温州铁投:我们是市域铁路 不要再叫“轻轨”了哦
温州网讯 随着市域铁路S2线开通临近,有市民疑问:地铁、轻轨、市域铁路,到底有什么区别?近日,“温州铁投”也发布消息称,经常在后台收到关于“轻轨S2线”的留言,于是专门发文为市民做科普,即将开通的S2线是“市域铁路”,不是“轻轨”。
城市轨道交通类别众多,大家可能对于地铁、轻轨、市域铁路等轨道交通系统的名称容易混淆。因此,根据国家标准规范的内容,今天想跟大家科普一下这三类轨道交通的划分标准(如右表)。
温州市域铁路S2线实现了旅行速度的升级,最高速度达到了140km/h。同时,机场站、灵昆站作为S1、S2的换乘站,串联起鹿城区、瓯海区、龙湾区、乐清市、瑞安市,承担都市区范围内沿海地带快速交通联系纽带。尽管运输能力不能与地铁齐肩,但是在列车、车站的设计上注入了巧思,比如车厢采用LED大屏、加热座椅,在车站设立智能客服、人脸识别闸机等,为广大市民的出行送上一份专属的温暖。
值得一提的是,针对还未开通线路,我市以项目立项时的规范名称“市域铁路”进行命名,与工程名称保持一致。针对已开通的线路,统一使用“轨道交通”。所以市民在“温州铁投”公众号上会看到,S2线现在统一称为“温州市域铁路S2线”,而已开通的S1线称为“温州轨道交通S1线”。
按旅行速度划分
地铁 35~60km/h
轻轨 25~35km/h
市域铁路 ≥60km/h
按服务范围划分
地铁 服务于城区之间
轻轨 服务于城区之间
市域铁路 服务于市域和都市圈
按运输能力划分
地铁 ≥3万人次/小时
轻轨 1~3万人次/小时
市域铁路 ≥1万人次/小时
来源:温州都市报
原标题:随着S2线开通临近,有市民抛出这个问题—— 地铁、轻轨、市域铁路,你分得清吗 温州铁投:我们是市域铁路,不要再叫“轻轨”了哦
通讯员 陈睿妍 张恒铭
本文转自:温州新闻网 66wz.com