杭温高铁，承载城市拓展的愿景

　　8月21日，杭温高铁试运行列车停在杭州西动车运用所内进行检修作业。目前，中国铁路上海局集团公司上海动车段杭州西动车运用所的铁路机械师们每隔2天就要对试运行列车进行一次细致的检修工作，保障杭温高铁顺利完成试运行、按期正式开通运营。新华社 发

　　温州网讯 在杭州安家落户多年，陈建群很关注杭温高铁的消息。她时常抑制不住兴奋，想打开手机，买最近一班动车票，跳上火车回到老家永嘉，找童年好友聊聊天，或者干脆一个人在楠溪江边发呆。

　　而即将开通的杭温高铁，让她的这种冲动更有了实现的可能。

　　家乡，是游子永远的精神寄托。随着内外交通的发展，家乡越来越像一座城市，又有着城市里难得的山水田园、楠溪风光，她和闺蜜因此常常幻想，一起回到永嘉，彼此陪伴，见证故乡的蝶变。

　　高铁新城：

　　带来城市更新规模效应

　　陈建群的未来愿景，代表着多少人对家乡的期许。

　　这份期许里，有希望家乡出行更加便捷，城市框架更加开阔，城市更新蒸蒸日上，城市面貌日新月异。杭温高铁的开通，为温州承载这份期许提供了新的契机。

　　杭温高铁在温州市域范围内共设置三个站点。其中，位于永嘉县枫林镇的楠溪江站为新建，位于该县黄田街道的永嘉站改建为温州北站，位于瓯海区潘桥街道的温州南站实施改扩建。

　　这些车站不仅能带动自身周边区域发展，还拥有撬动跨越式城市更新的能力。高铁新城可以围绕远离主城区的车站进行规划布局，使得新城和老城之间的大片土地都具备了开发潜力，从而大幅打开城市发展空间。

　　实际上，甬台温铁路开通时设置的温州南站，已经展现出了这种城市更新模式带来的显著效应。以温州南站为核心的新城联动瓯海中心区，不仅结束了瓯海城市发展中长期存在的有区无城的尴尬，更成为多年来温州市区城市建设的重点板块和主阵地。

　　随着杭温高铁开通、温州南站升级为双站房高铁站，高铁新城的面貌更加焕然一新。温州铁路南站综合管理中心副主任王思芳介绍，高铁新城将进一步推动潘桥、娄桥、郭溪等片区开发，并和园博园等板块联动，助力温州实施“强城行动”、建设“五城三园”。

　　鲜活案例在前，温州北部依托高铁新城、提速城市更新的步伐也将加快推进。

　　县级永嘉站升级为市级温州北站后，将建设瓯江北岸新的核心区域。县域层面，温州北站所在的黄田片，介于现有两大中心上塘、瓯北之间。未来，随着三者城市化进程推进，它们的边界将越发靠近并相互辐射整合，在城市规模上发挥出1+1+1＞3的作用。全市层面，北站新城将作为瓯江新城“一核十片”之一和8个特色产城融合新区之一，加快融入温州大都市区。

　　此外，楠溪江站也将借助自身位于楠溪江核心景区的区位优势，开展城市设计，围绕旅游规划业态，打造带动温州北部山区发展的重要节点。

　　城市设计：

　　展现区域独特辨识度

　　借杭温高铁开通和高铁新城建设契机，温州引导地方特色产业向新城集聚，辐射带动周边地区。同步实施城市设计，展现地方特色人文气息，打造独特城市辨识度。

　　以温州北站高铁新城为例，整体造型以飞翔的海鸥为意象，站房穹顶设计加入茶花和瓯窑元素。该新城综合开发建设中心主任季益良介绍，温州北站站房东翼将打造大型商业综合体，入驻酒店和商超。以站房为核心的高铁新城，则布局建设雅林未来社区。

