堵疏结合 永嘉动车站乱象综合整治全面启动

原先在路上无序停放的出租车，在站场出租车等待区排起了长龙。 李宵 摄 

　　温州网讯　昨天下午，在永嘉动车站，迎来了原动车站场的设计单位——上海同济规划设计研究院的汤宇卿博士。针对目前动车站场出入口狭窄、站场交通疏导功能不完善、人流车流集中在站场西边而站场中间和东边场地空置等现状，汤宇卿表示，将对站场设计方案进行优化调整。

　　本周一，以《建好的配套设施，为何不投用？》为题，报道了永嘉动车站管理乱象。报道见报的当天下午，永嘉县委常委、常务副县长陈志斌牵头公安、交警、运管、黄田街道和城管多部门联合召开会议，协商黄田动车站综合整治方案，提出堵疏结合，开展综合整治；优化布局，完善站场功能；双管齐下，抓好环境卫生三大综合整治措施。

　　整治方案内容包括由县运管局牵头，将现位于站场西边、金田路上的公交车和出租车停放点，移至站场东边已建好的公交站场和出租车停放场地，并加强对黑车营运的打击，确保公共交通运行通畅；由黄田街道牵头，启用动车站场地下停车场，用于社会车辆的停放；由永嘉交警大队牵头，完善交通引导标线标识，引导社会车辆停放于站场中间的地面停车场和站场地下停车场，并启用刚安装好的11个高清摄像头，对金田路两边乱停放的私家车和无序招客、揽客、下客的公交车及出租车进行抓拍，同时抽调5名警力，分两班开展24小时巡逻管理，确保金田路全线畅通有序。

　　在环境卫生整治上，一方面由黄田街道落实6名管理人员分两组24小时做好站场的环境卫生监管，严禁流动摊贩在站场设摊设点，并计划新购置一辆垃圾自动清扫车，用于站场的日常环境保洁。另一方面，邀请市政园林公司，对站场内已被破坏的公共设施及枯死的树木等进行更新和更换，确保站场良好形象。

　　昨天下午，记者再次来到永嘉动车站，看到公交车已移至站场东边的公交车站运营，地下车库已启用，原来站场中间的小摊小贩已被禁止进入，原金田路的车流人流拥堵现象，得到了初步改善。

　　黄田街道办事处主任戚永东表示，考虑到瓯越大桥通车后，市区来永嘉乘车的旅客增多，正在考虑开通该站到市区的公交。

　　据悉，目前永嘉站日均客流量为3000-3500人次，一旦日均客流量达到1万人次，将利用预留的60多亩土地，启动二期扩建工程，承担起“温州北站”的道路运输功能。

本文转自：温州新闻网 66wz.com