掘地12米挖出一座“新城”：滨江商务区将建绿轴

　　温州网讯 当夕阳西下，站在高处远眺瓯江两岸，美丽的景观长廊、沿江耸立的各式金融高楼和万家灯火，多少温州人心中会燃起一个“外滩梦”，还有一个“金融梦”。而随着滨江商务区美好蓝图的加快推进，这个未来温州金融集聚的“陆家嘴”初露雏形，温州人离“梦”变成现实越来越近。

　　你一定不知道，在滨江商务区CBD里，也有一条美丽的绿轴。不同于城市中央绿轴，这个绿轴将绿化和商业美妙结合。如何在这样的寸土寸金之地，省出土地做绿化？记者为你揭秘滨江商务区背后不为人知的“地下功夫”。

　　【秘密】建成后将成为又一城市“绿肺”

　　这条绿轴全程约1.5公里、宽120米，由路面和地下两部分组成，目前在做项目的进一步深化。

　　这条绿轴以杨府山公园东面为起点，穿过加洲路、汤家桥路、会展路和瓯江路等市政道路，一路延伸至瓯江。中央绿轴两边分布着香格里拉大酒店、中国移动温州分公司、多家银行大楼以及规划待建商务写字楼等建筑。

　　绿轴的地面部分为景观水体、林荫绿道，并规划建设企业文化设施。值得一提的是，绿轴靠近瓯江部分将做外挑设计，寓意温州经济龙抬头，并形成一个环形观景平台，今后外地游客来到这里可饱览八百里瓯江风光。

　　可别小看这条绿带，虽然小巧，却增加了绿化面积，建成后将成为又一城市“绿肺”，同时增加配套设施，方便办公与生活，提升金融集聚区品位。

　　【解密】

　　滨江商务区

　　鲜为人知的“地下功夫”

　　滨江商务区区域面积约11.5平方公里，在三大亮点区块中总体规模最大、功能复合程度最高、实施项目数量最多。而在这个寸土寸金之地，又如何能省出土地做绿化？昨日，记者走访市城投集团，其下属滨江建设投资有限公司常务副经理施巍向记者揭秘滨江商务区的“地下功夫”。

　　-故事一

　　掘地12米

　　挖出“地下商业街”

　　今后来滨江商务区CBD玩，即使是雨天，在商场、大楼之间来回逛也不用打伞。地下空间的充分利用是滨江商务区建设重要组成部分，而它从设计上便广泛吸收美国城市中心区、法国拉德芳斯广场、日本新宿和香港中环广场等城市著名商务中心区的建设经验，可谓颇为“时髦”。

　　温州原有的地下空间都是零星分布，在这里，地下空间规划从平面变为了立体。“把部分功能转到地下之后，地面空间可以保留生态环境，留出更多的休闲空间。”施巍向记者解释，之所以能在寸土寸金的CBD地块大笔一挥，打造一条绿轴，正是因为绿轴下面深藏玄机，掘地12米，挖出一座新城。

　　一层主打地下商业街，集购物、餐饮娱乐和文化休闲等功能于一体，今后市民即可在CBD绿轴赏绿，累了也可直接通过下沉广场、自动扶梯，进入地下商业街喝杯咖啡、聊聊天。

　　-故事二

　　将建温州首个

　　人车分流的商务中心

　　为接轨世界发展进程，滨江商务区也想摆脱届时大量企业入驻后，造成的“堵城”困扰。在地下一层变身地下商业街之后，滨江商务区其超前地下空间规划也在地下二层逐步呈现。

　　滨江商务区CBD地下交通结合了美国芝加哥CBD、日本东京品川地下环路等世界顶尖交通系统优势，将成温州首个实现人车分流的商务中心。

　　对今后的滨江商务区，或许可以设想这样一个场景：家住江滨路的市民到滨江商务区CBD公司上班，从江滨路的一个匝道口进入地下，便可直接将车子开到公司所在写字楼的停车库，然后乘坐电梯到公司。

　　目前这个我市首个地下车辆环形通道，已经开工建设。未来会展路东西两侧的地下将各有一条车辆环形通道，共设多条匝道，环线上设置多个匝道口供车辆进出，与地下停车场和地下商业街对接，主要路口设有LED屏提示路况，最大可能地避免交通拥堵，也使一个个原本独立的地下车库，通过这个环串起来。

　　施巍说：“滨江商务区CBD需要商业集聚形成人气，但势必造成路面宽度不够，进而导致交通拥堵，建设地下快速车行通道，一方面是最大限度利用地下空间资源，另一方面可以起到分流地面交通的作用。”

　　【计划】

　　今年实施项目95个

　　打造瓯江沿线“小外滩”

　　今年滨江商务区要实施项目95个，计划投资26.53亿元，其中新建项目20个，计划投资6.67亿元。

　　此外，今年突出“一带一园”建设。其中，“一带”即滨江商务区沿江风貌带，结合已经建成的沿江防洪堤景观带，在南侧加快30幢大楼建设，力争竣工交付15幢，主体结顶9幢；建成杨府山核心区配套工程、人才公寓等项目以及东游路等7条道路，开工杨府山路一期等9条道路；加速老港区地块、体育休闲公园、安邦金融广场等重点项目的招商和建设进度，启动金融集聚区12-05地块等一批项目，打造温州瓯江沿线“小外滩”。

本文转自：温州网