温州交通拥堵大幅缓解 道路秩序面貌一新

根据高德发布的《今年第三季度中国主要城市交通分析》，温州交通拥堵缓解下降幅度达2.67%排名全国第9位，拥堵程度从整治前的全国第35名下降至现在的第66名，整整下降了31名之多。

　　温州网讯 刚刚过去的2016年，我们共同见证温州城市的变化——城市变美、人居环境改善、文明程度提升，道路更宽了、通行更畅了……在这一系列的变化中，作为“治五乱”之首的交通治乱过程，我市交警部门始终将群众出行安全、畅通、满意放在首位，通过现代化、精细化的交通管理提升城市交通管理水平，以一流城市管理打造一流城市秩序，为广大人民群众营造平安、有序、文明的城市环境，切实提升群众幸福感与获得感。

　　据统计，2016年以来，市区共查处违法停车行为125.3万起，与去年同比上升26.7%，违停拖车10.3万辆，同比上升21%；23条严管示范道路违法停车罚款记分3万余起，市区停车秩序得到明显改善。根据高德发布的《今年第三季度中国主要城市交通分析》，温州交通拥堵缓解下降幅度达2.67%排名全国第9位，拥堵程度从整治前的全国第35名下降至现在的第66名，整整下降了31名之多。

　　“史上最严”专项整治

　　重点道路违停降至每公里0.2辆

　　吴先生家住美曦大厦，地处大南商圈，过去每逢银泰做活动，他就不敢开车，最夸张的一次，离家仅2公里不到的路，花了1个多小时才回到家。但2016年吴先生发现，大南商圈的道路交通秩序有序多了，银泰做活动，他再不会遇到堵车了。

　　吴先生观察到的情况，也是温州市区整治“乱停车”出成效的一个缩影。

　　2016年初，在市委、市政府“治五乱”工作统一部署下，交警部门从4月25日开始在市区范围内开展“史上最严”的乱停车整治专项行动，从最初的104条重点管理道路扩大到现在的241条道路，通过半年多的整治，温州城区道路发生了翻天覆地的变化。

　　经过半年多的整治，市区重点管理道路每公里平均违停数从整治前的20辆减至10月份的0.2辆。12月份市区查处违停6万余起，比刚开始整治的4月份20余万起相比下降60%，市区违停乱象有了明显的改善。

　　管理延伸到支小路

　　交通微循环让周边群众受益

　　不但主干道要管，群众反映强烈的支小路乱停车、难通行情况，交警部门也要管。根据“治五乱”工作部署要求，交警部门积极协调相关单位，合力齐抓管理，按照“属地政府街道牵头、交警城管主抓、部门配合、社区共治”的原则，不断推进主干道外的背街小巷的治理。

　　市区八仙楼社区，2016年9月还是一番各种“乱”象——乱停车、“神”占位，通行不畅，经过交警、街道、社区等多个部门3个月的整治，12月8日，作为社区“微循环”样本的八仙楼社区，以一派全新的面貌呈现在大家面前：“环形”规划促进道路流通，施划停车泊位规范停车，设置各类标识标线、警示桩、高清监控，让道路管理和执法更有理有据。

　　据统计，市区已在50个片区、住宅区开展了交通微循环整治，其中锦花、八仙楼墨斗、财富中心、洪殿新村和十八家支路等27个片区已完成整治工作，并取得了明显成效。利府花苑、集善小区、金色家园、龙湾实验小学周边等19个片区正在改造施工中，已取得了阶段性成效。

　　宣传开路服务紧跟

　　交通管理获得市民理解支持

　　严管重罚并不是交通治乱的唯一手段，在整治前后，交警部门通过宣传开路，积极听取群众建议，“史上最严”的乱停车整治专项行动获得了最大多数群众的理解和支持。整治前，民警通过上路集中开展温馨提醒，告知市民要文明停车，并到一些严管道路上发放宣传单，积极引导停车入库；整治中，交警部门多次组织市人大代表、政协委员、社区人员、市民代表和媒体记者上路视察市区交通，充分听取意见建议。严管同时，交警部门也不断挖掘城区停车资源，通过对道路上“僵尸车”进行整治，规范小区及周边道路路面停车位设置，推行“错时停车”等措施，也为市民解决了部分停车难问题。

　　半年来，交警部门严抓“设施引路”，按照“三个必须、两个严禁”的要求，研究制定市区停车泊位、交通隔离护栏设置等规范，组织开展交通标志、标线、标牌“三标”整治活动，通过不断提升城区交通设施，做到“什么地方不能停、哪些路段可以停”一目了然，尽量让老百姓少违法、少受处罚。

　　今年年初，“温州交警”微信公众号发起一项问卷调查，共有11970名市民参与投票，其中97%市民认为，有必要对乱停车进行整治；56%的人认为2016年乱停车严管取得成效，37%的人认为有变化。

　　来源：温州日报

　　记者：刘宏宇

　　通讯员：王田维

本文转自：温州网 66wz.com