热心女车主在公交站免费带客 警方：互相审慎选择

尤女士称自己已经搭载过好几次陌生人了。受访者周先生供图

　　温州网讯 “只要路过看到有人在等公交，顺路的话就帮忙搭载回去，不要感谢不要钱，真是一位善良的大姐。”前日，温州市民周先生发微博赞扬一私家车车主顺路免费“带”客的行为。对此，警方提醒，搭乘爱心顺风车时司机和乘客都需提高安全意识，互相审慎选择。律师建议双方明确搭乘权利义务，以保障彼此权益。

　　乘客：公交站遇热心私家车主免费搭乘

　　前日下午5时许，市民周先生在瓯海郭溪曹埭村公交车站候车，准备回瞿溪，当时站点共有4人候车。此时，一辆蓝色私家车靠近，说自己要去泽雅，问他们是否要搭车。“司机是位大姐，说可以载我们一程，不要钱。”

　　周先生和另外一名女孩刚好顺路，“我有些犹豫，不过那名女生想都没想就上车了，我也就跟着一起上车了”。

　　在车上，司机大姐告诉周先生自己不是第一次在公交车站顺路“带”客了，只要车上有空位，经过站点都会留意一下是否有乘客顺路。“她很开朗，一路上跟我们有说有笑的。我们跟她道谢，她都拼命说不用谢，都是应该的。”周先生说自己忍不住发微博表扬她的行为。

　　司机：别人曾载过自己，不过互相帮忙

　　昨天下午，记者联系上了这名司机大姐。她姓尤，50岁，她不断重复这是举手之劳。

　　尤女士家住梧田，在泽雅山上的老房子里养了一些本地鸡，经常会过去看看。“那天下午开车去泽雅打算拿鸡给女儿吃，下了瓯海大道，看到路边的公交车站站着几个人，就顺便问了一下。”她说自己也坐公交车，上下班期间车上很挤。“天气这么热，公交车又难等，车上有空位，顺路带几个人，不过举手之劳。”

　　她称除此之外，平常看到路边等着打车的路人，也会习惯性询问几句，已经当了好几次热心司机了。“白天，男女不限，晚上考虑到安全，一般载女的多。”

　　“我去永嘉岩坦爬山时，好几次都拦过路车回家，那些司机只要顺路都是二话不说就让我们上车的。”尤女士说别人载过自己，自己再去载别人，不过是互相帮忙罢了。

　　提醒：需注意保障双方权益

　　事实上，这样的热心司机在我市并不少见。去年7月，我市组建了一支爱心顺风车队，号召私家车车主搭载顺路乘客。今年4月份，该车队更名为温州爱心顺风车协会，成为具有法人资格的注册民间社会团体。目前，已有700余辆私家车加入该协会。

　　协会会长梅荣建介绍称，协会拥有QQ群、论坛、微博等多种互动平台，会员可在平台上发布行车路线，征集“乘客”。“我们的会员都经过一定程度的身份核实，相对来说比较安全。不过我们也会在路上询问陌生人，是否有搭车需求。”他说，爱心顺风车会在汽车右前门贴有标志，且后视镜上绑了黄丝带，但路人对这种主动邀乘的行为还是存有一定戒心。“十个路人差不多有一个路人愿意上车。”

　　不过出于安全考虑，梅荣建建议爱心车主最好不要在晚上或者偏僻路段顺带陌生路人上车，同时需上高速或醉汉等几种顺风乘客也不提倡搭载。警方提醒，无论是司机还是乘客，在搭载顺风车时都存在一定安全隐患，双方一定要提高安全意识，审慎选择。

　　另一方面，外地媒体此前曾报道过几起顺风车遭遇乘客为表谢意，分摊油钱，结果被认定为非法营运的尴尬。市道路运输管理局法规处处长张锡润解释说，是否涉嫌非法营运，关键在于乘客的笔录，若乘客表明司机并无主观营运获利的意图，那便不会认定其为违法行为。该局机动大队大队长陈用银称，目前为止我市还没查获类似情况。

　　此外，虽是好意让他人搭乘，却也避免不了因意外车祸而引起的纠纷。梅荣建说，瑞安一名热心司机曾在顺路搭客时被后面车辆追尾，导致搭载乘客受伤，最后追尾司机赔了1000元，自己赔了200元给乘客，私下解决。“还好这件事没有打击他的积极性，他现在依然在坚持做爱心司机，免费搭载路人。”

　　浙江泽商律师事务所律师姚丰满表示，爱心顺风车不管是否收取费用，司机都承担起保证搭乘人人身安全的义务，但绝大多数搭便车的人都不会考虑到会有意外发生以及之后的法律责任问题。所以热心司机在同意他人搭乘顺风车时，行车一定要遵守交通法规，同时，他建议车主购买车辆乘员险来加强赔偿保障。此外，双方在达成顺风车合意时需明确车主和搭乘人的权利义务以保障双方权益。记者叶家佳

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