乐清拉起警戒绳阻止行人闯红灯 市民反响两极

　　温州网乐清支站讯 “请先等一下，马上就要变红灯了，大家退到线后面等吧！”昨日16时许，在市区清远路与宁康西路交叉路口，交通劝导员小顾拉着一根交通警戒绳对正要闯红灯的几名市民说道。这一新举措也引起了不少过往市民的好奇。

　　据悉，从4月2日开始，市交警部门对市区宁康西路与汇丰路、宁康西路与清远路两个十字路口试点实行早晚高峰期拉“警戒绳”的管理方法，劝导行人和非机动车按序通行，杜绝闯红灯的不文明现象。

　　无绳子：你闯我也闯

　　昨日15时30许，记者经过市区宁康西路与汇丰路交叉路口时，看见一名男子无视红灯，一路小跑穿过了斑马线，同时还有五六辆电动车也跟着加速通过，正要直行的几辆轿车不得不刹车避让。一名中年妇女抱着孩子闯红灯行至路中央时，先在车流中停下脚步，然后见缝插针地穿过了马路。

　　在记者蹲守的半小时里，行人和机动车乱闯红灯的情况不时出现，通过随机采访，他们给出的理由也是五花八门，诸如赶时间、没注意、随大流等等。闯红灯容易引发交通事故，这是人人都懂的道理，却被一些行人和驾驶员抛在脑后。

　　市民张先生说，一些行人闯红灯存在侥幸心理，“你闯我也闯”成了一种习惯，这也就是所谓的“中国式过马路”。可一旦发生意外，后果不堪设想。

　　有绳子：绳一拉都停下

　　昨日16时许，记者看到几名交警带着8名交通劝导员来到该路口，交通劝导员每两人一组，站在各路口的斑马线前，红灯亮起时，他们便拉起一条长约3米的交通警戒绳。

　　在劝导员的提示下，一些经过的行人和车辆纷纷停下来等候。骑自行车的市民汪小姐说，她觉得这个措施不错，能有效防止闯红灯，减少了交通事故发生的可能性。当绿灯亮起来时，劝导员将绳子放下，行人和非机动车开始有序通过。

　　记者观察发现，有了这根绳子后，行人和非机动车规矩了许多，各行其道。尤其在17时-18时车流高峰时，交警称，在一个信号灯周期里，直行车流量通过率比平时高出一倍多，交通拥堵情况也减轻不少。

　　不过，即便这样也有个别市民不遵守交通规则，一名在非机动车道上骑电瓶车的市民看到前方拉起警戒绳，连忙拐到机动车车道上，交警劝他停下来，他却趁交警管理其他人的空当，一阵风似地闯过红灯，差点与一辆正要右拐进汇丰路的汽车相撞。

　　交警部门：尝试用土方法管理

　　“行人、非机动车一向是道路交通管理的难点，为提升广大市民的交通安全意识，市区交警中队联合辖区惠众驾校、畅达驾校，每天早晚高峰时段合理安排交通劝导员上街，采取手拉绳的办法，配合交警执勤，虽然看起来土了点，但较有效。”市区交警中队中队长陈鹏介绍，以前交通劝导员主要是站在路口用哨子和小旗子劝阻行人闯红灯，但大部分市民不听劝，甚至用言语侮辱，也有部分劝导员不太敢劝，因此出现了劝导员站在路边看着市民闯红灯的现象。近期试行拉绳子劝导，效果比吹哨子明显要好，大部分市民还是听劝的。

　　目前，交警部门还只是在市区宁康西路与汇丰路、宁康西路与清远路两个十字路口进行试点管理，每天7:30—9:30、16：00—18：00时，由交警执勤人员和交通劝导员分工合作，一些人负责拉警戒绳，一些人则在一旁劝导非机动车有序通行。

　　“拉绳子只是一个约束措施，目的在于提醒所有人不能闯红灯，最终在每个人心中拉起一根不闯红灯的无形绳子，让市民做一个文明的交通参与者。如果这方法效果好，下一步将有可能在市区各主要路口推广。”陈鹏称，在试行过程中发现，由于警戒绳比较轻，在有风的情况下不容易控制，所以他们在绳子上加装了“挂坠”，方便劝导员操作，不过最近也出现了绳子被人为破坏的现象，呼吁市民要爱护公共设施。

　　市民观点：有支持有反对

　　对于拉绳制止闯红灯的方法，市民褒贬不一。有人表示理解，认为“这样做确实是无奈之举”。也有人持反对意见，觉得这是“强迫人遵守”。

　　交通劝导员小吴：交警的工作确实辛苦，以前觉得交警站在马路上很威武，所有的车辆都要服从他们的指挥，但今天通过两小时站岗发现这工作不容易。尤其是在拉绳子的过程中，部分市民不听劝，有些非机动车甚至避开绳子绕道穿梭在车流中，险象环生。其实我们这么做是为行人和非机动驾驶员的安全考虑，却被个别人误以为是管闲事。虽然心里委屈，不过看到路口的交通秩序比平时要好很多，觉得受点委屈也值了。

　　市民李蒙：虽然只是一根小绳子，但对行人，这根小绳子起到的警示作用，似乎还要强于信号灯。拉绳子的方法虽然土了点，但大家如果都能因此遵守交规，这是好事。

　　网友“糊涂的爱”：过马路还设警戒线，虽是好事，但让人不舒服，有点被强迫的感觉。

　　市民张晓芬：绳子只是一个信号，是一种提醒，最终的目的是在人人心中拉起一根“无形的绳子”，文明出行要靠市民自觉自律，这比有形的管理手段更重要。

本文转自：温州网