延安东路隧道大修已三月：“拆”基本完成 “装”全面启动

　　大工程里小细节>>>科技绿色都有亮点

　　大修前先在电脑上把工程“走一遍”

　　延安东路隧道在上海人心中，几乎拥有无可替代的地位。承建工程的上海城建路桥集团现场项目负责人徐骏介绍了许多工程亮点，修缮一新的延安东路隧道将到处闪耀“科技之光”“绿色之光”。此次大修后，延安东路隧道的整体设备功能将达到目前长江隧道的水平，成为国内最先进的隧道之一。

　　完全重新设计

　　为保障隧道安全运营、环保节能、提高行车舒适度，根据市路政局统一要求，此次大修不是简单的更换设备，而是按现行标准重新设计，拆除北线隧道盾构段内的上风道板，把全横向通风模式改为纵向通风，并将南北线隧道的通风标准按现行规范设计安装。对隧道内的机电及消防系统进行全面升级，全面提高隧道应急处理能力，并降低隧道正常运营时的能耗等。同时排摸隧道内的结构性病害，采用突出重点、疏堵结合、区别对待的治理措施。最后，对隧道内路面进行铣刨，重新加罩沥青路面。

　　事先模拟“演习”

　　建筑信息模型(BuildingInformationModeling，简称“BIM”)技术是在计算机辅助设计等技术基础上发展起来的多维建筑模型信息集成管理技术。说得通俗一点，就是在电脑屏幕上先把整个工程“走一遍”。

　　延安东路隧道大修工程是BIM示范应用工程。施工方通过模拟施工，直观解决空间关系冲突，优化施工组织设计，减少施工方案的不合理性，有助于缩短工期。协同三维可视化再加上时间维度，对施工进行“4D”进度模拟，随时随地快速查阅实际进度与计划进度的对比，实时协调进度。

　　三道关拦粉尘

　　由于延安东路隧道建成年份已久，内部黏附了厚厚的积灰。为此，施工方采用“三级除尘”设计：在作业面上进行第一级除尘；在粉尘的传播扩散路径上进行第二级除尘；在粉尘与外界环境的接口处进行第三级除尘。

　　他们利用干、湿相结合的方法，研制了“喷雾水帘”“静电除尘射流风机”，同时引进“水桶除尘”设备，在隧道内部布设粉尘监控传感器，实时了解内部环境情况，依据实测数据对降尘设备进行参数调节，将粉尘含量严格控制在标准范围内。

本文转自：温州新闻网 66wz.com