配套“公铁一体化”枢纽 楠溪江站催生温州北部旅游集散中心

温州网讯  杭温高铁开通进入倒计时，位于永嘉枫林镇的楠溪江站也即将迎来第一波客流。由于地处楠溪江核心景区，该站也将成为温州北部旅游集散中心。

记者了解到，永嘉县将围绕楠溪江站打造永嘉北部山区交通枢纽，规划站前近千亩用地，建设旅游接待中心、文旅产业园、生态康养中心等设施。为了提升交通接驳和客流疏散能力，配套建设全市首个“公铁一体化”枢纽，并推出定制公交服务。

站房设计主打“楠溪本土风”

和温州北站有所不同，楠溪江站为新建站，站房面积10000平方米，车站规模为2台4线。

“为了保护楠溪江周边生态环境和土地资源，经专家多方认证，楠溪江站最终选择依山而建的方案，这样既节约了土地资源，也让建成后的车站秀丽灵动。”永嘉县铁路投资集团有限公司总经理李扬帆告诉记者，楠溪江站的站房建筑形态富有特色，以楠溪江古村、古街为创意原型，结合楠溪江山水和人文景观，建筑形态秀美灵动并富有诗意。

远远望去，楠溪江站站房更像是当地古村落的民居建筑，候车厅吊顶采取仿古形体，用白色和木色搭配，给人一种古色古香的神秘感，也诠释了楠溪江独特的自然环境与人文风貌。在站房两侧对应2个进站口各建一座观景楼阁，可一览站前广场风光，两座楼阁寓意“相迎”和“望归”，契合高铁客站送别望平安归来的送别之情。

“相比平地施工，楠溪江站建设的最难点在于各工程项目部的对接和协调作业。”李扬帆说，楠溪江站共有5家施工单位分块施工，受制于场地条件，施工设备进出和施工交叉间的协调工作非常复杂。

截至目前，站房主体结构完成100%，整体形象进度完成99%，计划7月底完成站房整体工程。

极具本土特色的楠溪江站。

“千年古城”与“高铁新城”交相辉映

楠溪江站区位优势突出，位于国家级风景名胜区楠溪江核心区内，距离枫林镇主城区、古街圣旨门不到1公里，4公里范围内可到达苍坡古村、丽水街、狮子岩等核心景区。为更好承接高铁开通带来的客流量，枫林镇将以诸永高速为界，围绕楠溪江站周边3平方公里建设枫林“千年古城”和“高铁新城”。

“我们镇加强了车站周边道路等配套工程的提升，并围绕全长12.84公里的楠溪江绿道枫林段布局民宿、咖啡等业态，串联沿江几个村庄，以期更好地留住游客。此外，枫林镇还打造了水上漂流、跑马场、滑翔伞等体验式文旅项目，打造圣旨门历史文化街区，推广枫林的非遗文化和民俗传统，展示千年古城的历史底蕴。”枫林镇副镇长何光说，该镇将通过千年古镇的业态布局，接住杭温高铁开通可能带来的大客流。

“我们以楠溪江站为核心，规划近1000亩土地，打造楠溪江高铁新城。”李扬帆介绍，高铁新城以站前广场交通枢纽和旅游接待中心为核心项目，布局文旅产业园、生态康养中心等，着力提高楠溪江旅游的承载力和知名度，将高铁带来的交通优势转化为产业优势，打造“高铁助力乡村振兴”的永嘉样板。

此外，楠溪江站的通车也将加速岩头、枫林两镇一体化建设的步伐。岩头—枫林片区是永嘉县域文旅副中心，两镇一江之隔，在经济发展、文旅资源等方面有着千丝万缕的联系。近年来，永嘉县致力于做好岩枫一体化顶层设计，谋划并启动楠溪江国际旅游度假区建设，加速项目落地实施，真正将楠溪江打造成具有国际竞争力的长三角旅游目的地。

建设全市首个“公铁一体化”枢纽

杭温高铁通车后，将串联杭州西湖、横店影视城、神仙居、楠溪江等丰富的旅游资源，既是长三角城市群交通大动脉，又是浙江旅游黄金线，将给永嘉旅游业带来巨大客流。但由于楠溪江流域面积大，景点之间分布较散，如何打造一个舒适便捷的交通圈，直接考验着永嘉山区交通接驳能力。

“建设全市首个公铁一体化交通枢纽，实现公路运输和铁路运输的无缝衔接。”李扬帆告诉记者，该枢纽位于楠溪江站与北部通道之间，占地面积约48204平方米，总建筑面积约33993平方米，是杭温高铁楠溪江站的配套设施，其中包含公交始发和长途客运等功能。该枢纽还建有一个占地近9000平米的旅游大巴停车场，能同时容纳40辆旅游大巴，可同时接驳2000人。加上公交、出租车和社会停车场等配套项目，能满足节假日高峰流量的接驳服务。

“杭温高铁开通后，永嘉北部山区的交通核心地将从岩头镇逐渐向楠溪江站转移，因此对公交线路也进行了总体设计。”永嘉县交通运输局运输科科长张安策说，为了更好地接驳游客，原先从岩头镇始发，去往其他乡镇和旅游景区的公交线路大部分转移到楠溪江站进行始发，并且将岩坦、鹤盛等乡镇通往瓯北码头的部分公交线路进行了调整，途经楠溪江站。

“我们还针对永嘉景区大、景点分散的现状，在保障公交线路正常运行的前提下，利用多余运力推出定制公交服务。游客可提前定制接驳的个性化路线，也可以根据自己想要去的景点进行预约拼车。”张安策介绍，游客通过永嘉交运APP，预约定制公交接驳服务，这样的好处是通过预约拼车，公交车空车率将大幅下降，而且定制公交的费用也比旅游包车更加实惠。

目前，永嘉南部交通枢纽也从瓯北码头逐步向温州北站转移。温州北站和楠溪江站两大交通枢纽，一南一北遥相呼应，扮演着永嘉全域旅游发展“桥头堡”的角色。

来源：温度新闻

原标题：配套“公铁一体化”枢纽 楠溪江站催生温州北部旅游集散中心

记者 黄伟  实习生 王灿蕊

本文转自：温州新闻网 66wz.com