瓯海大道西延三期通车 “五一”出行又方便了
温州网讯 4月29日,备受关注的瓯海大道西延三期通车了,在这个五一假期为瓯海西部群众送上了一份大礼。
“有山有水不算啥,关键还有快速路”,这样的邀请语一定会破除不少人的选择综合征。4月29日,瓯海大道西延三期通车了,从市区到泽雅能省时15分钟。
这段新路于2019年开建,是瓯海大道的延伸段,起于瞿溪环岛,终于泽雅镇源口村,全长约8.7公里,为双向8车道设计,隧道为6车道,时速60km/h。
前几天,记者抢先开上了这段新路。从瞿溪环岛上车一路向西,全程没有红绿灯,8车道的路面开阔平坦,行车的标线、标牌均已施划完毕、安装就绪,中央绿化带中间还设有交通分流区,以备紧急情况下分流交通。
途经泽雅隧道时,隧道口立面镶嵌有设计感十足的拼色瓷砖,往里面开,隧道顶部每隔30米就会出现渐变式的星光灯带,随着车子向前移动,灯光亮度也会跟着变化。
泽雅隧道
驶过泽雅隧道,往前开差不多2分钟,就能抵达温州首座乡村艺术馆——龙溪艺术馆,这座以“中国造纸术活化石”泽雅四连碓造纸作坊为设计灵感的艺术馆,是不少年轻人的最爱。
下车打个卡,沿当地道路再往前开约半小时,就能到达泽雅风景区了。
龙溪艺术馆
这段道路能把你送向诗和远方,也有着自顾自的精彩。36.3亿元的投资,让瓯海大道西延三期成了目前我市市政道路中“身价”最高的一段路。
高造价贵在高难度。道路全长尽管只有不到9公里,桥隧比却达80.9%。这是个啥概念?记者查阅资料发现,我市前几年通车的龙丽温高速瑞文段,桥隧比也只有79.2%。为此,施工人员在施建这段新路时,开凿了3座隧道,架设了7座桥梁,这些创下了我市市政道路施工中的“极大值”。
高颜值的快速路
高造价贵在高效率。为了加快施工进度,施工队在修路时引入了“高科技”——全电脑三臂凿岩台车,车名读起来有些拗口,但干活却是一把“好手”,聪明到可以自动钻孔,工作效率提升了1.5倍,工期缩短了1个月。
高造价还创出了高利用率。比起一般先通路,再开发桥下空间的项目,这段新路选择了一步到位。记者在现场看到,道路高架桥下有公园,也有儿童乐园,还包括篮球场、羽毛球场等。
高利用率的桥下空间
作为我市道路交通的“流量王”,瓯海大道不仅满足了人们日益增长的出行需求,更在以一种独特方式更新了人们的认知:可以有再一再二,更可以有再三再四。
2007年12月11日,瓯海大道(东段)通车,西起南塘大道,东至温州机场,全长18.18公里,路宽达112米,通车当天上万市民争睹激动一刻。
2009年2月18日,总长11公里的瓯海大道(西段)开建,西起站西路以西,东至南塘大道,连接铁路温州南站至温州机场。2012年4月28日,瓯海大道西段主线高架桥正式通车。
上图:2007年12月11日瓯海大道(东段)通车
下图:2012年4月28日瓯海大道西段主线高架桥通车
2017年1月1日,瓯海大道西延一期工程通车,西起瞿溪环岛,东至福州路,道路全长4.1公里。至此,瓯海大道全长超过了30公里。
连通瓯海大道动车南站高架的瓯海大道西延二期,目前暂未开建。但即将通车的西延三期,已为二期建设预留出了高架通道的接口。
预留的高架通道接口
这还不是瓯海大道的尽头,据悉四期目前也已提上日程,从三期的终点瓯海泽雅出发,一直通到鹿城藤桥。
道路在延展,城市在发展,留给我们的是更方便的出行,更省时的团聚。
温馨提醒
1.瓯海大道西延三期(瞿溪环岛至泽雅大道)限制重型载货汽车、重型专项作业车、中型载货汽车、中型专项作业车、低速载货汽车等车辆上高架。
2.林桥高架上下匝道暂未开放,请往瞿溪老街、林桥村、瞿岙村等方向的车辆走辅道或三溪路。
3.瓯海大道西延三期地面慢行隧道仅对行人和非机动车开放,机动车请勿驶入。
来源:温州叮叮当、掌上瓯海客户端
原标题:@温州人,今日通车!“五一”出行又方便了
本文转自:温州新闻网 66wz.com
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