代表在线：瓯江北岸滩涂成渣土倾倒场 引发事故

　　渣土车南辕北辙违规倾倒

　　温州网讯 11月6日深夜，50多辆满载渣土的工程车排成长队，从温州市区方向摸黑驶过瓯江五桥，永嘉县桥头镇村民发现后马上报警。

　　路政执法人员迅速赶往现场，刚拦下两辆工程车，其余迅速掉头作鸟兽散。这种猫抓老鼠式的执法场面，一个月来在永嘉县屡屡上演。

　　这些昼伏夜出的渣土车驶往瓯北一带江边倾倒，不仅污染周边环境与瓯江水质、影响行洪，而且屡屡成为“马路杀手”。

　　目前，永嘉县已牵头交警、城管、公管、运管等部门设卡拦截整治，但单向行动治标不治本，呼吁市区有关部门互动整治并加强源头管理。

　　违规倾倒瓯江边上

　　永嘉县桥下镇一个叫鸡笼屿的地方，原先有一处滩涂已经被渣土覆盖，形成一座长70多米、宽30多米，最高处达5米的小山(如图)。

　　通往这座“小山”的泥泞路上，铺着10多块长方形钢板。永嘉县水利局水政监察大队大队长吕胜建说，这些钢板是偷倒渣土的业主临时铺设的，以方便工程车在松软的渣土上行驶。

　　前不久，当事人黄某连续两天配备挖掘机，把温州市区某建筑工地上的渣土运到这里倾倒。吕胜建接到群众举报后，带队将其抓了现行，依法处以2万元罚款。

　　在该县桥下镇梅岙工业园区，江边的一片滩涂已经被渣土填得比路面还高。渣土中混杂着泥浆、乱石，还有大量废弃的水泥墩。一些渣土不时滚落江中，江面上船来船往。

　　在这个地方，永嘉县水利局水政监察大队也曾查扣了两辆工程车。吕胜建说，此处因堤防建设需要回填部分土方，但偷倒的渣土已经远远超过容量，再倾倒下去就会严重妨碍河道行洪。

　　水政监察大队的执法权限只能在倾倒渣土现场查扣，因此被查处的工程车仅仅是冰山一角。而且，这些运载渣土的工程车不断改变倾倒时间和地点，让其他部门执法人员防不胜防。

　　11月6日深夜，永嘉县公路管理局路政管理大队在桥头镇查获两辆工程车后，发现该镇白沙村是一个新的倾倒点。此前，该大队在三江、瓯北、桥下等地已发现有4处较大的渣土倾倒点。

　　据被查扣的工程车司机交代，最近1个月市区共有300来辆工程车，每天晚上10点以后运载渣土倾倒在永嘉境内的瓯江边上。

　　引发重大交通事故

　　在永嘉县瓯北交警中队大院内，一辆工程车满载渣土，上面一层已经龟裂，看样子被查扣至少已有10来天。

　　提起运载渣土的工程车，永嘉交警大队瓯北中队中队长高一海说，这些车辆存在严重超载、超速以及车上渣土撒漏等违法行为，尤其是撒漏的渣土造成路面湿滑，使过往车辆的轮胎打滑，造成交通事故多发。

　　9月27日凌晨6时许，104国道桥下镇六岙段因路面渣土造成湿滑，导致一辆工程车与两辆摩托车相撞，造成一死一伤的重大交通事故。

　　10月29日早晨7时许，瓯江三桥路面因渣土造成湿滑发生3起事故，造成该路段严重路阻。10多天前，瓯北双龙山隧道内发生8辆小车追尾事故，事后执法人员清理出不少撒漏在路面上的渣土。

　　今年10月份以来，瓯北交警中队多次组织人员开展夜间工程车违章违法行为整治，处罚、扣留车辆达百辆以上。不过，这些车辆违章行为仍屡禁不绝。

　　大量的渣土倾倒在沿江区域，美丽的瓯江伤不起。吕胜建说，瓯江是省管重点河道，渣土侵占河道会影响行洪安全，同时渣土成分复杂，对水质影响很大，污染严重就不能用于稻田灌溉。

