S1线明年十月建成试运行 38条通站道路进展如何？
温州网讯 S1线将在明年10月1日建成试运行，这将大大提高市民出行效率。S1线主线建设已经进入倒计时，然而，S1线也是一项系统工程，需要各项配套设施协调。特别是沿线38条通站道路，直接关系今后市民进站出站的便利。
记者本周来多次前往S1线沿线，关注38条通站道路建设进展。
【紧迫】
还需预留2个月衔接期
留给通站道路的时间不多了
温州市域铁路S1线是“国家双示范工程”，拥有自己的城市轨道交通是温州人多年的梦想，当这一梦想成为现实，温州市民的生活也将发生彻底的“快”变化。
围绕市域铁路S1线明年10月建成试运行的目标，截至目前，市域铁路S1线土建工程已完成90%以上，惠民站、德政站、动车南站等6个车站正式结顶并进入机电安装。
主线胜利指日可待，市铁投集团负责人最为担忧的是配套设施的建设。“在各个部门和沿线政府强力支持下，S1线主线建设非常有把握。最为担心的是配套设施。S1线是系统工程，可以说只要有一处卡住，那整条线无法整体完工。百姓进不了站，进站很不方便，那对不起百姓。”
今年6月，市政府下发通知，进一步明确了S1线站点交通衔接38条道路建设责任分工和任务计划，截至9月22日，38条通站道路建设项目中，其中桐岭车辆段(含桐岭站)货西路等28条通站道路启动前期工程；瑶溪北站温州大道东延线(茅永公路-南洋大道段)8条路开工；完工的仅半岛一站经二路、半岛一站经四南路2条路。
倒排时间，S1线仅1年时间建成试运行，按照工程施工惯例，通站道路与站点还需进一步衔接，进行管道、水电等设施的接入与调试。“还需要预留2个月衔接期，所以时间很紧凑。”施工单位对记者如此表示。
【现场】
感觉一脚从城市回到农村
市民担忧要走机耕路去乘S1
据了解，新桥、龙霞、状元等站因为位于野外农田和房屋拆迁区域，相对难度更大。
记者来到了瓯海的新桥车站。根据任务时间表，新桥站前有2条通站道路，并在今年10月完成前期工作，12月份开工建设。
在现场记者看到，恢弘大气的车站已拔地而起，然而通往如此“高大上”的车站的道路却是一条农村机耕小路。
沿着小路进去，记者发现，道路两侧的农户大棚里，还有许多农户居住在里面。两车交会时，勉强开过。车站仅有这一条通往外界的机耕路，从车站出来，瞬间一脚从城市迈到农村。
据了解，2条通站道路分别是海棠路(国鼎路至高翔路)和站前路(规划海棠路至上河乡路段)，由此连通新桥东西向，串联起新桥整个片区的交通。
而在龙霞站，这里有3条通站道路需要建设。记者在现场看到，一边是S1线热火朝天的建设工程，一墙之隔，霞北路一带成了临时停车场。霞北路和站西路道路沿线的民居基本已经腾空。
按照任务时间，霞北路站、辽东西站、站西路3条路要求今年10月开工。
在龙湾的状元站，建设工地旁，还有约5处的民房尚未拆除完毕。状元站共有4条通站道路，不过目前在车站前，还是一条宽度仅够2车交会勉强通过的乡镇老路。
周先生一直关注着项目的进展，“以前温州火车南站也是这样，车站造好了，通站道路却没有跟上，打车、坐车都不方便。”周先生直言：前车之鉴，希望相关部门引起重视。
【行动】
瓯海昨日分解建设任务
纪委、考绩办将开展督查
在38条通站道路中，瓯海区通站道路建设任务为12条，因为土地指标及耕地占补指标、企业厂房拆迁等客观问题而进展略有滞后。
昨天，瓯海区制定并下发《关于分解落实市域铁路S1线政策处理及通站道路建设任务的通知》，对潘桥站、新桥站、温州站等各个站点拆迁交地、工程前期、招投标、建成投用等各个阶段的时间节点都进行了详细的明确。
瓯海区副区长周金平介绍，截至目前，瓯海段主线政策处理已全部完成。今年1~8月份，瓯海区包括市域铁路S1线工程在内的重大交通项目建设考核排名全市第一。
“新桥站海棠路、站前路市规划局8月底才批复道路红线;货西路等4条道路缺少用地指标130余亩；桐岭站涉及占用永农等等。”周金平说，“我们以问题为导向，坚持大干300天、再掀新高潮，确保于明年8月底前全面建成通车10条通站道路。”
周金平说，接下来瓯海区委、区政府将定期召开通站道路建设协调推进会,听取各站点业主单位工作汇报，协调工作困难和问题。区纪委、区考绩办组织开展专项作风巡查行动，加强通站道路建设落实的考核督查，不定期深入项目建设现场，督促检查项目进展情况，倒逼项目加快推进；对责任不落实、措施不得力、任务不完成的属地镇街、责任单位和相关人员，将实行责任倒查，并严肃追究责任人员责任。
龙湾工地现场遇到副区长
将通站道路列为一号工程
在38条通站道路中，龙湾区通站道路建设任务为9条，由于通站道路红线范围涉及部分农用地未征及房屋未拆除、资金、金温铁路沿线影响等问题使项目进展滞后。
昨天上午，在S1线龙湾段，记者遇到龙湾区副区长吕庆雷在对通站道路建设情况进行专项督查。吕庆雷实地察看了奥体、瑶溪、状元等站，在接受记者采访时介绍，在9月14日，龙湾区委书记陈应许作出批示，要求加快项目进程。
“我跟通站道路辖区街道书记说过了，现在通站道路建设是1号工程。决心下到底，形势估计足，措施落到实，科学组织，加快进度，变流水作业为平行作业，加强资金投入，确保按时保量完成任务。”吕庆雷说，“现在时间已经明确了，针对9条道路，总体时间：10月10日前，土地指标落实到位，土地报批组件上报市里；年前完成前期工作；农历年前开工建设。”
龙湾区政府将下发“关于龙湾区通站道路建设工作责任表”，要求相关责任部门倒排时间，督考部门定期一月一督查。
来源：温州晚报
记者：王乐乐实习生朱翎/文
本文转自：温州网 66wz.com
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