温州市域铁路S3线一期新进展

　　新年开始，温州市域铁路S3线一期工程也有了新进展。

　　首个桥梁墩柱完成浇筑

　　近日，温州市域铁路S3线一期工程自建段跨金丽温高速特大桥首个墩柱完成混凝土浇筑后成功脱模，为后续简支梁施工奠定基础，这也标志着温州市域铁路S3线一期工程土建SG4标段将进入全面大干、快干阶段。

　　跨金丽温高速特大桥为温州市域铁路S3线一期工程SG4标段控制性工程之一，该标段共有41个墩柱，此次浇筑的墩柱为36号花瓶式墩柱，高12米，墩柱模板采用定制钢模板，为保证浇筑质量，市铁投集团建设分公司提前组织施工单位制定详细施工方案，开展安全技术交底，同时推行首件验收制，明确工艺流程，强化工艺举措，确保质量安全齐头并进。

　　S3线梧田站开始地质钻探 请注意绕行

　　此外，1月3日，市域铁路S3线一期工程梧田站正式开始地质钻探，本次钻探范围为瓯越大道（南起老殿后桥，北至梧田街道办事处，中间跨瓯越大道与瓯海大道交叉路口），钻探工作预计将持续一个月。

　　市域铁路S3线梧田站位于东垟东路和瓯越大道交叉路口中心，车站沿瓯越大道南北向布置，为路中地下二层岛式站台车站。车站总建筑面积约19950平方米，共设有4个出入口，分布于瓯越大道两侧。

　　据悉，本次地质勘察钻探施工范围为瓯越大道南北双向机动车道，南起老殿后桥北，北至梧田街道办事处；沿线涉及瓯越大道高架瓯海大道下匝道口，瓯越大道与瓯海大道交叉路口，瓯越大道与盛新路交叉路口，瓯越大道与东垟路交叉路口，项目道路工程长约1000米。

　　工程于2024年1月3日开始地质勘察钻探施工，预计一个月完工。

　　地质勘察钻探施工项目采用“边通车边施工”的交通组织方案，占用道路最右侧机动车道开展地质勘察作业。由于瓯越大道是温州南北向主干道之一，车流量非常大，施工势必将会减弱道路通行能力。

　　来源：潮新闻客户端

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