拥堵三年一周除 温州第一条村级违停严管路出炉

　　严管后，石坦南路再难见违停车辆，道路畅通无阻。郭云豪摄

　　温州网讯 一条长不足500米，平均宽度不到6米的小路，一直是石坦村的“心病”。数年来，乱停车造成愈演愈烈的拥堵，终于在今年得到根治。这场严管的起因，正是平日里的乱停车，让居民不堪忍受，最终他们下定决心配合交警和村委会，让这条路通畅起来。

　　一里小路违停拥堵三年乱象

　　这条小路叫石坦南路，是位于龙湾区状元街道石坦村的一条村级道路。这条路长不足500米，最宽处仅6米，勉强够得上双向两车道。路虽小，却是进出石坦村的要道。居民想出村口上瓯海大道，最近的路线就是石坦南路。同时，这里也是125路公交车的必经之路，还经常有进出村里工厂的大货车。

　　流量大，车道窄，路况杂，让石坦南路的拥堵早就成了家常便饭。“尤其是近三年来，更是堵得不像话，早晚高峰堵上个把小时不算事。”石坦村村委会主任宋东强说，激化交通阻塞的根源问题在于乱停车。

　　由于附近不少居民买了新车，停车需求暴涨。图方便的居民把车随意停放在道路两侧，让石坦南路成了“单行道”。从一张整治前的照片中，可以看到路两旁停满了包括私家车、小卡车、面包车等各类车辆，中间留下的狭窄通道只够一辆小车通行，经常发生两车“顶牛”的尴尬情况。一旦遇上节假日，整条路就会被车流塞满，车流会一直排队到村口。

　　宋东强说，三年来一直有村民向他抱怨该路段的拥堵，村里的孩子因此三天两头上学迟到，“可真说到要管，居民就又有抵触情绪，工作很难开展。”

　　一场阻塞居民终于忍无可忍

　　对于石坦南路的拥堵情况，交警部门早已关注。交警三大队一中队副警长郑虔介绍，近几个月来这段村间道路拥堵报警上升了近300%，有时一天能接到好几次报警，“我们一直在等待合适时机，把严管执行下去。”

　　今年国庆长假，石坦南路的一次大塞车让事情迎来了转机。

　　10月4日上午，一辆公交车与一辆大货车在该路段交汇，由于道路两侧停满了车辆，公交与大货进退两难，都动弹不得。此时，在附近巡逻的郑虔和交警三大队一中队副中队长李伟及时赶来，经过半个多小时的指挥调度才终于解围。此时，多位围观居民和驾驶员主动向民警抱怨，称这条路上的违停乱象已到了不管不行的地步。

　　李伟意识到，这是一次赢得居民支持的好机会，可就此把严管推行下去。他当即与村委干部进行了沟通，并得到了大队的肯定。

　　一周宣传量身定制严管方案

　　昨日，石坦南路违停开罚整满一周。

　　记者往返该路段看到，短短的小路两侧共有10个禁停标牌，整条路不见一辆违停，驶上该路段的车辆都能快速通过，即使是早晚高峰也不再出现拥堵情况。

　　达到目前的效果，得益于交警对该路段量身打造的严管方案。在经过多次实地走访后，辖区交警决定首先对该路段进行改造提升，这也得到了状元街道的经费支持。郑虔介绍，硬件的提升主要是增加了标志标牌，划清路面标线，接下来还准备增设电子监控。

　　而对于整治方案的细节，则是由交警、村委会和村民代表共同商议决定的。最终，确定了参照市区车辆停放管理模式，道路单侧夜间规定时段(19时至次日7时)允许停放，白天一律不得停放，对违停车辆依法予以抄告或拖离。

　　11月4日，石坦南路的硬件提升施工完毕。接下来的一周，辖区交警中队对违停车辆进行粘贴宣传告知单，并给车主发送短信，同时联合村委会，挨家挨户上门宣传。前期工作显然收效不错，从11月14日至今正式开罚的一周，仅有9辆车因违停被抄告。这期间，辖区交警按照市交警支队“六管六看”的要求，定期上路管理查看。

　　原先的违停车辆去了哪？事实上，根据民警统计，以石坦南路的容量，最多只能停下20多辆车。开始严管后，民警将他们引导至附近空旷停车场或沿河划线停车位，很容易就能消化。

　　“管得好，应该管！”石坦村居民胡松益说，之前开车出门，都要提前半小时，只为留出拥堵时间，而现在村里一片畅通，心情都好多了。他有些不好意思地说，“我之前也是违停车主中的一员，如今尝到了规范管理的甜头，对交警的工作十分理解和支持。”温州日报 记者郭云豪通讯员钟扬帆徐珊珊

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