位2014年春运期间是否会组织相关人员进行监督检查。以保证全县人民在春节期间的利益。

　　2网友“平阳学子”2014年1月27日问贴(编号HC253895)据悉、现已发现鳌江至萧江等部分的公交车已经涨价、不排除随着新年的临近有进一步涨价的可能性、请问贵局针对此现象、是否有采取相关的措施、以保证全县人民的利益

　　3网友“云飞扬”2014年2月7日问贴(编号MY385277)鹤溪到水头的公交车又提价了，请查下他们提价的理由，提价的这么频繁，老百姓怎么负担的起啊！

　　4网友“科学0802”2014年2月12日问贴(编号MB613038)凤巢到水头的车架又涨了，在我的记忆里好像每年都要涨价一次，每次都是0.5元的涨。现在水头坐车到鹤溪都要6元了，差不多1公里就要1元。比城市里的公交车贵多了，北京的地铁只要2元，是不是越穷越涨？不知涨价是否经过职能部门的审批。确实保护农民大众的基本利益？

　　5网友“行者风”2014年2月14日问贴(编号YE641435)价格已经从2013年的3.5元涨到了4元，而且是每年都在涨。平阳县物价局文件上标着的腾蛟到水头的价格为3元，可公交公司为什么不执行呢。到底是谁给了他们涨价的权利。涨价有广泛听取民众的意见么？有关部门是否渎职？为什么这个问题从2013年上半年反映到2014年，还是解决不了。3月9日问贴(编号TK547375)：腾蛟到水头的公交价格明明物价局上标明的是3元，可现在一路涨，已经涨到了4元。到底这价格是经过物价局审批的，还是公交公司自行定价？之前已经多次反映过这个问题，可每次得不能得到满意的答复。平阳县运管局回复说价格不是他们制定，平阳县物价局说他们没有稽查的权利。俩部门相互推诿，到底这事该谁管，难道私自涨幅的价格活该由老百姓买单。】

　　6网友“一往情深”2014年2月21日问贴(编号AT366754)平阳至瑞安飞云只有15公里左右，但平阳到飞云的公交车票价今年从7元又提高到8元(春节期间提得更离谱从7元提到10元)，他们提价的理由是什么？请问他们提价是否经过物价部门审批没有？提价这么频繁合理吗？老百姓怎么负担的起啊！请有关职能部门查处。

　　7网友“”东门人2014年3月18日问贴(编号WF811209)已经多次反映，东门至水头车费高昂，你们每次的回复都是查处打击，请问我们的车费降下来么？你们就不会视察下车费到底为什么这么贵么？你们就不会开个会解决下么？能不能开通公交呢？东门至水头才多远啊，车费要六块。你们到底什么时候才能让车费降价呢？农民的出行车费到底被谁绑架了东门至水头一段路车费要这么贵，顺溪车青街车都收六块，你们到底什么能查处呢？

　　8第一社区网友“鱼羊道人”3月21日发帖：“榆垟——昆阳”的乡镇公交车，过年才涨了5毛钱，才过了2个月不到，现在又上涨了5毛钱。短短十几分钟的车程，现在收费已经要5元了，希望平阳物价局、运管局等有关部门能够引起重视，加以管理。

　　9温州纠风在线网友“平阳老百姓”3月3日问贴(编号862)：平阳车站内，昆阳至黄山头的公交车违法乱收费，短短的6公里路程，居然收费5.5元，实在是高得离谱。平阳县发改局的文件规定了，昆阳至黄山头的票价为4.5元，现在居然收5.5元，违法现象依然存在已久啊，望平阳交通局领导给我们平阳普通老百姓主持公道！存在以下问题：1.已经投诉过了，为啥违法行为还是存在，照收5.5元，是不是存在利益问题。2.对于违法收费的款，怎么样退给群众。3.若违法行为一直存在，是不是该追究相关人士的法律责任。