　　从11月1日起，永嘉县政府牵头交警、城管、公管、运管等部门，开展为期一个月的废弃渣土运输专项整治行动。在瓯北三桥、东瓯大桥等重要交通要道设置卡点，重点整治从市区方向过该县境内的违规装载渣土的工程车，以及违法倾倒废弃渣土行为。

　　呼吁加强源头监管

　　永嘉县设卡拦截整治后，这些工程车听到风声“缩”了回去，但在接下来第6天晚上就迫不及待地出动了。

　　该县公路管理局路政管理大队副大队长李庆奎说，当天晚上接到群众举报后，他抽调2名路政执法人员紧急赶赴现场，发现大量工程车满载渣土从瓯江五桥进入该县桥头镇。

　　此前，这些工程车都是经瓯江三桥或东瓯大桥就近进入永嘉。但现在从瓯江五桥进入，在远离市区的地方顶风作案，这引起了当地执法部门的警惕。

　　据李庆奎了解，市区工程车运载渣土基本上有审批，消纳场所位于瓯飞工程等地，但路途较远，运输成本较高。后来，他们曾经将渣土运往瑞安一带倾倒，被查处后又选择到永嘉倾倒。

　　最近，该县4个部门每天抽调执法人员，从晚上7点到次日早晨7点蹲点检查。“开展行动以来，他们基本上不敢来了。”李庆奎如是说。

　　负责协调专项整治行动的永嘉县府办副主任唐红专认为，违规运输渣土的工程车大多从温州市区过来，如果没有抓好源头管理，仅该县开展单向整治只能治标不治本。

　　他建议，市区有关部门应该对此加以重视，与该县互动整治并加强源头管理，否则很可能会出现返潮现象。

　　GPS监测形同虚设

　　位于市区矮凳桥的市建筑渣土消纳管理办公室，系市城市管理与行政执法局直属单位，负责对市区建筑渣土运输实行行业管理。

　　据该办公室有关负责人介绍，目前市区经审批的渣土运输公司共40多家，登记车辆700多辆，全部安装了GPS(全球定位系统简称)并有专人进行实时监测。

　　昨天，《代表在线》栏目记者向该办公室反映了永嘉县整治渣土运输专项整治情况，并提供了11月6日深夜被查扣的两辆工程车牌照。这两辆车上均写着“温州市宝捷运输有限公司”字样，车牌号分别是浙C30590和浙C28835。

　　经该办公室工作人员核查，该运输公司运载渣土已报批核准，工地位于瓯海仙岩，消纳渣土地点位于瓯飞工程，倾倒时间从10月18日至12月16日。

　　GPS监测系统显示，浙C30590工程车于11月6日晚从仙岩出发后，途中有一段路没有GPS信号，当天最终信号显示在永嘉县桥下镇，这正是被查扣停放的地点。

　　此外，该运输公司共申请登记23辆工程车，但系统内查不到浙C28835，而且查不到该车的GPS信号，工作人员称其有可能是刚购置尚未审批登记的“黑车”。

　　该办公室有关负责人说，渣土消纳管理自去年起下放到各区监管，目前除了龙湾，鹿城和瓯海尚无消纳场所，一般是经过跨区域审批倾倒在瓯飞工程。今年1月份至今，瓯飞工程已消纳渣土200多万立方米，而市区产生的渣土应该远远超过这个数量(据2011年市区渣土总量800万立方米推算)。

　　“出于运输成本考虑，以前不少渣土车违规运到瑞安陶山等地倾倒。”该办公室有关负责人表示，现在一些渣土车又违规在永嘉倾倒，这说明监管机制尚需进一步完善，将尽快向上级部门汇报并拿出相关整治措施。

本文转自：温州网