直飞曼谷航班停飞 温州机场何时更具国际范

2013年08月16日 08:44:53来源:温州网综合查看评论
核心提示:由于温州国际航班的种种限制因素,需要出国工作的温州商人,几乎只能去香港、上海、北京等地转机。
龙湾国际机场航拍图

  温州网讯 温州市民张女士想去泰国旅行,跟旅行社订好了温州直飞曼谷的行程,但却接到航班停飞的通知,只能坐动车“绕道”上海。细心的她发现不单是她要搭乘的这一趟停飞,今年3月7日刚起飞的温州第一条国际正班航线,由东航执行的温州—曼谷定期直飞航班,不知何时停止运营了。

  据龙湾国际机场统计,今年1-7月,龙湾国际机场国际(地区)客流吞吐量17.36万人次;温州至曼谷出港旅客9587人次,平均客座率82.0%。精诚国旅总经理金占介绍:“去年全年去泰国旅游的有五六百人,而今年六七月份就走了2000多人。”此外,和平国旅、温州国旅等几家旅行社的泰国游线路也是持续爆满。

  一边是爆满的旅客,一边却是国际正班航线开飞不久就停飞,这是为什么呢?

  第一条国际正班航线才飞了三个月

  记者登录去哪儿、携程等旅游搜索引擎,以及中国东方航空公司官方网站,均未找到温州直飞曼谷(航班号为MU779/780)的这趟航班信息。东航温州营业部总经理陈小红表示,由于公司计划调整,该航班于6月初起便暂时停飞,至于何时复飞,尚未明确。

  去年12月7日起,泰国都市航空就率先以旅游包机的形式,推出了温州—曼谷直飞航线,6天一班,航班于19:20温州起飞,22:40抵达曼谷。航线一推出就受到旅行社和市民的热捧。业内人士分析,东航3月7日推出的直飞曼谷航班为22:05从温州出发,首发和起飞时间上都不存在优势。

  一位旅游业资深人士表示,正班航班对市场自由行客源要求高,航空公司经营风险也较大,而之前两条航线“齐飞”时,东航航班客座率最高也仅到七成,不如包机的另一架航班。

  机票+旅游,国际航线“打包”卖

  2012年8月以来,当时的温州机场先后开通了飞往韩国济州岛、韩国首尔、泰国曼谷、越南岘港和菲律宾长滩岛的5条国际航线,均是以包机形式开始。市民的出境游热情也随着国际航线的开通掀起一波接一波的高潮,各旅行社因此一直积极酝酿开发更多的包机线路。国际线路如此火爆,包机航线为何迟迟不能“转正”?

  “以泰国为例,一趟航班的客流其实已经基本饱和,温州去的人虽然不少,但是总体上也‘消化’不了两架飞机。”温州和平国旅出境部负责人林经理透露,包机加正班,相当于一周有三趟直飞曼谷的航班。他同时分析,包机航线的营运风险由旅行社承担,而正班航班则是航空公司自负盈亏。因此从旅游营销角度而言,旅行社当然更倾向于先卖包机的产品。

  “温州出境的市民基本上以单一旅游居多,自由行和商务客不足10%。”温州国旅有关负责人解释,温州的国际航线口岸由于都是新开通,目的地的选择也都是旅游胜地,因此国际航线客源几乎都依赖于出境游客。

  “如果两地没有客源互送,那正班航班是难以为继的。”一位业内人士以菲律宾的长滩岛为例表示,当地除了温州输送去的旅客,实际上几乎没有飞往温州的需求,包机航班能够满足温州游客旅游之需,而正班航班营运压力就大许多,其他几条温州直飞国际航线也有同样的问题存在。

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N来源:温州网综合|作者: 温州商报记者刘海 德生 制图 |编辑: 金道汉|责任编辑: 黄作敏

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