市区咪表停车乱象：咪表公司整改 违规人员受罚

　　温州网讯 昨天，温州商报刊登《记者暗访市区咪表停车乱象》一文之后，引起市民的广泛热议，也引起咪表公司(温州市车辆停泊开发服务有限公司)及其管理单位——温州市鹿城区公共泊位管理服务中心的高度重视。当天，该中心召开紧急会议，落实整改措施。

　　咪表公司着手整改

　　昨天下午，鹿城区公共泊位管理服务中心主任孙雷和温州市车辆停泊开发服务有限公司副总经理李忠华来到本报，对公司员工违规细节做补充了解，并就整改措施做了说明。

　　孙雷说，看到报纸后，他马上和涉及违规行为的咪表管理员进行了谈话，几个人当场承认了错误。

　　李忠华介绍，根据公司的规章制度，对私收现金的管理员，将予以开除。其他违规人员将被扣除相应分数，当分数扣到一定的程度，该管理员要重新进行岗前培训。孙雷表示，鉴于个别咪表管理员存在的问题，他们已经出台相关整改措施，除了加强对员工进行岗前和岗中培训，提高一线人员的自身服务水平，还要求他们与停车人加强沟通，特别是做好温馨提示，避免产生不必要的纠纷。与此同时，公司还将加强日常巡查力度，提高巡查质量。之前，公司每天安排8个人分两批进行路面巡查，提高巡查密度，并对咪表管理员的服务质量严格把关。市民如发现管理员存在违规行为，请及时向公司举报。

　　咪表管理酝酿“变化”

　　目前，市民对于咪表停车仍有不少疑惑，尤其是对泊车时间的计算上存有异议。

　　针对如何提高咪表服务质量，孙雷介绍说，经考察发现，其他城市在咪表管理上有不少创新的做法。比如杭州已试点智能停车收费，也就是说车子在停进、开出泊位时，通过感应器自动计算停车时间，并将停车信息发送至管理后台。通过这种方式，可以消除时间上的争议。而在福州、长沙等地，咪表公司针对恶意欠费的情况，将咪表欠费与车辆年审相挂钩，有恶意欠费的情况不予通过年审。“这些好的做法值得借鉴，不过牵扯到资金投入问题。比如有市民提出咪表卡能否与市民卡相结合，这也牵涉到设备更换问题，而且需要巨额资金投入。”

　　孙雷透露，鹿城区还有400多个车位是实行POS机收费的，下一步将和咪表进行整合，实行统一的收费管理，统一的收费标准，统一的收费时间以及统一收费卡，以方便市民。

　　网友热议

　　季中义：从来没有咪表管理员告诉我15分钟内是免费的！

　　三禾田：他们就知道开单，有的停车点开了单，人就不知道闪哪里去了，上班好自由啊。

　　矶狂：咪表15分钟内免费，可他们收费的停下就开始算了。

　　SevenZone：车位紧张的当下应该还车位于民，咪表公司占用公共资源进行商业行为，依据何在？既然占用的是公共资源，公众有知情权，收取费用资金流向，从未公示！职能监管部门该出来还公众一个明白了。

　　海虫-：我好几次车停下来去办个事，10分钟不到回来就被贴告示了。既然15分钟内免费不告知我们，那我也不缴欠费了。

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　　咪表收费是否有依据，先刷卡如何保障免费停车，停车刷卡为何不能提供回执……

　　八问咪表公司

　　记者 徐再杰

　　作为一种停车管理方式，咪表在温州已经存在了13年。这些年，关于咪表的是是非非从未间断，市民诟病最多的是咪表乱收费问题；而对于咪表公司来说，最困扰他们的是部分车主的不理解和拒付行为。

　　昨天，记者采访温州市车辆停泊开发服务有限公司(市民习惯称之为“咪表公司” )副总经理李忠华，就市民关心的一些问题做解答。

　　一问：咪表收费是否有依据？

　　记者：许多市民质疑咪表收费的合法性，以至于经常性拒付。请问你们公司是何性质，是否有收费依据？

　　李忠华：我们公司于2000年成立，是一家国有独资公司，此前隶属于温州市交通投资集团有限公司，从去年4月份开始，被鹿城区公共泊位管理服务中心托管，并将并入该中心。

　　关于收费依据，市政府于2000年印发《温州市机动车辆临时占道停车咪表管理办法》的通知，公布了相关管理办法。此外，咪表收费标准经过物价部门核准，公司产生的利润上缴国资委。

