南宋的温州开启繁盛时代千年商港的故事注定绕不开江心屿

温州网 2022-06-02 07:47:00

　　前言

　　“控带山海，利兼水陆，东南之沃壤，一郡之巨会。”独特且优越的地理优势，让温州注定会成为一个千年商港。横卧瓯江的孤屿地处古代温州港的核心区，见证着港口的千年繁华和古代海上丝绸之路的兴盛。千百年来，江心屿和温州港两处场景常在古代文人笔下交集，翻开岁月的诗篇，你能看到商港温州的千年胜景。

　　温州网讯公元1130年，一位落难皇帝逃到温州，驻跸江心屿，一住就是16天。这是江心屿第一次与帝王相遇。

　　短暂的相遇，改写了温州城的发展轨迹，也改变了江心屿的命运。

　　宋高宗赵构离温后，定都临安，南宋迎来休兵止戈的安稳期。“北斗城池增王气”，沾了帝王气息的温州，逐渐发展为通向世界的海运大港，江心屿也一跃成为佛门圣地。

　　南宋是温州港最繁盛的时代，此时的江心屿已成最著名的温州地标，是千年商港重要组成部分。

　　温州港迎来发展机遇

　　1127年，躲过了靖康之难的赵构被推上帝王宝座，但乱世之中的皇位不好坐。两年后，金兵分两路南侵，为避锋芒，宋高宗赵构从扬州一路南奔，最后乘船浮海，连除夕夜都是在海上度过的。

　　宋高宗赵构画像

　　1130年二月初一，宋高宗溯江至江心屿，驻跸岛上的普寂禅院。江心屿立于瓯江之中，偏僻且幽静，给足了宋高宗此时最需要的安全感。

　　暂时得到安全的宋高宗，终于有时间静下心来思考如何复兴江山社稷。当时温州最大的官营造船场正好就在江心屿对面的郭公山下，匠人们热火朝天地打造木质海船。也许正是因为目睹了温州的造船业和海运业的发展潜力，宋高宗才发出感慨：“市舶之利最厚，若措置于得宜，所得动以百万计”。南宋定都临安后，实行鼓励海上贸易的政策。

　　宋代通过设立市舶司来管理海外交通贸易等事务，市舶司下设若干个市舶务。据考证，温州的市舶务应建立在建炎二年至四年间（1128-1130），是两浙路市舶司下辖的五个市舶务之一。在大兴海上贸易的政策背景下，温州得到了更多的眷顾，成为当时通向世界的海运大港。

　　宋元时期海上丝绸之路示意图（《海上丝绸之路》国家文物局编）

　　通向世界的海运大港

　　温州是一个移民城市，历史上有多次人口大量迁入的记录。靖康南渡期间，跟随宋高宗逃亡的百官家属和大批流民，有一部分留在了温州。乾道二年（1166），温州沿海遭受了严重的海溢后，大批福建人向温州迁移。到了南宋嘉熙四年（1240），知府吴泳到任上奏说温州“户口几二十万家”，已有近二十万户，八九十万人。南宋诗人徐照在诗中描绘“十万人家城里住，少闻人有对门山”，反映了当时温州城市的繁华景象和人口规模。

　　南宋时期，各个地方的移民聚集在了温州这个城市，不同地域文化的交融与手工技艺的交流，使温州的工商业有了相当快的发展。绍兴年间（1131-1162）游历温州的中书舍人程俱不由发出“其货纤靡，其人多贾”的感叹。

　　《清明上河图》描绘的宋代水运场景

　　临安作为南宋的都城，是国内外沿海贸易网络中心，而温州靠近临安，是一个重要的交叉点。此时，全国最大的贸易港已从广州逐渐转移到泉州，温州处于临安与泉州之间，拥有发展海上贸易的绝佳位置“。江城如在水晶宫，百粤三吴一苇通。”这是南宋陈傅良对温州交通便利的生动写照。

　　南宋时期温州港与泉州港交往密切。南宋诗人翁卷诗曰：“远自刺桐里，来看孤屿峰”。许多外商会把泉州称为“刺桐港”，“孤屿峰”指的正是温州江心屿，可见当时有不少泉州商人来温州做生意。龙泉窑于瓯江上游崛起，所产的青瓷，“胎薄如纸、光润如玉”。有一定数量的龙泉瓷器沿着瓯江下游从温州港出口，其余的先运往宁波、泉州两地，而后再运销外洋。

　　南宋温州设立市舶务之后，温州港的国内外贸易日益兴盛，成为全国十大港口城市之一。外国商船频繁往来于温州港，温州与日本、高丽等国有着密切的贸易交往，大量的漆器、丝绸、瓯窑青瓷等物品从温州港远销东亚、东南亚甚至非洲、欧洲。绍兴元年(1131)，温州市舶务“全年共抽解一十九万九百十二斤另十四两”。

　　南宋时期，温州建有待贤驿、来远驿和容成驿等机构，专门负责招待来温的各国客商。南宋陈则翁的“秋风响耳环，古怪聚人看”“亦有西来意，相逢欲语难”描述了异域人士纷至沓来的景象。

　　温州市舶务于嘉定元年（1208）撤销，存在了八十年左右。而这八十年，对温州港来说，无疑是宋代海外贸易最为繁荣的时期。