100天，14200公里！泰顺这位80后独行长征路

　　100天！14200公里！一人一摩托！这是泰顺人杨令平重走长征路交出的答卷。

　　杨令平是泰顺大安乡底后洋村人，居住在杭州。

　　在生活富足、家庭安宁，四十不惑的年纪里，杨令平的新“长征路”，是一次实地寻访的“沉浸式学习”，也是一场和90年前的先辈的心灵沟通。

　　每一代人有每一代人的长征路。每一代人，都要走好自己的长征路。

　　征途漫漫，信念永恒。

　　01.我要重走长征路，身边的人都觉得我“疯了”

　　2023年7月，我给念初中的儿子买了两本暑假课外读物，埃德加·斯诺写的《红星照耀中国》和王树增写的《长征》。

　　我在学生时代就读过《红星照耀中国》。这次拿到书，我先翻了一遍，再一次被长征路上的英雄事迹深深折服。

　　中央红军是1934年10月开始长征的，2024年就是红军长征出发90周年。我心里一个想法再也按捺不住：我要重走长征路！

　　第一个准备工作，就是辞职。

　　我在上海一家互联网公司任职，过着上海、杭州两头跑的双城生活。工作性质决定了，我请不出长假。

　　妻子全职在家。两个孩子，一个读幼儿园，一个读初中。

　　作为家庭主要收入来源的男人要辞职，身边人都觉得我“疯了”。尤其是妻子，要获得她的支持，可能比重走长征路还难。

　　我把出发时间定在2023年10月10日，那是中央红军从江西瑞金出发的日子。

　　一算时间，我还有两个多月可以准备。

　　02.重走长征路，我想到了摩托车

　　我是80后，出生在泰顺。靠高考才走出小山村，来到大城市工作，一步一个脚印，过着循规蹈矩的人生。

　　妻子是我大学毕业后认识的。有一天，我参加完同事的婚礼，走在回家路上，她误拨电话打到了我的手机上，就这么认识了。缘分真是妙不可言。

　　重走长征路，以什么方式出发？

　　2007年，我有过单人独骑，从杭州骑自行车到拉萨的经历。68天5000多公里，堪称个人壮举。岁月不饶人，这次重走长征路，再骑自行车显然不现实。我想到了另一种交通工具：摩托车。

　　我的摩托车是妻子送给我的38岁生日礼物。平时骑得不多，我动手换了新电瓶，又到专卖店做了保养。

　　然后陆续购齐长途摩托骑行需要的尾箱、边袋、骑行服和头盔，又做了几次短途训练。

　　其他时间，我都花在阅读和长征相关的书籍上。

　　经不住我的软磨硬泡，妻子最终同意了我“异想天开”的长征计划。至于家中长辈，我们约定：先瞒着。

　　一切就绪后，我向公司提交了离职申请。

　　03.在湘江战役纪念馆，我看到了漫山遍野的红旗

　　这个夜晚，在红一、红三军团的阻击阵地上，到处是红军干部宣读电报的声音：“高举着胜利的旗帜向着火线上去！”——《长征》第七章“血漫湘江”（引自王树增《长征》一书，下同）

　　2023年10月10日上午10时，杭州余杭区。我送完两个孩子上学，收拾好行装，告别老婆大人，骑上摩托，正式出发。

　　第一站是安徽宣城泾县的北上抗日先遣队烈士陵园，我拜谒了长眠于此的红军烈士。

　　沿着红军北上抗日先遣队的路线，我经过黄山谭家桥镇乌泥关，江西怀玉山、井冈山，于10月16日抵达江西于都。

　　1934年10月16日，中央红军在于都县城完成集结，次日天黑时分出发，8.6万人加上所有家当，要在三天内走出苏区。这就是后来被全世界称为“长征”的开端。

　　10月17日，我拜谒了红军长征出发纪念碑。纪念碑前，于都人民刚刚完成纪念长征89周年的庆祝活动。

　　从于都到广西湘江的8天路程，我的心情有些压抑。一方面想家了，另一方面我想到当年中央红军的处境，迎接他们的是一场伤亡无数的恶战。

　　想象着红军出发时，背负着沉重的物资，兵工厂的笨重器械、造币厂的石印机、医院的坛坛罐罐，都被捆扎成包，一起带着突围，每天都有遭遇战、突围战，我感到自己的前行也沉甸甸的。

