三都岭“破堵”记

　　温州网讯 G15沈海高速三都岭隧道一度被称为“魔鬼隧道”——一年曾发生735起事故。又因高峰时期的拥堵，被群众戏称为“伤堵岭”。

　　这么多年过去了，如今的三都岭又会是什么样子？近日，温州高速交警发布了一组最新数据：日均双向流量高达6.5万辆，交通事故量断崖式下降68%，交通管制减少32.4%，通行效率提升20.1%，事故“零警情”天数占比突破三分之一……

　　三都岭“破堵”的背后，离不开被网友称之为“咆哮哥”的温州高速交警应颂书。

　　从“看、听、闻”到科技赋能

　　“六快”工作法让三都岭发生蜕变

　　2017年5月，初到三都岭的应颂书被一组数据惊到了：设计流量2.5万辆，但日均流量6万多辆，节假日突破9万辆，日均事故21.3起，最高达40余起……从此，1700米长的隧道，留下了他和同事常年来回奔跑处理事故和疏导交通的足迹。

　　隧道流量大、事故多、发现慢，该如何破解？在没有系统性治堵经验借鉴的情况下，应颂书采取了“看、听、闻”快速发现警情的办法，即用肉眼预判事故、拥堵等路况变化，用耳朵分辨碰撞声、制动声、鸣笛声等异常动静，用嗅觉识别焦味、汽油味等异常气味。“没有好办法，那就用土办法。用看、听、闻等办法，然后快速奔跑出警，抢时间、通主线。”他说，短短时间内，这一办法就收到了效果，事故率在原基础上下降了25%。

　　2019年10月，三都岭隧道迎来了蜕变。三都岭执勤岗亭通过改造升级，取名为“红警先锋岗”。应颂书等人推行高峰时段“货车让小车”治堵工程，并将人力奔跑提升为电车疾驰，提炼警情处置发现快、出警快、处置快、诱导快、预警快、恢复快的“六快”工作法，并在“数字化”改革的大背景下，总结出了“严中间、防两头、示全线”治堵九字工作法。

　　应颂书介绍，通过科技赋能，建成“一键式”精准预警系统，实现预警“一步到位”。同时，在“三改二”路段铺设一段1.2公里彩色路，在可变应急车道配备“三色指示灯”，指挥中心根据平台分析，一键调整指示灯，明确应急车道通行时间段，从而起到流量调控的作用。

　　用他的话说，如今的三都岭车流量没少，事故量和拥堵指数却在下降，三都岭逐渐摆脱“伤堵岭”的臭名。

　　抢救生命，守护安全

　　这位“咆哮哥”将生命安全排在第一位

　　38岁的应颂书，在G15沈海高速温州南至分水关路段已奋战了19个年头，有同事开玩笑说，应颂书对这段75公里长的高速公路的熟悉程度可能更甚于他自己家。年复一年坚守岗位的他说，作为一名高速交警，生命安全在他的眼里永远排在第一位。

　　2022年8月17日，G15沈海高速温州段一段民警“咆哮”式的救人视频火了。这位被网友称之为“咆哮哥”的民警就是应颂书。

　　视频中，应颂书登上事故车辆后，通过不断的“咆哮”式呐喊，让驾驶员保持清醒。“驾驶员！驾驶员！想想自己家里人，听明白没有！”“咆哮”式的救人方式，被网友们称之为“最凶的语气，说着最温暖的话。”

　　应颂书说：“一个人活着对于家庭来说太重要了，家庭也是每个人的精神支柱。当时说这句话，就是想触动下司机，让他能够坚持下来。”

　　应颂书所在辖区道路软基路段多，桥头跳车情况较为突出，加之工程车、铁屑车等通行车辆较多，时常发生“滴洒漏”情况，影响车辆安全通行。为此，他多次组织高速公路业主实地踏勘，排查道路沉降情况，开展隐患治理工作。另一方面，强化重点车辆管理，严把入口关。在抛洒物的源头治理上，应颂书联合高速执法队和多地交警成立浙闽分水关交通联合执法协作群，开展工程车专项整治行动。今年，快速破获“8·25”“8·27”滴撒漏案件，为11名驾驶员挽回经济损失20余万元。

　　今年中秋、国庆“双节”遇上亚运，其间应颂书提前制定大流量应急预案，每天凌晨5点起床到岗，并且连续72小时坚守万全枢纽管控点，统筹调度，全力护航。

　　一心一意在工作，愧对的则是家人。作为医警之家，应颂书和爱人经常坚守在一线，只能通过监控看看家里的情况。在一段特殊的日子里，都是12岁的儿子照顾起3岁的妹妹。

　　这几年，应颂书一直珍藏着一张小纸条，是儿子安安在疫情最严重的时候，偷偷塞进他警服口袋的，安安用歪歪扭扭却可可爱爱的21个字提醒着：亲爱的爸爸，您辛苦了。上班的时候，要保护好自己哦。

　　在谈及家人时，应颂书当场湿润了双眼。

　　来源：温州都市报

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　　三都岭“破堵”记

　　三都岭隧道一度被称为“魔鬼隧道”，如今车流量没少，事故量和拥堵指数却在下降，这离不开这位被网友称之为“咆哮哥”的温州高速交警

　　记者 夏忠信

本文转自：温州新闻网 66wz.com