65岁尹老伯街拍“受伤”公共自行车

　　①谁扶我起来啊？

　　②关键时刻掉链子。

　　③我破相了。

　　④我不想当“头歪歪”。

　　温州网讯 “记者同志，你能不能发一下这组照片？”昨天下午，65岁的尹志松老伯拿着他拍摄的一组“受伤”公共自行车的照片，找到记者，希望能将它发在报纸上，唤醒市民的文明意识。

　　尹志松是温州爱心璀璨义工队的一名队员，也是温州市民监督团成员。自从退休后，他就长期从事社会公益事业。公共自行车方便、环保，又能健身，去年9月，鹿城公共自行车推出后，尹志松就办了一张公共自行车卡。

　　有一次，尹志松在公交车上看到一名妇女骑着公共自行车，前面的车篮里竟站着一名六七岁的男孩。他说，真替那名小男孩的安全捏一把汗，也为那名妇女的不文明行为感到脸红。

　　每当看到一些市民在骑公共自行车中的不文明行为，尹志松心里就不是滋味，于是萌发了一个想法：带上相机，走上街头，拍下那些“受伤”公共自行车的照片，以此来唤醒市民的文明意识。

　　6月24日早晨5点半，尹志松背着相机，从锦绣路到市府路，再到新城大道，花了两个小时，沿途拍下一辆辆“受伤”的公共自行车——坐垫错位的、被划伤的。昨天中午，他又冒着酷暑，背着相机，拍摄了一组链条断掉、躺倒在路边的公共自行车照片。

　　据了解，鹿城公共自行车刚推出的两个多月，虽然借用量很大，但返修率仅为千分之二。如今又过去了半年多时间，返修率上升到了千分之八，鹿城区现有公共自行车6000辆，每天维修的故障公共自行车已增加到50辆。

　　鹿城区公共泊位管理服务中心主任孙雷分析说：“返修率上升一方面与自行车的使用时间有很大关系，但另一方面，个别市民的不文明行为也导致公共自行车故障增多，‘病车’增加。”

　　孙雷说，从公共自行车返修的故障种类来看，车篮开裂现象出现最多，主要是有些人使用不当，超重载物。他还介绍，市区每个治安流动岗亭均配备了2辆公共自行车，供民警和协警执勤时骑行，这些公共自行车就从来没翻修过。

　　>>>记者手记

　　公共自行车姓“公”

　　更需要大家共同爱护

　　“橙色”如今已成为温州街头一道亮丽的风景。鹿城区现有公共自行车6000辆，如加上龙湾和瓯海两个区，市区最高峰的日使用人次为6.5万，平均一辆公共自行车一天有10个人在使用。

　　据鹿城区一份调查结果显示，公共自行车借车人中，机关、企事业单位工作人员占了72.94%；本地居民占了91.33%。鹿城区公共自行车刚推出时，返修率甚至低于杭州，温州市民也因此获赞在这样一场“道德考试”中拿了高分。然而随着时间的推移，公共自行车的返修率也在逐渐上升。诚然，这和自行车的使用时间有关，但少数市民的不文明行为也加剧了故障率的提升。

　　鹿城区公共泊位管理服务中心办公室罗列了几条不文明行为——坐在站点未借出公共自行车上玩耍，由于前车轮固定，过度用力容易造成车轮变形；不爱护公共自行车，部分公共自行车出现人为划痕等等。

　　有些人可能想，公共自行车姓“公”，坏了自然有人会修，干我何事？可尹志松老伯却不这样想。他说，公共自行车姓“公”，给大家出行带来了极大的便利，也正因为姓“公”，公共自行车需要大家的共同珍惜和爱护。

　　期待“橙色”不仅成为温州街头一道亮丽风景，更成为一道文明风景。