探访温州“惊悚路”:电线杆立路中间 吓坏过往司机

张铁壮/摄

　　温州网5月16日讯(记者 戴玮)大家对电线杆子肯定不会陌生，但是立在机动车道正中间的电线杆子你见过吗？近日，龙湾区高新园区“断头”多时的文昌路刚刚开通，断头路打通原本是好事，但驾车经过的车主却向《代表在线》反映，这条双向六车道的宽阔道路中间立着一根电线杆子，阻挡一个车道，驾车经过时不注意就有可能撞上电线杆。

　　上周，《代表在线》记者驾车对市民反映的情况进行了实地体验，过程中着实吓了一跳。这两根电线杆子不仅仅是阻挡了正常行车，确实也带来了不小的交通安全隐患。

　　文昌路：电线杆子“杵”路中间，记者驾车经过差点撞上

　　◆北往南方向 电线杆霸占左侧车道

　　文昌路由会展路自北向南一直延伸，连接机场大道、温州大道、瓯海大道。新修建的文昌路路面平坦、宽阔，双向6车道。

　　记者驾车沿会展路一路向南，经过与机场大道的红绿灯口，即进入文昌路。进入文昌路后，行驶几十米有一个略微向左的拐弯，“突发路况”就在车辆出弯的时候出现。

　　道路左侧车道上突然出现一个电线杆子，逼迫车辆刹车或者往右打方向变道，这个时候如果右侧有其他车辆，很可能造成交通事故。

　　但这样的情况还不是最危险的，最为难驾驶员的路段，在这条路对向南往北的车道上。

　　◆南往北方向 电线杆霸占中间车道

　　通过文昌路和温州大道的红绿灯口掉头，进入文昌路南往北车道，在快接近北面出口时，同样会遇到略微向左的拐弯，这次电线杆子立在了路中间。

　　由于南往北方向一开始是几百米的直道，车辆经过前面直道的加速，车速起码在40至50公里/小时，而在接近北侧出口时，同样是一个左侧的拐弯，拐弯后立在中间车道的电线杆子会突然出现在车辆前方，此时驾驶员必须紧急降速或者左右变道。紧急刹车可能造成后车追尾，而左右变道更加危险，极有可能碰上旁边车道的车辆。

　　◆交警曾建议业主暂时不要开通道路

　　当天上午，记者在文昌路路口观察了半个小时，看到不少险象环生的场面(请看视频)。

　　辖区交警称，在道路开通之前，交警部门曾经过排查发现上述安全隐患，他们建议业主单位高新园区管委会在这种情况下不要开通此条道路。不知何种原因，文昌路仍然在近期通车。

　　在该道路开通前，辖区交警要求业主单位在这两根电线杆下方安装防撞沙桶，并在周围设置隔离桩和爆闪灯，以最大限度降低安全隐患。

　　上述两根霸占车道电线杆上的标识，分别是110KV蒲商1019线006号和110KV蒲商1019线005。

　　中心街：一条路中间4根电线杆，5年未调整

　　无独有偶，记者在龙湾区中心街也发现类似的情况。当地居民爆料，连接永强大道和滨海大道的中心街，双向机动车道上也都有电线杆立在中间，而这一情况已经持续了至少5年，一直也没有部门对其进行调整。

　　记者在现场看到，在中心街机动车道中间的电线杆不是一两根，而是倾斜地排列着一排。由于电线杆排列的方向，与道路方向有偏差，因此电线杆子就倾斜地排列在了路中间。粗略估计每两根电线杆间距约50米，从滨海大道口一直排到中心街中段，大概有10余根，其中影响机动车通行的有4根。中心街单向3车道，而占据道路中间的4根电线杆，又分别处在不同的车道。

张铁壮/摄

　　一位当地的车主告诉记者，这些电线杆子立在路中间，对正常行车影响很大，尤其是夜间，电线杆上没有明显的警示标志，滨海大道拐入中心街的车辆会突然遇上路中间的电线杆，对驾驶员是极大的考验。

　　记者记下了其中一根立在路中间电线杆上的标识，洞头3771线33号。

　　在此，记者提醒各位车主途经上述路段请减速慢行。

夜间行车或者视线不佳的情况下，视线很容易忽略前方的电线杆 张铁壮/摄

　　2015年市政府要求推进电力管线“上改下”

　　除了上述道路之外，在2014年通车的惠民路北段也曾出现过电线杆子立在路中间的情况。

　　2015年11月，时任温州市代市长徐立毅曾召集市住建委、市电力局、市规划局等10余家职能部门召开市区电力管线“上改下”工作专题会议，要求尽快推进市区建成区、瓯海大道、温瑞大道等重要路段的强弱电落地工作，也就是管线埋地。

　　有专业人士透露，新开通的文昌路已经预留了地下管廊。为什么在这样的情况下，仍将电线杆子立在机动车道中间？这样的道路今后要如何整治？请关注《代表在线》后续访谈报道。

本文转自：温州新闻网 66wz.com