　　二、平阳相关部门答复情况

　　综合协调部门2014年2月20日统一回复

　　县发展和改革局:网友您好！

　　春节节假日前后我局与县公管部门多次上路检查，并查扣多辆违价车辆营运证，案件后续处理正在进行中。

　　县道路运输管理局:贵网站反映的“平阳县部分城乡公交车涨价”一事，我们运管部门和物价部门一直以来都非常重视，春运期间已多次对平阳县境内的公交车票价进行监管，针对群众反映的春节期间客运票价仍然偏高的问题，2月12日，我局鳌江运管所再次对我县境内多条短途线路、跨县线路的客运票价进行了专项检查。经检查，客车经营者基本按照上级文件要求执行客运票价，但也发现了不符合规定的现象仍然存在。检查中发现有4条短途线路客运车辆擅自涨价，检查组人员当场对其进行了纠正，退还给了旅客多收的钱，同时暂扣道路运输证，要求车主到物价部门接受处理。我们随即通知各运输单位和专线运营车队，要求他们立即把客运票价恢复到物价部门公示的基准价，认真执行物价部门规定的价格，对违反规定的车辆经营者我们将予以严肃处理。同时我局将对群众反映的其它县内公交线路擅自涨价问题，督促各运管所配合物价部门开展有效监管工作，保障群众合法权益。

　　2月24日回复：

　　县发展和改革局:网友您好！你反映凤巢至水头客运线路提价一事，我局已联系县公管部门进行查处。

　　县道路运输管理局:“运价”主要以是物价部门监管为主，运管部门只是配合物价部门进行检查。目前，我局已要求该线路的运输公司把价格恢复到物价部门规定的价格。

　　2月27日回复：

　　县发展和改革局:网友您好！你反映腾蛟至水头客运线路提价一事，我局已联系县公管部门进行查处县道路运输管理局:“运价”主要以是物价部门监管为主，运管部门只是配合物价部门进行检查。对腾蛟至水头的提价问题，我局已多次配合物价部门开展联合执法检查。下一步我局将加大查处力度和检查频次，维护广大乘客的利益。

　　三、瑞安城乡公交一体化进程情况：

　　1 2013年1月1日瑞安市区至塘下A1线、瑞安市区至火车站A2线正式开通，全程为13公里和10公里

　　2 2013年9月23日，瑞安市区至飞云公交线路24日正式开通，全程7公里

　　2013年12月26日瑞安市区最大环线公交16路正式开通全程约15公里，

　　4 2013年今年计划新开通2条公交车线路，分别是16路和A3两条线路，现已经全部开通，2014年计划新增开通2条城乡公交线路计划开通瑞安市区到汀田街道和陶山镇，暂定计划于2016年完成南滨街道的公交车改造。

　　2013年12月25日市政府常务会议确定城乡公交一体化改造工作分三年完成。今后公交运营采用二级网络模式。一级为干线网络，也就是市区至各镇街政府所在地；二级为支线网络，是指镇街至各行政村(居)所在地。二级网络以镇街为主，根据当地政府财政情况和道路、安全状况，于2015年后有条件的逐步推行。四推进城乡公交一体化，解决客运班车涨价的问题：瑞安市2012年开始稳步推进公车公营的城乡公交一体化，2012年开通2条，2013年开通2条，2014年计划开通2条，平阳2014年元旦鳌江镇萧江镇开通镇公交车，属于支线网络，群众办事一月几次，企业办事都有私家车，商圈几条街逛街形式的，起到作用不是很大

　　2013年12月9日，平阳县运管局组织召开了《平阳县城乡公交一体化规划》(中间成果)讨论会。2014年平阳政府报告里面提到：加快开发步伐。坚持公交优先发展，新增公交线路4条，优化城乡客运班线5条。平阳县定位温州都市南部中心，县域向都市转型，包括万全昆阳鳌江萧江水头等五大中心镇，加上旅游都市功能区，包括平阳全域，老百姓关心各镇之间的公交车通行，尤其是县城昆阳镇和副中心水头镇和周边镇的公交车

　　昆宋公路下半年通车，昆阳到宋埠10来公里，和昆阳到鳌江距离差不多，完全符合通行公交车的具备条件，据了解榆洋到昆阳班车每次乘坐率比较高，鳌江万达12月开业，凤凰山隧道连接线道路已经完工，建议把昆阳到宋埠公交路线(昆宋大道)和鳌江万达到昆阳审批中心公交路线(凤凰山隧道)鳌江至萧江公交路线作为今年明年的重点新增公交路线要将昆阳至宋桥公交路线(104国道)，鳌江墨城到万全宋埠公交路线(西湾城新线)，昆阳至郑楼公交路线(飞鳌公路)，水头至腾蛟，水头至山门，水头至顺溪等路线纳入平阳城乡公交一体化规划里面，里程8-12公里左右为宜，票价统一为2元投币方式

本文转自：温州网