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温州北站互通工程春节期间继续施工,110多名建设者坚守岗位

温州网 2024-02-08 08:15:44

  温州网讯 昨天上午10时许,在两艘海事警戒船的管制护送下,两片总重约200吨的钢箱梁经楠溪江航道顺利运抵温州北站互通大桥施工水域。春节假期里,温州北站互通项目将继续施工,计划今年6月建成贯通。

  50多人协作安装百吨“积木”

  温州北站互通工程位于诸永高速公路延伸线上,是杭温铁路的重要配套工程,建成后将快速连通温州市区和铁路温州北站。今年2月初,该项目控制性工程——楠溪江大桥拉开了桥梁上部结构钢梁施工的序幕。作为温州第一座双层桁架式拱桥,该项目工期紧、技术难度大,大桥的双层桥面将铺设36片平均重量100多吨的钢箱梁。

  上午10时40分许,记者在施工现场看到,在两片钢箱梁顺利运抵之前,施工各环节的50多名工人已经全部就位。“钢箱梁是桥面的主体结构,吊装钢箱梁相当于搭积木,只不过这块‘积木’有上百吨重,通过浮吊船吊装。”中铁大桥局温州北站互通项目技术负责人杜海峰介绍,这个看似简单的动作需要多个作业班组的紧密协助,“浮吊船上的驾驶、操作人员就有10个人,运输船上有10个人负责拉锚绳、安装吊绳等,桥面上还有15个人负责定位、焊接,此外还有一批负责监控测量、后勤保障等方面的人员。”

  11时许,随着准备工作全部就绪,浮吊船正式起吊。长度达20米的钢箱梁很快稳稳地从甲板上升起。从运输船到桥面,距离不过10多米,但吊升的过程长达20分钟。“水面作业不像在平地上这么稳当,加上楠溪江水流较急、吊装重量大,速度过快极易导致钢箱梁晃动影响施工精度。”杜海峰说。

  为了避免往来船只掀起波浪影响施工,温州海事局两艘警戒船也在作业期间全程守护。经过半个多小时紧张作业,中午11时30分许,第一片钢箱梁顺利就位。

  20多名建设者家属来温过团圆年

  2020年派驻温州以来,杜海峰先后参与杭温高铁、温州北站枢纽等多个重点项目的建设施工。作为项目的技术负责人,杜海峰已经在工地上连续度过了两个春节。

  “包括我在内,今年整个项目部有110多人要在春节期间继续加班施工。春节假期还有好几船钢箱梁、拱肋等构建运到,需要尽快安装。”杜海峰说,为了让留守项目部的员工过个团圆年,中铁大桥局项目部还专门推出了政策,邀请员工家属来温过年,“除了报销路费、安排食宿之外,项目部还给每名家属准备了新年大礼包,保证年夜饭的饺子一样香,让留守员工都能感受到家庭的温暖。”

  10多天前,杜海峰的母亲、妻子和孩子从江苏老家赶到温州同他团聚。“项目部安排了专门的家属宿舍,这几天陆续迎来了20多名留守员工的家人。”杜海峰说,有了家人们的陪伴,大家可以更加安心地坚守在岗位上,全力以赴投身建设中。

  “亲爱的,中午是不是不回来吃饭啊?”采访中,杜海峰的手机上弹出了一条信息。

  “是我爱人发来的,我每天这么忙,她都习惯了。”杜海峰有些不好意思地说,家人这么远赶来陪他,他却没时间好好陪她们吃顿饭。施工现场距离项目部直线距离不过几百米,但一忙起来,杜海峰和同事们经常只能手捧盒饭快速对付一餐。

  “不回。”匆匆答复妻子后,杜海峰和几名同事一起登上建设中的楠溪江大桥,开始筹备第二片钢箱梁的吊装施工。

  来源:温州都市报

  原标题:

  温州北站互通工程春节期间继续施工,110多名建设者坚守岗位——

  “春节不放假,全家人来工地陪我过年!”

  记者 谢树华 通讯员 田蒙

本文转自:温州新闻网 66wz.com

新闻中心 编辑:杨丽责任编辑:叶双莲监制:阮周琳
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