　　二问：咪表管理现状如何？

　　记者：市区目前总共有多少个咪表泊位？管理上有什么问题？

　　李忠华：公司成立之初，市区总共只有300余个咪表位，后来逐步增加至2000余个，这么多车位一个月可以停放30万-40万车次，对市区停车难起到缓解作用。说实话，咪表管理员风吹日晒非常辛苦，再加上少数市民的不理解，甚至谩骂，造成管理员流动性大，给公司管理带来很大压力。

　　三问：先刷卡如何保障免费停车？

　　记者：“咪表停车须知”注明停车要先刷卡，那如何确保15分钟免费停放？

　　李忠华：我们要求停车先刷卡，主要是从车辆安全的角度考虑。如果市民停车不超过15分钟，可以先不刷卡；但如果超出免费时间未刷卡，万一车辆在停放期间受到损坏，公司将不承担车辆赔偿责任。

　　四问：停车刷卡为何不给回执？

　　记者：有市民反映，超市买东西、银行取款都有回执单，为什么停车刷卡不能提供发票或回执？

　　李忠华：市民购卡时，我们可以提供正规发票，但每次刷卡提供回执，设备不支持。市民如果担心刷卡不透明，可以多使用咪表自助刷卡，机器会显示时间和金额，一目了然。如果交由管理员刷卡，车主也可以现场查看扣除的金额和卡内余额，以免引起不必要的纠纷。

　　小贴士：咪表自助刷卡以半小时为时段，每半小时收费2元。第一次插卡，咪表显示卡内余额；第二次插卡，咪表将扣除半小时停车费，并显示卡内余额及购买的停车时间(表上显示30分钟)；第三次插卡后，咪表将扣除合计一小时停车费，并显示卡内余额及购买的停车时间(表上显示1小时)。依此类推，当显示您所需停车时间后，请拔出IC卡。

　　五问：咪表卡的额度能否多样化？

　　记者：采访中发现，管理员一般只兜售100元面额的咪表卡，但一些市民表示平时用卡次数很少，能否购买小面额的咪表卡？

　　李忠华：目前我们有30元、100元和200元面额的咪表卡，但30元面额的卡数量有限。由于咪表卡是一次性的，不能循环使用，一张卡的制卡成本就要3元左右，考虑到成本，小面额的卡制作数量不会很多。

　　六问：管理员不在场，停车时间怎么算？

　　记者：有这两种情况，第一种是停车时管理员不在，第二种是走时管理员不在。那么停车时间怎么算？

　　李忠华：我们路面上总共有150多位咪表管理员，每个人管理15—20个车位。他们来回走动，肯定会有一个时间差，但不会出现大的误差。第一种情况，我们要求管理员从看到车辆的时间算起；第二种情况，我们要求把时间往前推一个时段(30分钟)。一般来说，这样会缩短停车时间，让停车人受益。需要提醒的是，市民停车时可以大概记一下时间，万一出现多算停车时间的情况，可及时投诉。

　　七问：欠费为何不能当天查？

　　记者：有市民反映，咪表欠费当天不能查询，时间一长难免遗忘。

　　李忠华：我们每天晚上上报当天的数据，所以到第二天下午才能查询。市民查询车辆是否有欠费，可以由现场管理员向咪表信息台查询，也可以自己拨打88801000进行查询，或凭行驶证等有效证件到公司查询。

　　八问：停车欠费要被录入信用系统？

　　记者：友善告知单上注明，咪表停车信息已纳入政府个人信用系统。这是什么样的系统，有没有人因欠费受影响？

　　李忠华：这是政府建立的个人信用系统，应该与个人升迁、银行贷款等多个方面挂钩。我们每月把欠费100元以上的人员信息传送过去，如果已经进行补缴的，系统会自动删除其欠费信息。

　　记者：欠费100元以上的人多不多？

　　李忠华：具体的人数比较难说，因为一直在更新，不过欠费总金额算起来是一个不小的数字。

　　记者从相关部门了解到，咪表公司所说的个人诚信系统具体名称是个人信用信息系统，这是一个综合性的平台，信息从多个部门采集，恶意欠费是其中的一项内容。信息采集之后，应用于各个部门。举个例子，某单位年终评优，将恶意欠费作为一票否决的前置条件。之后，该单位通过个人信用信息系统查询发现，某位候选人存在恶意欠费的，那么取消此人的评优资格。个人信用信息系统管理平台工作人员表示，恶意欠费有可能产生信用污点，请市民引起重视。

　　记者 吴健 徐再杰