　　当年，就在湘江，红军遭遇了敌人30万重兵的包围。经过五昼夜苦战，中央红军强渡湘江，突破国民党军第四道封锁线。但部队人数从出发时的8万多，锐减到3万余人。

　　在桂林全州县中央红军长征湘江战役纪念馆，我看到了漫山遍野的红旗。

　　讲解员告诉我，纪念馆筹建时，在这片土地挖掘出不少红军烈士的遗骸。因为年代久远，很多尸骨已经融入大地。于是，在每一个发现骸骨的地方，人们都插上了红旗。

　　“一山一石一丰碑，一草一木一英魂”，我第一次理解了这句话，顿时热泪盈眶。

　　04.我在赤水河畔的一座山上，寻找一块石碑

　　占领了土城的红一军团官兵心情是复杂的。十几天前，就是在这里，他们的许多战友付出了生命。——《长征》第十章“残阳如血”

　　虽然我的朋友圈屏蔽了老妈，但在出发一个多月后，她还是知道了我的行踪。她在电话里劈头盖脸教训（其实是担心）我的时候，我正在贵州遵义市习水县的赤水河畔，寻找一块石碑。

　　白天，我在四渡赤水纪念馆发现了一张照片，照片上有座山，山上有土城战役纪念石碑。

　　土城战役是红军在遵义会议后打的一场艰难硬仗。虽然失败了，但开启了军事指挥史上的神来之笔——“四渡赤水”。

　　我有点激动，循着导航，朝地图上一个叫“大埂上”的自然村一路骑去，来到一座山下。爬上半山腰，我在荒草掩映的田埂上找到了一高一矮两块石碑。高的一块写着“大埂上”地名，矮的一块写着“四渡赤水战役旧址 土城大埂上毛泽东指挥战斗处”。

　　山很高，整个土城古镇尽收眼底，果然是一个绝佳的指挥地。极目远眺，赤水河蜿蜒流转，高速公路横架其上，一路向前。

　　清风拂面，我仿佛听到了那一句，“道路是曲折的，前途是光明的”。

　　后来，在四川大凉山彝海边，我坐在一个小石墩上，那是红军总参谋长兼先遣军司令员刘伯承与彝族首领小叶丹“彝海结盟”时坐过的，也同样有这种穿越时空、与历史重逢的感觉。

　　05.每天儿子晚自习放学，我在电脑上远程辅导他功课

　　为保证渡江安全，皎平渡口两岸燃起了大火，大火将金沙江照得满江通明。——《长征》第十二章“金沙水畔”

　　知道我的骑行计划后，我妈连续几个晚上睡不踏实。

　　出发前，我给自己规定：安全第一，每天骑行200公里左右；雨雪天气不骑，夜间不骑。

　　为了让我妈放心，我每天下午5点前就结束骑行，安顿下来，打视频电话报平安。

　　大多数时候我住农家客栈，几十元一晚。每天儿子晚自习放学，我在电脑这头远程辅导他完成作业。陪完儿子，我累得沉沉睡去。

　　我带了野外露营用的帐篷和睡袋，以备不时之需。那天，我离开金沙江渡口，骑摩托盘山而上。突然，狂风大作，暴雨倾盆，摩托车陷在泥里，动弹不得。

　　无奈，我只好折返金沙江皎平渡口。

　　金沙江是长江的上游，沿川藏边界奔腾而下，在崇山峻岭中切出了3000多米深的大峡谷。

　　渡口边的一整座山上嵌着一行大字，“金沙水拍云崖暖”。当年中央红军就是在这里，七条木船，七天七夜，三万多红军战士和骡马辎重，零伤亡，“巧渡”金沙江。

　　当年毛主席住过的山洞边上，现在建起了游客中心。我前去落脚，里面没人，但水电齐全，还有卫生间。我找了一个空的办公室，坐在沙发上给家里打了电话，铺上睡袋，美美地睡着了。

