市域铁路S1线首个样板车站亮相！到底啥模样，一探究竟

在正式开通试运营前，一起来了解一下惠民路站的基本情况。

　　作为温州轨道交通S1线首个亮相的车站，惠民路站的建设、运营进程一直吸引着广大市民的眼球。如今，惠民路站作为样板站已经承担起对外形象展示和访问来宾接待的职责。

　　2017年9月7日，惠民路站样板段正式完工。

　　2017年12月1日，惠民路站风水电及公共区装修工程基本完工。

　　2018年4月23日，首批22名站务人员正式进驻惠民路站。

　　▲惠民路站外景

　　在正式实现开通试运营之前，

　　一起随小编先了解一下

　　惠民路站的基本情况吧！

　　惠民路站情况介绍

　　惠民路站总建筑面积为4680.5平方米，位于鹿城区十二桥河东侧，月乐西街与三友路交叉口，并与金温铁路平行，是一座成东西走向的高架车站。

　　在空间布局上，该车站一楼为站厅层，二楼为设备区夹层，三楼为站台层，除此之外，还设置了管理用房、商业店铺等区域。

　　在设计理念上，该车站以“世纪绿轴”为文化主题，设计师运用多种艺术手法将“世纪广场”、“中央绿轴”、“时钟”、“河岸”、“流水”等元素巧妙地融入车站的空间中，为乘客营造了良好的城市文化氛围。

　　由于该车站是S1线距离温州市政府最近的一座车站，周边除了丰富的商业写字楼和住宅以外，还邻近世纪公园、市图书馆、市科技馆、市博物馆、温州大剧院等公共活动场所。

　　惠民路站的小伙伴们是怎样工作的？

　　惠民路站共有站长1人、值班站长4人、客运值班员4人、行车值班员4人、站务员24人，共计37名站务工作人员。

　　目前，该站实行“白夜休休”大四班的轮班制度，即每位站务工作人员在上完一个白班(8：30-18：00)和一个夜班(18：00-次日8：30)以后，可以连续休息两天(包含夜班下班当天的剩余时间以及次日的一整天)。

　　站长：主持车站日常工作，安排各项工作任务，牵头落实各类接待工作。

　　值班站长：处理站长下发的日常工作任务；作为样板站协助部门工程师制定车站工作标准，供后续车站参考借鉴；配合站长完成各类接待工作。

　　行车值班员：值守车控室；车站施工请销点办理；观察车站监控视频；处理车站突发事件；与OCC(控制中心)、车站各岗位保持联系。

　　客运值班员：负责落实各类票务工作；组织站务人员进行桌面演练；保证AFC(城市轨道交通自动售检票系统)系统的正常运转。

　　站务员：负责厅巡、立岗、接待、问询等工作；配合其他岗位完成各类工作。

　　接下来看看惠民站的“颜值”~

　　一楼站厅层

　　▲自动售票区

　　▲公共卫生间

　　▲客服中心

　　▲闸机

　　二楼设备区夹层

　　▲车控室

　　▲车控室

　　▲车控室

　　▲车控室

　　▲车控室

　　三楼站台层

　　S1线车辆还要过哪些关才能正式“上岗”?

　　预计在今年10月1日进入试运行阶段，列车试运行需在S1线按照列车运行图空车状态进行跑车试验，在这个过程中发现并整改问题，待整车预验收完成，且车辆各项指标达到试运营要求后，组织试运营专家评审，评审通过后，才能载客，进入试运营阶段。

本文转自：温州新闻网 66wz.com