水上巴士将添两艘船 争取10月前全线开通

　　温州网讯 水上巴士1号线自7月5日试营运以来受到市民追捧，至今已累计接待乘客1.8万人次。昨天，市交运集团城西公交公司副总经理李敏透露，考虑到乘坐人数较多，班次密度不够，该线将新增两艘船舶，以增加运力。因此，原定8月1日开通全线(小南门至南白象)的计划将有所延后，待增购船舶到位，争取在10月1日前全线开通。

　　记者观察发现，水上巴士试运营之后，市区小南门码头重现昔日繁忙景象，特别是双休日，前来乘船的市民经常排起长队。昨天下午3点半，外面热浪滚滚，但小南门码头仍有七八名乘客在候船。

　　来自湖北的尹女士告诉记者，她是第一次听说水上巴士这种交通工具，觉得挺新鲜，就带着女儿一起来体验，“我怕其他时段人太多，所以选择最热的时候过来。”

　　经初步统计，试运营期间的周一至周五，“水巴”客流达600-800人次/日，双休日客流达1200-1500人次/日。其中，90%以上的市民是抱着体验的心态前来乘坐。

　　李敏介绍说，7月21日是星期日，乘客人数突破1500人次，创历史新高，码头候船市民排起几十米的长队。“现在我们仅开通小南门至南塘的航线，行程15分钟。如果开通全线，从小南门至南白象的行程约一小时，加上下船的时间，大概1.5个小时才能有一班船，这样乘客等候的时间过长。天气这么热，真担心有人中暑，也怕家长没看好孩子，发生什么意外。”

　　据悉，城西公交公司增购两艘船舶的申请已经获批，近期将进行购置。

　　>>>解答

　　船舶增加后有何变化？

　　班次间隔时间由1个半小时缩短至45分钟

　　就市民关心的一些问题，市交运集团相关负责人进行了解答。

　　问：增购的船舶与现有船舶是否为同一款？

　　答：现有船舶宽3.8米、长12.8米、高2.6米，舱内设30个乘客位。从试运营的情况看，该款船舶的性能还是不错的。这次增购船舶，将会考虑更大的容量，以增加运力。近期，工作人员将外出考察，通过比较选择更好的船舶。

　　问：购买船只为何要两个月，有没有可能提前？

　　答：买船和买车是不一样的，一般情况下没有现货，都要进行订制，所以时间上有一定的要求。

　　问：船多了，班次密度会不会有变化？

　　答：如果是两艘船，1.5个小时才能有一班船，增至四艘船之后，可缩短至45分钟一班，大大方便市民乘坐。

　　问：票价会不会有变化？

　　答：票价还是按照原定方案，试运营期间票价为3元，全线开通之后也是“一票制”，统一为5元。

　　问：几个码头的建设进度如何？

　　答：目前，南白象和附一医码头已经进入扫尾阶段，可以准时投入使用。

　　问：增加两艘船之后能不能保证足够的客源？

　　答：从小南门至南塘的乘客基本以观光体验为主，开通附一医和南白象站之后，会有部分就诊的市民以及码头周边的居民乘坐。两种类型的乘客加起来，应该可以保证一定的客源。这里我还有个建议，如果能将沿岸诸如南白象老街等景观加以改造，不仅会创造出很好的商机，也可以吸引更多人乘坐“水巴”。

　　问：根据试运营的情况，对乘客有没有一些温馨提示？

　　答：水上巴士毕竟是在河道上运行，航行过程中不免会有轻微晃动，乘客应该在各自座位上坐好，不要在过道随意走动，更不能自行进入船头和船尾这两个区域。