共享单车“围城”之困：乱象愈演愈烈 投放总量成谜

　

　10月22日，三垟湿地樟岙村三茶路边，500余辆单车被堆放在空地上。王正达摄

　　南汇景园南门口。蒋文广摄

　　马鞍池东路公交站台。蒋文广摄

　　纱帽河和解放街交叉路口。诸葛芳芳摄

　　欧洲城各入口处设立了栅栏。诸葛芳芳摄

　　昨天上午10点左右，纱帽河街口堆积的共享单车。文广摄

　　温州网讯 “只剩一条小通道，我急着赶公交，走路都走不过，怎么办哟？”

　　“要时不时整理一下，不然一会儿就乱了。”

　　“整理的速度赶不上弄乱的速度。”

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　　新一轮共享单车之乱象正愈演愈烈。随处可见的共享单车虽然带来出行便利，但一些商圈入口、人行道、停车泊位等都被共享单车“占据”“包围”，共享单车形成“围城”之势。

　　乱象无序堆放、挡路口、逆行、抢道

　　昨天，记者走访了市区各大商圈，沿路随处可见小红车、小黄车、小白车……各个不同品牌共享单车混杂在一起。在纱帽河和解放街交叉口，几十辆共享单车无序堆放着，不少车辆甚至占用了机动车道，过往行人、车辆不得不绕行。

　　共享单车乱窜成为商圈管理单位的“烦恼”，纷纷采取禁入手段，这也导致这些商圈入口处成为共享单车的“集中营”。本月起，五马步行街全面禁止一切车辆进入。“要时不时整理一下，不然一会儿就乱了。”负责管理的保安告诉记者，有些市民缺乏公共意识，随意一放就走了。

　　共享单车使用者多了，乱骑行、乱使用的现象也在街头频现。昨天下午3点，记者来到市区人民路观察过往人群。在新中国影都对面，一名骑车女子正骑车逆行在非机动车道内，导致正常方向行驶的车辆纷纷做出避让。

　　同样是这个路口，不少骑车人“忽略”了近在眼前的斑马线，直接选择横穿马路，穿梭在车流中，险象环生。而在中山公园公交站头，一名骑车人直接将车骑进了机动车道，与机动车抢道，甚至有人直接闯红灯。

　　谜团共享单车数量已无法统计

　　7月初，共享单车入温3个月就已达到了2万辆，数量直逼公共自行车。如今，仅在瓯海高教园区的共享单车就达到了2万辆，人口集中的市区更加不计其数。“具体的数量无法统计，共享单车早已不向有关部门申报数量。”市综合行政执法局相关负责人介绍说，我市曾要求运营企业须定期上报数量以便各部门管理，但因缺乏相关法律法规约束，难以执行。

　　过多的投放量，导致共享单车乱象不断显露。家住在温医大附二院附近的徐女士说，家门口的人行道经常被共享单车占得只剩一人通行的宽度。“昨天早上又是这样，只剩一条小通道，我急着赶公交，一位老人家就在前面慢慢走，我只能等着，着急死了。这样子下去，走路都走不过，怎么办哟？”

　　“如今车子多了，车辆违停、占道等现象也增多了。”市区一名路面交警告诉记者，如今在机动车道、非机动车道、停车泊位等，甚至天桥上都可见共享单车，这已严重影响了道路通行。对于共享单车乱停，交警其实是可以处罚的，不过，由于骑车人不在现场，交警也难以开展有效查处，只能手动搬移违停车辆。

　　共享单车乱象也增加了部门、商家的管理成本。“现在路巡不时要整理下共享单车，整理的速度赶不上弄乱的速度。”一位执法队员如此坦言。五马步行街加派了保安人员在出入口管理，禁止共享单车进入；欧洲城则在各大出入口增设了路挡，严禁共享单车的进入。

　　难点缺乏强制约束条件，管理困难

　　共享单车带来的问题已成为各个城市的“通病”，相关职能部门加强了管理。市综合行政执法局计划将共享单车纳入“数字城管”平台，增加自行车停车位，近两个月，各区综合行政执法局已在鹿城、龙湾、瓯海施划自行车、电动车停放区448处，可供1万多辆自行车、电动车停放。对于出现的乱象，智慧城管平台会及时交办给共享单车企业。同时交警也加强了对路面的管理，及时宣传交通安全意识，引导市民文明出行、遵守交通法规。

　　但相关负责人坦言，效果并不明显。“反馈给企业的情况，企业说知道了，但是并没有去处理，完全没有任何反馈，有些企业甚至置之不理。”市综合行政执法局相关负责人如是说。

　　“不少骑车人不遵守交规，是导致事故的原因之一。”一位交警说，骑车人需提高交通安全意识，文明出行，遵守交通法规。企业则需加强对骑车人的约束，对于乱停放、乱骑行的骑车人，采取例如禁止骑行等措施，提高骑车人的责任意识。

　　记者在采访中，区域管委会、街道、各相关职能部门均呼吁市政府早日出台相关管理措施。“人手有限，不可能派出所有人去管理共享单车，我们现在只能督促企业去自律，因为没有法律法规作为依据，缺乏强制约束条件，管理上很困难。”一位职能部门的工作人员这样说。

　　来源：温州商报

　　记者：诸葛芳芳 吴健

本文转自：温州新闻网 66wz.com