　　午夜，峡谷里的风把我叫醒。

　　我披上衣服走到外面，白天的大江景色壮丽，此刻一团漆黑，天地间只剩漫天的星光，远处的山影，以及怒号的风声。

　　06.当我沿着大渡河西岸向泸定前进时，路面断了

　　激越嘹亮的军号声震荡着峡谷。二十二个年轻的红军勇士向铁索冲去。铁索剧烈地摇晃起来。——《长征》第十三章“喜极之泪”

　　渡过大渡河后，我连人带车重重摔了一跤。

　　我住在安顺场大渡河边的“长征民宿”。12月底，夜里气温降到零下7到8摄氏度。次日一早，摩托车打不着火。

　　民宿老板娘烧了热水，帮我浇在发动机上，再换上备用电源，车子这才打着火。当我沿着大渡河西岸向泸定前进时，路面突然断了。

　　当地摩友指了一条导航上没有的路——走大渡河东岸，从雨洒坪翻山，3小时就能到泸定。我决定试试。

　　雨洒坪到泸定，是一段30公里的山路。刚下过雪，路面泥泞，坡度很陡，我不由进退两难。

　　在临近山脚的“Z”字形下坡，和一辆工程车相会时，我的车子滑倒了。我被惯性甩到路基下面，在石堆上滚了滚，又掉下去三四米，幸好被峭壁上的树根拦住，才稳住身子。

　　司机赶忙跑来，查看我有没有受伤。我稳了稳心神，上下检查了一遍，幸好戴了头盔，穿了骑行服，全身完好。

　　我爬上路面后，那个司机帮我把摩托车扶起。我只好改变计划，当晚在海螺沟磨西镇休整。

　　07.这一路上每次发生需要援手的情况，总是能等到热心人

　　为了快速向泸定桥奔袭，官兵们把多余的衣物全丢掉了。杨成武政委说：“看来，我们也只能穿着单衣去翻那座雪山了。”——《长征》第十三章“喜极之泪”

　　我的摩托车前方，架了一台360相机，一台运动相机，一台行车记录仪。

　　睡袋、帐篷、防潮垫、折叠椅、瓦斯炉装在一个包里，放在车后。侧袋是换洗衣物和洗漱用品。

　　车子尾箱装了笔记本电脑，无人机，备用电源，急救包，还有一套补胎工具，一把防身用的工兵铲。

　　过完新年，要爬夹金山了，这是最难走的冰雪路段。

　　当年中央红军过雪山是6月，尚且积雪过膝。我要在一年最寒冷的冬天翻山，我甚至做好万一出事就中断行程的最坏打算。

　　在山下的宝兴县，我向红军长征翻越夹金山纪念馆的工作人员询问路况，被告知“往年此时已经封山了”。

　　怀着忐忑的心情，我向夹金山出发。没有封山，也没有下雪。我以为是自己感动了上天，到近处才发现，山坳背阴早已白雪皑皑，道路两旁挂满了冰柱。

　　我必须面对结冰的路面了。一转弯，车打了滑。摔倒时，我用左手本能地撑了一下地面，完蛋！扭伤了！

　　200多公斤重的摩托车，冰面上一个人根本扶不起来。还好来了一位自驾的成都大兄弟。他停下来，帮了我。

　　这一路上每次发生需要援手的情况，总是能等到热心人。

　　难道雪山过不去了？此时，我带的工兵铲派上了用场。

　　我铲了一些沙土铺在冰面上，再骑行过去。虽然速度慢了点，但管用，之后我再没摔倒过。

　　用这个办法，我还过了梦笔山、亚克夏山、毛儿盖，都有很多结冰路面。

　　骑行服保暖效果很好，我甚至没有穿预先准备的羽绒衣。遥想当年，前卫部队将仅有的两串辣椒煮成两大锅辣椒水，官兵每人一碗，穿着单衣向大雪山出发。

　　08.我临时决定去华坪女高，张桂梅校长一直是我心中的“英雄”

　　随着一声巨响，会理城墙被红军利用挖地道的办法炸开一个缺口。——《长征》第十二章“金沙水畔”

　　我的“长征路”，也“走岔”过。

　　云南的华坪县并不在长征线路上，但那里距四川会理只有200多公里。我抵达会理后，临时决定去探访华坪女高。

　　张桂梅校长一直是我心中的“英雄”。我也是在大山里长大、靠高考改变命运的农村孩子，深知在教育资源落后的农村，每一个孩子的成长有多么“惊险”。张校长帮助了那么多大山里的女孩子改变命运，我敬佩她。

