诸永高速温州段延伸工程车辆通行费标准是否合理

　　温州网讯 瓯江过江通道是连接市区与瓯北三江地区的重要交通枢纽，作为诸永高速温州段延伸工程，过江通道是否应该收费？而收费标准又该如何？昨天，受浙江省物价局委托，市发改委和市交通运输局召开制定诸永高速公路温州段延伸工程项目车辆通行费标准听证会。

　　据悉，根据成本测算，诸永高速公路温州段延伸工程车辆通行费收费标准拟定为(1)一类货车和一、二类客车5元/辆次；(2)二、三类货车和三、四类客车10元/辆次；(3)四、五类货车20元/辆次；(4)仅行驶温州市区至三江段车辆免费。

　　对此收费标准，来自市交运集团的郑步坤在听证会上表示：“诸永高速温州段延伸项目通车后，有利于客运班车减少运营成本，缩短运行时间，从而提高客运班车的市场占有率。而经过我们的测算，针对我们客车5元一次的收费标准也是合理的。”根据温州交运集团的测算，从温州汽车南站发出的班车，如果从温州北走，即本项目，可以比从原来温州东走减少20多公里的行驶路程，而按照每公里3块钱的运行成本测算，每辆车每趟即可节省60多块钱。来自永嘉交警大队的董建敏同样赞同拟定的收费标准，他表示：“该段工程如果实行收费，可以有效控制车流量。”

　　市人大代表陈珍文则表示，拟定的收费标准成本测算仅基于理论依据，并不充分。他还建议相关部门定期公布费用清单，向社会公布财务收支状况，“清单透明公开了，我们才能了解25年收费年限的合理性。是仅仅足够收回建设成本？还是已经超出了成本需要？”针对诸永高速公路温州段延伸工程的性质，律师代表之一柯展则表示，该段通道连接的两头都属于大都市范围，应该考虑变更道路性质，将其定性为市政道路，完全免费开放。他说：“公路建设是政府职能之一，本段工程的建设初衷就是惠民，而取消收费，既能减少成本构成中的用人开支，更是真正将惠民落到实处。”

　　此外，来自三江街道全龙益、吴飞荣等几位村民代表则认为，基于三江罗东片区对该项目工程的用地支持，应将罗东片区也纳入免收费范围内。

　　据了解，本次听证会设听证参加人员19名，由消费者、经营者、其他利益相关方、相关领域专家学者、人大代表、政协委员及有关部门人员组成。

　　诸永高速公路温州段延伸工程，起点位于诸永高速公路永嘉复合枢纽，连接温州绕城高速公路北线，路线沿楠溪江东侧向南，跨越瓯江，终点位于鹿城区矮凳桥路北侧，与民航路相接，路线全长约8.1公里。

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