文成长期坚持大投入 从此山不再高路不再远

　　文泰高速珊溪互通。 王健 供图

　　温州网讯 文成县黄坦镇党委委员王啸侠想不到，在土拍市场整体平淡的大背景下，山区乡镇地块竞拍竟然能这么激烈。

　　C-01地块是该镇历史上首块出让住宅用地。它吸引到六七家企业参与、经历17轮竞价，以近30%的溢价达到上限价格后，转入竞配建阶段。最终，以封顶价加上无偿移交政府政策性住房1100平方米的报价被摘走。现场的激烈程度，甚至让镇干部们激动之余又有点担心，这会不会对当地楼市造成什么影响。

　　在王啸侠看来，多个因素支撑起此次土拍的火热。比如，黄坦划入省级经济开发区范围；重大产业项目纷纷落地并开始投产，带来生产经营人员入驻。其中一个重要因素是，市场对黄坦便捷交通的预期。该镇位于县域交通大动脉322国道沿线，明年将开工建设景文高速文成南互通到黄坦的连接线。

　　交通建设对如今文成发展的重要性，由此可见一斑。

　　砸锅卖铁长期投入交通

　　建设丁字形高速网，鱼骨状内部路

　　横亘在文成交通建设面前的，有重重困难。首要的就是缺少资金，尤其是对于高速公路这类需要大量投资的交通工程。

　　县高速公路建设指挥部常务副指挥叶飞记得，当年曾有人质疑文成建造高速公路的必要性，认为投入和产出不成比例。“就算把县委书记卖掉，也拿不出这么多钱。”有人开玩笑说。文成并没有屈服，以砸锅卖铁的决心，积极筹措资金、向上争取支持，逐步推进交通建设。

　　群山阻隔，造成了文成经济社会发展的历史欠账，也给道路交通建设带来极大难度。

　　拿文瑞高速来说，文成境内桥梁隧道占总长达到98%。这与其说是路，不如说是桥和隧更为贴切。又比如大南公路，在同等级公路中，它是当时全省施工难度最高的工程之一。尤其是十八尖隧道，那一段地质恶劣到连野兽都不会走那里过。建设者们只能采用最古老的方法：绳子绑牢身体、吊在悬崖下，开凿出一条隧道。

　　文成不屈服于山又尊重山。

　　为保护沿线自然生态，文瑞高速选用生命力强、景观效果好的植被种子，来修复边坡生态。尤其是减少了跨越泗溪河的桥梁和隧道，以减少对水利和环境的影响。景文高速将部件放在施工现场外筑造完成，再拉回组装建造，以减少对山地的占用和破坏。文平公路双桂段和文青公路分别修改建设方案，以就地保护古树。

　　长期坚持对道路交通基础设施的投入，换来文成从原先处于偏远山区和交通末端，到如今逐步迈向温州西部交通枢纽。在对外交通上，该县已建成两条、即将建成一条高速公路，构成对外交通丁字形骨架。在县域内部，基本形成以322国道为主干道，以县乡道为支线，通向乡镇、辐射农村的鱼骨状内部公路交通框架。

　　未来，该县还将进一步构筑对外快速通道十字形骨架。同时，以322国道、220省道、219省道等三条国省道为主干道，推动县域内部交通完善，形成通达各乡镇、产业平台、旅游景区的公路交通网络。

　　高速效应推动县域发展

　　就连沙县小吃都要排队等位

　　在文成打造温州西部交通枢纽的努力中，高速公路是跨山连海、推动发展的关键基础设施。

　　这一点，蒋宇洪深有体会。

　　作为西坑畲族镇旅游地产项目净水湾的负责人，他曾经向客户介绍自家产品，相对于周边竞品的差异和亮点，比如地处森林氧吧、配套希尔顿酒店等。

　　一位客户并没有完全被这套说辞打动。他坦率地告诉蒋宇洪，自己研究过周边一系列旅游地产项目，发现它们内部的大型生活配套，“没有太多本质差别。”

　　不过这位客户，最终还是选择了净水湾。因为景文高速今年底建成通车，其中一处互通就位于西坑。对于不会开车的这位客户来说，他可以坐大巴从互通下高速，再到镇上游客集散中心下车。那里离净水湾不到200米，“我走着去都可以。”客户说。

　　西坑镇镇长雷文宾，则更早地感受到了，高速公路不仅是招商引资的敲门砖，更直接拉动了当地消费。

　　景文高速启动建设第二年，净水湾、龙麒源风景旅游度假区两个项目落户西坑。它们都列入省市县长项目工程，后者还成为文成首个在外文成人返乡投资的国家4A级景区开发项目。每到饭点，镇上餐饮店会迎来一波来自工地的客人，“连沙县小吃，都要排队等位20来分钟。”雷文宾说。

