这些与出行有关的问题，相关部门回复了

　　建议轨道交通S3线增设万象城地下直连通道

　　网友问：我是一名关注温州轨道交通建设的市民，近期留意到S3线温州中学站已进入收尾阶段，该站点紧邻温州万象城，极大便利了市民出行购物。但目前站点与商场仅通过地面天桥衔接，无地下直连通道，恶劣天气下市民往返需承受风吹日晒雨淋，出行体验存在一定短板。当前国内一线城市及新一线城市，已普遍推行轨道交通与大型商业体地下无缝衔接的模式。如杭州武林广场站直接连通杭州大厦、银泰百货等商圈，上海人民广场站地下通道串联多家商场，市民无需出站即可直达商业体内部。这种设计不仅提升了公共交通的舒适性与吸引力，更实现了地铁客流与商业人气的双向赋能，助力城市商圈活力提升。

　　结合温州中学站的实际情况，我提出以下几点建议:1.开展可行性调研:组织专业团队，结合温州中学站现有地下通道结构、万象城地下室标高及走向，统筹考量管线迁改、结构加固等工程难点，科学评估地下直连通道的建设成本、实施周期及技术可行性，形成详细的调研方案。2.分阶段推进衔接优化:若近期建设地下直连通道存在较大难度，建议优先增设带雨棚的地面连廊，快速改善市民出行体验;中长期可结合万象城二期规划或周边地块更新改造，将地下直连通道纳入整体建设计划，实现同步设计、同步施工，降低后期改造难度与成本。3.强化多方协同联动:加强与万象城管理方、市政、消防、规划等相关部门的沟通协调，严格遵循<<地铁设计防火标准>>等规范要求，在保障消防疏散、结构安全的前提下，推进通道建设相关审批工作，确保项目合规落地。

　　温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司回复：为了更好地提升温州万象城商业综合体的服务品质，方便广大市民日常生活出行，温州市域铁路S3线一期工程温州中学站已考虑在万象城一侧设置地下通道和出入口，并已预留后期万象城连接的结构条件。

　　动车站禁止摩托车进入的法律依据是什么？

　　网友问：摩托车和轿车同为机动车，而苍南动车站却剥夺了摩托车进站的权利。苍南县动车站禁止摩托车进入的法律依据是什么？

　　苍南县公安局回复：经核查，公安机关根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，依法依规执行。

　　双屿康强路下穿铁路工程何时通车？

　　网友问：市区双屿康强路下穿铁路工程，公告牌工期至2025年12月。但目前为止该路段仍在施工阶段，想了解下该路段什么时候能通车？

　　鹿城区双屿街道办事处回复：您反映的路段为双屿街道双岙单元市政路网三期工程中的其中一段，该路段目前在桩基施工中，预计2026年12月通行，双岙单元市政路网三期工程预计2027年12月完工。

　　南郊街道一路段存在交通安全事故隐患

　　网友问：鹿城区南郊街道西站东路(即德新路最东段近牛山北路处、牛山商务大厦南侧)东往西方向(即牛山北路南往西右转，或炬高路过红绿灯直行)时常出现电瓶车与机动车混行情况，该路段非机动车道设置为人行道驳坎处，不醒目且上行有难度，非机动车驾驶人下意识就不会往这里走，时常走到机动车道，存在较大安全隐患(实际感受明显，三条机动车道本身较为拥挤，电瓶车再混进来开很容易与机动车接触形成事故)。建议将原先设置不够合理的非机动车道铲平，使其和机动车道同一水平线而非现在和人行道同一水平线，再增添护栏等来区分道路、保护非机动车驾驶人，降低事故发生可能性。(可参考该路段另一边，即西往东走方向，岚图这幢楼的北侧路段设置较为合理，机动车与非机动车是区分开的)。

　　鹿城区综合行政执法局回复：您反映诉求为对西站东路现状人非共板段进行改造,将非机动车道与人行道分离设置。因涉及的改造范围内涉及交安设施、管线迁移等，需多部门联合处置并保障相关经费，目前我局暂无改造计划。考虑到道路现状已经形成，建议您按照现场交通标志通行。对于您提出的优化该路段通行条件的建议，我们会梳理汇总，供相关部门在后续统筹谋划区域交通提升工作时参考。

　　市政挖开道路导致周围居民出入不便

　　网友问：龙港礼品城旁边镇安路路面反复开挖，施工现场周围无围栏，泥土挖开就随便丢在那里，导致周围居民出入不便。

　　龙港市水务发展公司回复：我司工作人员已到现场排查，经核实为镇安路地下供水管道损坏，现正在进行地下管道换管，预计2月底完工，我司会尽快完成管道工程。

来　源：温州晚报

本文转自：温州新闻网 66wz.com