《江山揽胜图》里的元代温州商港②：从水系、船只、港口看温州传统产业商贸情况

　　元代温州画家王振鹏作《江山揽胜图》，绢本，画芯纵48.7厘米，横950厘米，为瑞士尤伦斯艺术博物馆藏。包首楷书题签“王振朋江山胜揽图”，卷尾有隶书名款：“至治癸亥春莫廩给令王振朋画”。至治癸亥即元英宗至治三年（1323）。

　　本文通过以《江》图为例，结合温州历史上沿海经济文化现象，阐述宋元时期温州商港的自然、人文演变。解析千年温州商港，此为“《江山揽胜图》里的元代温州商港”第二篇。

　　从水系、船只、港口

　　看温州传统产业商贸情况

　　温州地处中国华东地区、浙江东南部、瓯江下游南岸，东濒东海、南毗福建，西及西北部与丽水相连、北及东北部与台州接壤。台州与温州相邻海滨，属远古“瓯”地“海中”自然地理带水系范围。从自然地理空间布局，就可证明温州是东海沿海的一个重要天然良港。

　　王振鹏《江》图局部

　　瓯江与飞云江，为温州商贸重要港口。《江》图中出现的瓯江口下游的永嘉码头、瑞安飞云江港口，街巷密集。在城市与沿海、江流、塘河连成一体的衔接，出现市区商贸现象。渔船、运输船有海岸和港口的区别，并于图中可见渔港、海运等码头，功能有所区别。

　　历史上温州是东南沿海造船发达地区之一。造船是温州传统产业，三国时已设有东吴三大造船基地之一。此后造船业发展迅速，历史上不仅有大型的官营造船厂，也有数量不菲的私营船厂。城区船坦，主要集中在郭公山、东门株浦、郑桥、南塘和西郊一带。《江》图中描绘有一桅、三桅船只，其中三桅船、四桅船可张十二帆，在元代是最先进的桅船。可见当时温州造船业的发达。

　　北宋时期温州就有船只与东南亚往来。宋高宗南渡后，加强对海外贸易交流，促进了温州造船业的发展。由于造船业发达，温州水军力量雄厚。南宋开禧二年（1206）冬，“楚州（淮安）申（报）敌犯清河，宜备江面” 。朝廷下令“关拨”都统司温州、福州防秋把隘海船四十五只及劝客船二十七只，“屯驻焦、金山一带防捍江面。”(胡珠生《温州古代史》274页)。

　　王振鹏《江》图局部

　　《江》图所表现的温州海、陆、空的自然生态与温州海洋渔业、航海交流，商贸互动、宗教信仰诸多内在联系的意涵。这是使我们从地理自然环境生态，整体性认识元代温州地域港口商业经济生态，提供一个重要的历史蓝本。《江》图所展现的正是江南水乡自然状况，以海、江、河、塘河诸元素组成江南水系境域的温州“千年商港”山水城市特色。

　　温州地处东海一隅，历代战乱少有波及，社会发展虽然缓慢，但相对稳定。宋高宗南渡之后，给温州社会经济与文化带来了一定的繁荣。至元代时，温州的社会经济与文化，虽然受到波折，但还是相对的繁荣。《江》图，所反映正是温州与台州一带社会经济与文化繁荣的盛况，是元代真实的浙东港口经济与文化的反映。

　　此外，温州是名副其实的百工名城，七山二水一分田的自然地理环境，在“以利和义”的永嘉之学文化影响下，温州形成“其人多贾”“民生多务于贸迁”的特性。温州历史上以造纸、造船、鞋革、绣品、漆器著称，亦是中国青瓷的发源地之一。北宋时已成港口重镇，被朝廷辟为对外贸易口岸，南宋时海上贸易尤其发达，是全国主要海港之一，现仍为浙南、闽北货物进出的重要的集散港口。这为百工的物产，向外贸易拓展提供了重要的交流交通与商贸优越条件。

　　作者：章方松

本文转自：温州新闻网 66wz.com