“超级底座”成型！温州大桥“姊妹桥”开启水上施工新阶段

　　温州网讯 9月30日，经过43小时连续奋战，甬台温高速改扩建工程温州北白象至南白象段传来重大捷报——温州大桥北航道桥6号主墩承台混凝土浇筑任务圆满完成。这一关键节点的落地，标志着备受社会关注的温州大桥“姊妹桥”正式告别水下施工阶段，全面转入水上的主塔塔座与塔柱施工环节，为项目后续建设按下“加速键”。

　　作为浙南闽北交通大动脉的核心枢纽，温州大桥改扩建工程自启动以来便持续聚焦各界目光。项目建成后，将构建“老桥南下、新桥北上”的高效交通分流格局，车道规模将从现有双向四车道升级为双向八车道，届时市民往返温州南北片区的通勤效率将实现大幅提升。

　　其中，工程TJ01标段全长约2.45公里，涵盖5座主线桥梁与1座互通，而北航道主桥更是整个改扩建工程的“咽喉”控制性工程。这座大桥全长540米，采用135米+270米+135米的跨径布置横跨瓯江，未来将与温州大桥老桥共同构成瓯江上的全新交通地标。

　　此次完成浇筑的6号主墩承台，与此前已完工的5号主墩承台共同构成大桥的“超级底座”，二者设计参数完全一致：长度47米、宽度24米、厚度6米（相当于两层楼高），将为后续桥体与主塔提供稳固支撑。“仅6号主墩承台的第二层浇筑，就消耗了4418立方米混凝土，体量足以填满两个标准游泳池。” 项目负责人介绍，为确保这一万吨级八边形巨型结构完美成型，施工团队全程开启“精细化作战”模式：安排多辆混凝土搅拌车24小时循环运输，保障原料供应不间断；同时在承台内部预先埋设冷却水管，实时监测并调控混凝土温度，有效规避混凝土开裂风险，全力保障工程品质。

　　“目前北航道桥水下施工已全面收官，接下来施工重心将集中推进主塔塔座浇筑与塔柱施工。”项目负责人表示，团队将严格依照工期节点全力冲刺，力争早日让“姊妹桥”具备通车条件。

　　来源：温度新闻客户端

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　　记者 许雅晶

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