　　再向外围扩展，温州北站所处的黄田片，将以现代都市新门户为定位。谋划物流、信息、旅游、服务等产业，建设未来总部经济中心（南北广场）等项目。

　　永嘉引以为傲的城市辨识度，将在楠溪江高铁新城中得到进一步展现，甚至连车站建筑形态都融入了景观视角：整体模仿当地古村落民居，两侧进站口各建一座观景楼阁；候车大厅吊顶采用仿古形式，搭配白色和木色，给人古色古香之感……

　　未来，这里将依托楠溪江打造温州北部旅游集散中心；站前千亩用地规划建设旅游接待中心、文旅产业园、康养中心；枫林镇将建设千年古城，打造圣旨门历史文化街区；岩头、枫林两地将加快一体化，建设楠溪江国际旅游度假区。

　　相较于瓯江北岸高铁新城凸显的山水灵动和文旅产业，南岸温州南站高铁新城则重点展现襟江带海、商贾云集的区域特色。

　　比如南动车所片区，除了作为列车整备检修场所，还将打造全国首个动车所上盖产业空间。在现代、简洁的整体风貌中，开辟开放街区、滨河绿廊等公共空间，呈现高低起伏、错落有序的层次关系。在福州路、南过境路和宁波路等重点路段，塑造统一的城市界面。以此为形，南动车所片区将打造为具备现代物流、商贸服务、农旅体验等功能的综合片区。

　　城市交通：

　　完善市域内外出行衔接

　　杭温高铁对温州城市拓展的推动，不仅反映在城市更新和风貌打造上，也体现在市域内外部交通体系的构建完善上。

　　从融入国家发展大格局角度，杭温高铁开通后，温州将纳入北向通道“521”高铁时空圈，即温州至京津冀5小时交通圈、温州市至上海2小时交通圈、温州至杭州1小时交通圈，我市作为全国性综合交通枢纽地位将进一步得到提升和确立。

　　省域范围内，杭温高铁打通了杭州、金义、温州三个都市圈的快速联络通道，实现了省域1小时交通圈，对我市融入全省六纵六横综合运输通道具有重要意义。

　　作为对外交通大动脉，杭温高铁对市域内交通的完善提升也发挥出龙头带动作用。

　　围绕高铁站点，温州正加快完善周边交通路网建设。推进104国道三江至黄田改建、诸永延伸线北互通、乌牛互通连接线互通、楠溪江站北部通道等工程。谋划104国道乌牛段、瓯北段改建，瓯越大道北延（三江至枫林公路）等工程，致力改善出行环境。

　　杭温高铁开通在即，我市正抓紧时间完善各站点和市内交通的衔接，致力以公路铁路无缝衔接让市民体验便捷换乘。

　　围绕温州北站，市交通运输部门结合瓯江三桥、瓯越大桥、七都北汊桥等走廊，布局城际常规公交与城际快巴线网。开通165路公交线（状元公交枢纽—温州北站）；将60路公交线改道瓯越大桥，途经温州北站公交枢纽；将B3和B7两条公交线路，延伸至温州北站。新增上塘—温州城际快巴线，途经温州北站公交枢纽；上塘—温州线延伸至温州北站公交枢纽，瓯北—乐清线调整为温州北站公交枢纽至乐清市区，瓯北—柳市线调整为温州北站公交枢纽至柳市。

　　楠溪江站将建设全市首个公铁一体化交通枢纽，具备公交始发、长途客运、社会停车等功能。还配备占地8900平方米的旅游大巴停车场，可同时容纳40辆大巴、接驳2000人。

　　温州南站则在保持现有运力基础上，将西站房衔接市域铁路S1线动车南站站房，可实现无缝换乘。在建的综合交通枢纽中心，还将投用客运站、公交站等配套设施，进一步提升周边交通服务能力。

　　来源：温州日报 

　　原标题：杭温高铁，承载城市拓展的愿景

　　记者：张睿

本文转自：温州新闻网 66wz.com