陈金彪详解温州版“治堵方略”：五疏并举

　　温州网讯 昨天上午，温州市委副书记、市长陈金彪走进浙江之声直播室，做客《城市治堵进行时——市长多媒体访谈》直播节目，并与广大听众、网友零距离互动，详解“五疏并举”的温州版“治堵方略”。

　　根据全省治堵规划的要求，温州“自我加压、抬高标杆”，提出了“五年规划四年完成”的工作目标。

　　“城市治堵是难解之题，也是可解之题，关键是有可行之策。”陈金彪指出，“治堵”要疏堵结合，而能不能治好关键在“疏”。要统筹考虑硬件与软件、地下与地上、动态与静态“三结合”问题，通过规划疏导、路网疏浚、公交疏散、停车疏解、治乱疏通，综合施策，努力破解行车难、停车难问题，实现城市交通“峰时不堵、节点不卡、秩序不乱”。

　　“要有亲身感受，才更有话语权”

　　一个城市之美不仅仅体现在高楼林立，更多地要体现在规划之科学，管理之人性或者建设之合理。作为温州城市的大管家，陈金彪称“首先把自己当成市民”来看待，“要有亲身感受，才更有话语权”。

　　“有玩笑说市长有‘三政’，财政、民政、市政，市政交通非常要紧。”陈金彪说，对交通的了解，除了来自部门汇报材料外，他也会骑上公共自行车去大街小巷转转，去坐坐公交车、了解公交出行情况，亲身感受这座城市的交通。

　　“人多地少、车多路少是突出矛盾”

　　结合平时调研心得，陈金彪用“两多两少、两个不完善”客观分析温州交通的现状：温州人口全省最多，而人均土地耕地面积最少，这是“人多地少”；每百户人家车辆拥有量全省最多，但人均道路占有面积全省靠后，这是“车多路少”；由于“城市功能不完善”，“钟摆式”交通特点明显；“基础设施不完善”则体现在主干道较少、路网布局不太合理、路网畅通率比较低。