温州老城区将现自行车“环游圈” 总长约11公里

　　展望

　　实施规划今秋完成

　　完善城市慢行空间

　　早在2009年，《温州城市中心区慢行系统规划》的蓝图就已绘成；今年5月，我市开始编制《温州市区步行和自行车系统实施规划》，并结合公共自行车布点和绿道网络系统规划，进一步梳理了城市道路的慢行空间。今年秋天，城市自行车道的具体实施方案将要对外公布，自行车道的近期建设计划和管理办法都将作出规定。

　　作为城市步行、自行车系统的规划和设计者，市城市交通研究所在这份实施方案中，有这样的预想和设计：未来温州城市中心区自行车道建设将分成几个片区。“设计方案中，我们提出要改造各个片区内已建道路的自行车道，对尚未建设的规划道路要提前预留自行车道空间。”

　　自行车道的设计者说，自行车道宽度要视道路等级、道路宽度以及各类交通方式的交通情况而定，平衡、协调机动车、自行车和步行出行者的出行空间。一般说来，自行车道宽度应满足2人以上并行，并和机动车道、人行道分隔开来，这样骑车才能相对安全、舒适。但在实际建设中，施工单位会根据道路实际情况给出具体的建设方案，处理好自行车道与路边停车、公交站台、人行道的空间分配。

　　“我们的设计出发点是为了让行人、非机动车、机动车各行其道，充分保证人与车的安全。”温州市城市交通研究所的工作人员说，尽管城市空间越来越有限，建设慢行系统困难也越来越多，但把步行、自行车交通融入整体的交通体系，让短途交通采用步行和骑车，让长距离交通采用机动车、“步行+公交、自行车+公交”的形式，减少道路上的机动车量，形成绿色、健康、可持续发展的交通出行结构。