　　发生在西坑的这一幕幕，是文成高速效应显现的写照——

　　文瑞高速通车后，文成有了北上快速通道，融入温州一小时交通圈。得益于此，刘伯温故里景区在交通便捷相关评分项上，达到标准、拿到分数，创成国家5A级旅游景区。

　　文泰高速通车，打通文成南下快速通道。设置的珊溪互通，成为该县利用珊溪水库水源，招引娃哈哈落地、发展水经济的基础性配套。

　　这种效应，将在未来进一步放大。

　　景文高速文成南互通，连接未来县城新区主干道，助力打开县城发展新格局。该互通和西坑互通，将共同辐射西部高山台地这个经济建设主战场，为省级经济开发区等一批平台和项目开辟新通道。文青高速和玉壶互通，计划明年开工，打通西进快速通道。让拥有丰富华侨资源的玉壶镇，加快融入县域发展大格局。

　　提升内部交通形成环线

　　带来落地项目，促进企业升规

　　这些年来，文成致力改善县域内部交通，让高速公路从外部吸引来的资源和要素，在本地得到循环和吸收。由322国道和大南公路构成的环线，则是承担这个重任最主要的交通基础设施。

　　位于这一环线上的黄坦镇，正是受益于外联内通的路网，而实现了发展历程中的多个第一。

　　该镇引进全县首个投资10亿元级单体制造业项目文成时尚旅行产业园。本来期待着首批入驻的银丰箱包，能在明年晋升为规上企业。没想到企业打包票，“保证投产3个月后升规”。如今企业投产后，经营形势向好，有望今年就成为黄坦历史上首家规上企业。

　　交通建设引来产业投资、提升土地价值，进而推动就业增收。这种效应已经像涟漪一样，扩散到黄坦经济社会的方方面面。

　　卡曼丽莎科技，需要招工五六十人，结果引来上千人应聘。沃驰传动给大部分招工岗位，开出月薪5000元至7000元，并提供吃住的条件。更多本地村民，以每间每月四五百元的价格，出租自家房屋作为员工宿舍。甚至有人自己先出钱翻建新房，再整体租给企业。这些又带动当地餐饮、建材等行业兴起。

　　依托322国道-大南公路环线，沿线南田、黄坦、西坑、百丈漈、二源、铜铃山等乡镇，已成为文成经济发展的主战场。

　　那里落地了一批三次产业重大平台。包括：刘伯温故里国家5A级旅游景区，省级经济开发区黄坦片区、百丈漈片区，农业经济开发区等。这些平台，吸引了大量民间投资。比如，落地投资百亿元的天顶湖国际旅游度假区，让川、武阳、石庄等地，成为文成整村开发和乡村旅游的代表性村落。

　　平台和项目，又提升了土地价值。在百丈漈镇石庄村，甚至连一间破落的老房，都卖出126万元高价。随着投资和人流而来的创新思维，则为更多本地居民，提供了将自身所占有的有限资源，进行变现和增值的机会。二源镇湖田村引入金丝皇菊种植，探索股份制合作农场改革，让入股村民既在保底中增加收入，又有利于提升农业效益。

　　专家点评

　　推动交通末梢变枢纽城市 闯出山区发展的康庄大道

　　温州市决咨委委员 徐锦栋

　　“要想富先修路，小路小富，大路大富，无路不富。”正如俗话所说，交通是国计民生的先行官，是经济社会发展的引擎和命脉。

　　文成由于历史和区位的原因，交通条件比较落后，严重制约了地方发展。正是认识到这一点，该县长期坚持大干交通、干大交通，全力推进综合交通建设。随着文瑞高速、文泰高速、景文高速、322国道等一批重大基础设施相继实施或进行改造提升，当地交通面貌发生了深刻变化，区位条件也得到明显改善，逐渐由交通末梢城市向枢纽城市转变。

　　由此，带动该县加快发展步伐。相继落地了刘伯温故里国家5A级旅游景区、省级经济开发区、温州首个农业经济开发区等一批重大产业平台。招引到该县首个投资百亿元项目天顶湖国际旅游度假区、全县首个投资10亿元级单体制造业项目文成时尚旅行产业园、温州近年引进的最大食品饮料行业龙头娃哈哈等一批重大产业项目和知名企业品牌。

　　但文成交通仍存在一些短板需要补齐。比如，尚未发挥多种运输方式的比较优势，对外交通方式较为单一，县域主干通道有待增强，对重要经济节点支撑不足等问题。按照交通强国战略，以及我市综合交通运输发展“十四五”规划，下一步，文成应在规划引领的基础上，进一步强势推进文青高速、温武吉铁路等重大交通项目建设，逐步完善县域综合交通网络，加快构建内畅外快的大交通格局。通过交通基础设施的日益完善，使得山区面貌发生更加显著的变化，让山区人民的生活更加美好。

　　来源：温州日报 

　　原标题：文成长期坚持大投入，逐步向西部交通枢纽迈进——

　　从此，山不再高路不再远

　　记者：张睿 通讯员 包永强

本文转自：温州新闻网 66wz.com