直飞曼谷航班停飞 温州机场何时更具国际范

龙湾国际机场航拍图

　　温州网讯 温州市民张女士想去泰国旅行，跟旅行社订好了温州直飞曼谷的行程，但却接到航班停飞的通知，只能坐动车“绕道”上海。细心的她发现不单是她要搭乘的这一趟停飞，今年3月7日刚起飞的温州第一条国际正班航线，由东航执行的温州—曼谷定期直飞航班，不知何时停止运营了。

　　据龙湾国际机场统计，今年1-7月，龙湾国际机场国际(地区)客流吞吐量17.36万人次；温州至曼谷出港旅客9587人次，平均客座率82.0%。精诚国旅总经理金占介绍：“去年全年去泰国旅游的有五六百人，而今年六七月份就走了2000多人。”此外，和平国旅、温州国旅等几家旅行社的泰国游线路也是持续爆满。

　　一边是爆满的旅客，一边却是国际正班航线开飞不久就停飞，这是为什么呢？

　　第一条国际正班航线才飞了三个月

　　记者登录去哪儿、携程等旅游搜索引擎，以及中国东方航空公司官方网站，均未找到温州直飞曼谷(航班号为MU779/780)的这趟航班信息。东航温州营业部总经理陈小红表示，由于公司计划调整，该航班于6月初起便暂时停飞，至于何时复飞，尚未明确。

　　去年12月7日起，泰国都市航空就率先以旅游包机的形式，推出了温州—曼谷直飞航线，6天一班，航班于19：20温州起飞，22：40抵达曼谷。航线一推出就受到旅行社和市民的热捧。业内人士分析，东航3月7日推出的直飞曼谷航班为22：05从温州出发，首发和起飞时间上都不存在优势。

　　一位旅游业资深人士表示，正班航班对市场自由行客源要求高，航空公司经营风险也较大，而之前两条航线“齐飞”时，东航航班客座率最高也仅到七成，不如包机的另一架航班。

　　机票+旅游，国际航线“打包”卖

　　2012年8月以来，当时的温州机场先后开通了飞往韩国济州岛、韩国首尔、泰国曼谷、越南岘港和菲律宾长滩岛的5条国际航线，均是以包机形式开始。市民的出境游热情也随着国际航线的开通掀起一波接一波的高潮，各旅行社因此一直积极酝酿开发更多的包机线路。国际线路如此火爆，包机航线为何迟迟不能“转正”？

　　“以泰国为例，一趟航班的客流其实已经基本饱和，温州去的人虽然不少，但是总体上也‘消化’不了两架飞机。”温州和平国旅出境部负责人林经理透露，包机加正班，相当于一周有三趟直飞曼谷的航班。他同时分析，包机航线的营运风险由旅行社承担，而正班航班则是航空公司自负盈亏。因此从旅游营销角度而言，旅行社当然更倾向于先卖包机的产品。

　　“温州出境的市民基本上以单一旅游居多，自由行和商务客不足10%。”温州国旅有关负责人解释，温州的国际航线口岸由于都是新开通，目的地的选择也都是旅游胜地，因此国际航线客源几乎都依赖于出境游客。

　　“如果两地没有客源互送，那正班航班是难以为继的。”一位业内人士以菲律宾的长滩岛为例表示，当地除了温州输送去的旅客，实际上几乎没有飞往温州的需求，包机航班能够满足温州游客旅游之需，而正班航班营运压力就大许多，其他几条温州直飞国际航线也有同样的问题存在。