五位执飞机长告诉你:现实中《冲上云霄》是这样的
温州网讯 电影版《冲上云霄》将在春节期间上映,制片方日前发布的海报上的帅气机长们吊足观众胃口。那么,现实生活中,机长是否都是高富帅呢?怎么样才能当上机长?机长的工作就是开飞机吗?近日,记者采访了几位执飞温州航线的机长,为你解密。
关于年薪
几十万至100多万元
40多岁的冯春华是九元航空的一名机长,也是C类飞行教员。目前,飞行教员的级别分A、B、C三个等级,C级是最高的。
据冯春华介绍,民航客机的飞行员多数来自民航飞行院校。“但要成为民航机长,需要经过跟机观察员、副驾驶等过程。这个时间需要4—6年,有的甚至更长。”冯春华说,这个过程也是烧钱的过程。他举例说,航空公司在培训飞行员时,不但要让飞行员在模拟机上飞,还要安排C类教员开着空飞机带着飞行员在空中练习飞行,包括练习起降。培养一名波音737机长,至少需要200万元。
那么,用钱堆出来的民航机长,年薪是多少呢?冯春华透露了一个数据:几十万至100多万元不等。
关于职责
客车司机+管家
曾丰,浙江龙泉人,虽然只有32岁,却已是中国国际航空股份有限公司浙江分公司飞行部最年轻的管理干部,也是国航最年轻的机长之一。
1月18日,记者见到曾丰时,他刚执完飞行任务,带领自己的机组成员回到市区的驻地。每位机组人员均带着一个黑色行李箱,看起来挺神秘。曾丰说,箱子里装的是个人证件、驾驶证、行驶证、执照及机型的有关资料等。“这些材料,随时会有民航管理人员检查,一样都不能少,否则不能飞”。
“每次飞行时,起飞和降落总是机长们最忙碌的时刻。除了要查看飞行记录,了解天气情况,做好各种准备外,还要和塔台联系沟通。”曾丰说,这个时候是飞行员注意力最集中的时候。
对于机长的职责,曾丰笑着说:“客车司机+管家。”
“飞行员和客车机司机一样,主要的职责是把乘客安全送到目的地。”曾丰说,此外,机长要管的事非常多,飞行前的准备、登机后和地面的联系都要由机长来负责,就算是机上少了一瓶水,也需要机长和地面的沟通。
关于航班延误
机长和旅客一样不爽
作为飞机的管家,却管不了天气和流控。由于客观原因,飞行延误时有发生。遇此情况,机长和旅客一样不爽。“飞机延误会造成机组工作时间的延长,对航空公司来说,也会增加飞行成本。”曾丰举例说,有时,飞机刚在跑道上滑行,就突然接到指令——因特殊原因,暂停起飞。这时候,是最耗燃油的时候,如果在跑道等一个小时燃油消耗将达万元,因此航空公司也不希望出现航班延误的状况。
那么,遇到航班延误时,机长们都在做什么?多位接受采访的机长称,这个时候,机长们也没闲着,不停地与空管联系,了解本场信息,以确定什么时候能走。毕竟每延长一分钟,对航空公司来说,都是损失。
关于戴墨镜
不是耍酷是防太阳强光
不管是在影视剧里,还是在现实的生活中,机长的形象基本是穿制服、戴墨镜,那么,戴墨镜是为了耍酷吗?
其实不是。据一位飞行员说,戴墨镜是为了防太阳强光。在空中飞行时,太阳光会特别刺眼,如果不戴墨镜,飞行员都看不清眼前的仪表。还有一些湖泊、雪地反光也会影响他们的视觉。因此,戴墨镜其实是为了飞行安全。
关于空姐
飞行中根本见不着空姐
在很多电视剧中,美丽的空姐与飞行员总会上演一段浪漫的空中情缘。那么,在现实生活中,飞行员与空姐会在空中恋爱吗?
冯春华说,在他认识的飞行员中,的确有与空姐结婚的个案。“一起工作会产生感情,哪个行业都会有这样的情况。”冯春华说,但在飞行过程中,飞行员没有特殊情况,是不能走入客舱的。飞行员与空姐恋爱,也只能在飞机落地之后。
河北航空的副驾驶陈靓的妻子是一位空姐。不过他和妻子并非相识于空中,而是相识于一次聚会,经朋友介绍认识。陈靓说,在正常的飞行过程中,飞行员是不可能与空姐交谈的,一个在客舱,一个在机舱,根本不可能有接触。
关于业余生活
每次飞行结束后只想休息
在电视剧《冲上云霄》里,机长们下班以后就去泡酒吧。南航深圳分公司80后机长韩奇却笑说:“每次飞行结束后,首先想要做的是休息,而不是泡吧。而且,飞行员执行飞行前12个小时是不允许饮酒的,上飞机前要有足够的睡眠,登机前需要做酒精测试。”
韩奇说,在飞机起飞和降落时,注意力要高度集中,平飞虽然稍为轻松,但也需要时刻注意各个仪表及雷雨警报,更需要与地面空管保持沟通和联系,确保飞行正常。飞机驾驶舱里,甚至不能播放音乐。
关于机餐
飞行员的餐饮都有人先试吃
之前,曾听过一个传言,飞行员的餐饮检查非常严,堪比古时候的皇帝用膳,在飞行员食用前,需要有人先试吃。
在记者采访过程中,这种说法得到了证实。多位机长称,同一架飞机的飞行员的菜品是不一样的,采购地点也是分开不同的摊位或菜场,厨师也是不同的,菜品上飞机前,还得有人试吃。
“机长和副机长飞机上的吃饭时间还会相隔一个小时。”河北航空机长张丰解释,这是为了保证饮食安全,防止飞机上的两位飞行员,吃到同一类食品引发意外,也是为了确保飞行安全。
关于温州印象
温州人有钱头等舱都满座
海航机长徐春林已经52岁,年轻的时候是空军,开的是歼七战机,转业后投身民航事业。早在10多年前,他就开始飞温州航线,这些年来,他见证了温州机场的发展。“10多年前,温州机场的硬件很落后,连廊桥都没有,登机都需要汽车摆渡。”
陈靓对温州最深的印象是,温州是一个有钱的地方,温州乘客的衣着都很时尚,而且“温州的海鲜很鲜”。说到温州人有钱,南航机长韩奇说,每次飞温州,头等舱都会满座,或许这与温州人有钱有关。
本文转自:温州新闻网 66wz.com
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