　　骑到华坪，是一个周五的傍晚。学校的后山上，一行“中国共产党万岁”的霓虹灯已经点亮。透过栅栏向里张望，静悄悄的。我守在校门口，想碰碰运气，但等到天黑透也没见到张校长。

　　那段时间，正好电影《我本是高山》上映，华坪县城到处能见到宣传海报。旅店老板说，一部以张桂梅为原型的电视剧也正在县里拍摄。

　　次日周六，早上8点，我再次来到华坪女高校门口，远远听到了读书声。早操时，有老师在广播里讲话。女高学生站在台阶上，合唱着一首歌：“红日升在东方，其大道满霞光。我何其幸，生于你怀，承一脉血流淌……”

　　歌声多么嘹亮。虽然没见到“偶像”张校长，但在华坪的这一天，我特别满足。

　　09.一路看到了我们国家翻天覆地的变化

　　原来是自己人！原来是自己人！百姓们纷纷返回家，忙给远道而来的红军做饭。——《长征》第十六章“天高云淡”

　　重走长征路，我也想看看当年艰苦的路，如今有多少变化。

　　没想到，路况之好，超出我的预期。峡谷边的盘山公路，沥青路面十分平整。沿途的市镇、乡村面貌整洁，人民生活水平超过我的想象。

　　有一次，我来不及赶到下一个落脚点，一户苗族老乡收留了我。我在他家吃了晚饭，又在他家屋檐下搭帐篷过了一宿。第二天一早，老乡还给我做油茶当早饭。

　　在川西一带，有好多次遇见当地的老人家，语言不通。可是他们看到我佩戴的毛主席像章，马上比划着竖起大拇指，异常热情。

　　我来到四川省阿坝州若尔盖县的班佑村，这是红军走出草地后见到的第一个村落。当年的班佑，只有几十户人家，木棍支起的棚子，外面扎上柳枝、糊上牛粪，就是村民的房子。如今，村子里都是漂亮的砖瓦房。

　　当我途经四川凉山彝族自治州的首府西昌时，幸运地遇到了卫星发射。

　　西昌是我国四大卫星发射城之一。2023年12月26日中午，西昌卫星发射中心成功发射了第五十七颗、五十八颗北斗导航卫星。

　　火箭腾空而起，烈焰照射下，整个山谷震耳欲聋。

　　在红军走过的路上，亲眼见到这壮丽的景象，我心潮澎湃，感觉灵魂都升华了。

　　长征到底走了多久？1934年10月到1935年10月，中央红军（红一方面军）长征，历时12个月，行程两万五千里，跨越11个省。

　　2023年10月10日，我从杭州出发，直至2024年1月15日，到达陕西吴起，来到中央红军长征胜利纪念碑下。我用了100天时间，全程骑行14200公里，走完了红军走过的路。

　　这一路，我看到了我们国家翻天覆地的变化。

　　我看到巨大的基建投入，曾经与外部隔绝的山区铺上了平坦宽阔的道路。我看到过去的偏远地区、“穷山恶水”，现在是老百姓安居乐业，处处青山绿水。

　　我在延安参观了杨家岭革命旧址后，托运了摩托车，买机票飞回杭州。平安到家，家人都松了口气。我这一路拍摄了5个T的视频，正在整理，也陆续放到网上。有一天儿子回家，兴奋地说：我同学在网上看到了你的视频！

　　我对儿子说，以后遇到困难、遇到挫折的时候，可以读读长征的故事。

　　生活中，每个人都不容易，都有自己的“长征路”要走。感觉到挺不下去的时候，想想红军长征两万五，你就会有一股精神力量，你就会觉得——“那都不是事儿”。

　　不管时空怎么转变，世界怎么改变，英勇的红军，永远是我们内心信念不朽的象征。

　　回到杭州大半年了，我也要面对新的工作。如今出门，我会把党徽别在胸前。

　　是的，我发自内心地自豪，我是一名共产党员。

　　来源：杭州发布、杭州日报

本文转自：温州新闻网 66wz.com